uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
dolgozó lány drága.... és időben nem kevesebb sokkal. lassu a ki és a beszállás, egyszerübb haladni az úton.....
-
automata váltós az autód?
-
nocsi nevü user összes hozzászólását töröltem...
-
??? mivva??? :devlish:
-
testvérem! vagy megtanulsz helyesen és szépen írni, vagy törlésre kerülnek az írásaid.... 2010 van, amikor ez már nemjófejség.... van helyesírás ellenörző a legtöbb böngészőben....... nincsharag :devlish:
-
baj ha én válaszolok? :devlish: Ő szopik most épp az esőviz elvezetéssel, remélem Ő nyer, és nem a víz.... de árviz terén rendbe minden, púpon lakunk... csak a holnapi munkába menet lesz parádés, mert a 11 esen iszonyat mennyiségü hordalék van az útakon...
-
igen
-
sajnos erre válaszolni nem tudok...
-
a hütőrendszer ben nyomás van, az serceg amikor letekered. itt inkább a sziszegés mértéke a fontos...
-
az olajpumpába van... a Z16SE motor egy moslék, ha a gyertya 10 perc után olajkokszszal van tele és onnantól meg 3 henger, akkor nem hengerfejes. generálozni kell. mi mgcsináltunk már hasonlok miatt sok sok darabot.
-
motorgenerál....
-
szerintem én voltam véletlenül. félre kattintottam. :devlish: megnyitottam....
-
ez jogszabály, amivel ha akarnak akkor pozitiv irányba bódosithathatnak. szerinted? valaki akar még 10 éves autón garanciában javitani valamit? dehogyis... ez mindenhol így megy. akár a tv-dnél is.
-
A termék kicserélése esetén: az a gépkocsi. kocsicsere nem volt. jelentősebb rész: no, ezt határolja körbe valaki. mi az autó jelentősebb része? no, erről beszéltem én. és igen ha 1 nappal cserének egy akkut akkor arra 1 nap garanca van. kivéve ha 10 napig állt az autó mert nem volt akku. akkor 11 napig él a gari. Hát ennyi. akkor igazam volt :devlish: (10 éve foglalkozom az opel autók garanciális javitásával.... :lol: )
-
ez nem részecskeszürősökbe való olaj lesz??
-
4+ ba sima 5w30 van. én még nem is láttam az uj 5wmittóménhányast. nálunk még szerintem nincs is....
-
bár mit csinálsz, ugyanabban a szarban ülsz, csak az embléma más. neked ezt kellett cseréni, az enyémbe pont 3 éves korban ás 38.000 km nél kuplungot. más a kuplungpedálja ropog, másnak a szervoja megy el szarni rendszeresen. ma már nem a lehel hütő korában élünk, ami 30 év után is müködik... ösztönöznek, hogy vegyél újat. és te veszel, mert eleged lesz a szopásból, az állandó szervizbe járásból. holnap veszel egy rönót. ott szopsz az elektronikával. de akinek eddig rönója volt és utálta, az majd vesz opelt. és így tovább. ez a körforgás.
-
nem, ez a jogszabály magyaroszágon. viszont ha fizetsz is érte akáb 1 forintot is / pl: költségmegosztás / akkr megint megillet a 2 év. de a garancia az nem a cserére szól, hanem hogy a gari időn belül a gyártó szavatolja a hibamentességet, illetve ha mégis van akkor dijmentesen kijavitja azt.
-
erre nem tudok válaszolni. valakinek kicsit, valakinek sokat. ha összeolvadt akkor azt meg fogod tudni, mert nem megy a motorod.... nem tud átmenni rajta a kipufogógáz...
-
ez tényleg így van. a garancia időben dijmentesen cserélt alkatrészre nem jár a 2 év garancia, hanem csak az autó eredeti garancia lejártáig garanciális.
-
hát ezaz, hogy csak elvileg. volt szerencsém egy pár összeolvadt katalizátorhoz, ami sajnos túl drága ahhoz hogy kisérletezzen vele az ember.
-
az nem a Mátyás volt? :devlish:
-
ez tévedés: a mi astra G-nk már classic volt, de még classic felirat nélkül, lengyel gyártásu., 2004.04 havi, és Z14XE motor volt benne. az öcsém astrája Classic már, 2005 ös, ás Z16XE. 2004 és 2005 év elején ha jól emlékszem együtt lehetett rendelni az XE és az XEP motort. talán egy picit feláras volt az XEP. asszem 2005 től volt már csak xep motor
-
ne menj vele. a legközelebbi szervizben menjél vele, valószinüleg gyujtáshibád van , trafó + gyertya csere vár rád. hA ÍGY nész vele akkor fentáll egy katalizátor csere is, mert a gyujtás hiánya miatt el nem égő benzin ott gyullad fel, és összeolvasztja a katalizátort.
-
ezek a tesztek sajnos 99% ban baromságok. egy naponta más, erős autót használó nem tud 1 nap alatt átállni a hibridre, és kiismerni azt hogy hogy is lehet takarékosan menni egy ilyennel. Amikor megkaptuk az insight-t mi 5.5 literrel jártunk sokáig, és csak nagyon megerőltetően sikorült 5.1-5.2 re levinni. aztán megismertem, kiismertem. ehhez közel 5-6 ezer km re volt szükség. mikor ráéreztem, akkor rendes, lendületes haladásnál se tudtam 4.5 litert beletunkolni az autóba. A civic biztosan többet fog enni mint az insight, de azt nem szabad elfelejteni, hogy automata, digit klimával. brutál nagy kaszni 1300 cm3 as motorral. 95 lóerő. szerintem a bejáratás után olyan 5 körül meg kell állnia. Corsika! a tied mennyit eszik? :devlish: ( ez nem beszólás volt, inkább összehasonlitás egy opel automatával:) ) kukk ezt: http://www.autodoktor.hu/www/news.php?item.37.2 szóljatok rám, ha elég a hondából... eléggé sikerült megismernem, és kicsit izgalmasabbnak tartom mint az opelt mostanában.... na jó egy bertone coupéról azért tudnék még ódákat zengeni... :lol: