zub_
-
Hozzászólások
11 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
zub_'s Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Hali, csak meg szeretném köszönni mindenkinek aki segített. Már vagy 2 hete elkészült a kocsi. Nem volt komoly baja csak hengerfejes volt :sowwy:(( Mire odaértem a műhelybe, beszlopálta majd' az összes hűtőfolyadékot. Aztán amikor már ott voltam és kicsit odébb akartam parkolni, eltörött a gyújtáskapcsolóban a zárbetét, ami azért meglepő mert előtte nem volt vele semmi gondom. Végül is ha már tönkremegy akkor jobb helyen nem mehet tönkre, mint a szerelőnél. A lényeg hogy mostmár meg van javítva.
-
1.6 benzines. Ma este is mentem vele. Amikor leparkoltam, már egészen bemelegedett a motor és én kiszálltam meghallgatni. Néhányszor rátapostam a gázra, az eredmény rémisztő volt. A kipufogó alapjáraton pöfögött és fuldokolt, túráztatva bugyborékolt és okádta a füstöt. Sajnos nem tudom milyen színű a füst mert túl sötét volt.
-
Gratula a kárpithoz! Segítség kéne. Tegnap óta gond van a verdával. Amikor beindítom, fél percig olyan hangja van, mint egy Subarunak. (Bu-bu-bu.) Azt gondolom, olyankor talán csak 3 henger megy. Utána elmúlik, csak nagyon füstöl. Alapjáraton is, de amikor odalépek neki, akkor olyat okád hogy Trabantok megirigyelhetik. Amikor bemelegszik a motor, a hangja is normális, és húz is rendesen, csak a füst marad. Mondjuk hónapok óta nem volt meghajtva országúton, csak városon belül furikázunk majd minden nap. Ilyet régen soha nem csináltunk, lehet hogy most tett be neki ez a fajta használat. Az is lehet, hogy a nagy eső ártott meg neki a múlt héten, például amikor belementem egy nagy vizesgödörbe, felcsapott a víz a motortérbe és utána 1 napig kicsit ingadozott az alapjárat, meg alacsony fordulaton 2-esben rángatott. Vajon nagy a baj, vagy lehet hogy csak a gyertyák tropák? :D
-
Hali! Én cseréltem a vezető oldalit, kb 2 éve vettem úgyemlékszem GM-est és nagyjából 5e volt az ára. Én lefúrtam a szegecseket és utána újakat raktam be, de ha nincs szegecshúzód akkor csavart is berakhatsz. Erről jut eszembe: tudja valaki, milyen patentot kell venni az ajtókárpithoz? Az a baj, hogy mióta szétszedtem, nem marad a helyén. Valahol azt olvastam egyszer, hogy lehet olyan patentot venni ami jobban tart, mint a gyári fehérek. Egyébként tegnap sikerült beszerelni a km-spirált, jó sokat szívtam vele. Van rajta egy védőcső, csak rossz helyen. Én odébb akartam húzni, hogy ott legyen ahol a spirál hozzáér a fékszervóhoz, de nem lehetett. A védőcső hozzá van ragadva a spirálhoz. Végül azt csináltam hogy a régi spirálról levágtam hosszában a védőcsövet és ráragasztottam az új spirálra ott ahol kell. Ezúton is köszönet mackosajt kollégának, aki a Csergőhöz irányított. Sikerült megvenni a gyári spirált, ráadásul potom 2600-ért. :D
-
Utánanéztem, Bárdi Autónál bruttó 3000 a Cofle spirál. Bosnyák utcai Opel bontóban 4000 az utángyártott. Gyári GM nincs neki, mert az 3x annyiba kerülne. Van még egy bowden javító cég a Váci úton a Reno udvarban, akik azt mondták hogy kb 3000-ért felújítják a régi spirált, úgy hogy az korrektül meg lesz csinálva. Most akkor melyiket? Orient-impexnél nem voltam még...
-
Sziasztok! Itt egy oldal, ami szintén jól jöhet ha valaki technikai infót keres: http://www.opel-infos.de/getriebe/gf5.html Sajnos nem boldogulok a keresés funkcióval, ezért inkább direktbe felteszem a kérdést. Ma megszűnt működni a sebességmérőm és vele együtt a kilométerszámlálóm. Megadta magát a hidegnek. :)( A fordulatszámmérő működik. Ha jól tudom, a seb. mérő mechanikus meghajtású, a ford. mérő elektromos. Vajon hol keressem a hibát? A kocsi 1989 Kadett 16SV 4 ajtós. Köszönet, zub_
