
patak
Fórumlakó-
Hozzászólások
33 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by patak
-
nem hiszem, mert mindig eleg budos. Inditaskor kulonosen. Az elozo szuro nelkuli kocsim volt ilyen 200ezer km utan
-
sziasztok, problemam a kovetkezo: 1.9cdti dpf 150le. autot 90ezer kmrel vettem, vasarlaskor hengerfejtomites csere volt mert valami miatt ategett az elozo tulajnal, gondoltam gyari hibas, gariban csereltek. mentem vele 10ezer kmt. ma tapasztaltam, h varosi lenduletesebb kozlekedes utan az alapfordulat elkezd ingadozni, es full gaznal mintha fustolt volna is a gep (pedig dpfes). kinyitottam a motorteret es a hutoviztartalyban a viz csak all, nem cirkulal. ez baj? g astramnal mintha folyt volna. az auto amugy keves km es a reszecskeszuro ellenere nagyon budos, bar a szurot meg nem csekkoltam. 5let? ha a vizpumpa szar, elkepzelheto h hibauzenet nelkul kieg a tomites, v karosodik a motor a tulhevules miatt? (hofokjelzo ugye a barom mernokok miatt nem kell...)
-
Sziasztok, Ki ismeri ezt a jelenséget, és hogy hívják? 1.7 CDTI H astra (2004-es), 100 LE. Teljes gázas gyorsításkor, a váltás elött kicsit meghúzza még a kocsit, mintha egy gázfröccsöt adna még automatikusan az elektronika. Nem tudom minek köszönhetö ez a jelenség, de jó dolog. Hogy lehet az, hogy pl egy másik 1.7-es 2007-es 125 LE-s változatban ugyanez hiányzik. 1.9-esek között is tapasztaltam az évjárat függvényeben a különbséget. Köszi, Tamás
-
Sziasztok, az lenne a kerdesem, hogy DTI Caravan gyari rugoit be lehet tenni 1.4-es autoba? vagy csak ha az is Caravan, vagy egyaltalan nem. Azt gondolom h van kulonbseg a rugok erossege kozott, de ha fizikailag be lehet tenni, akkor nem lenne gond. Koszi
-
Aha, akkor tovabb keresgelek mi lehet a gond. Viszont most uj jelenseg is lett ma reggel, a szerviz lampa inditas utan eg, de par perc utan elaludt. Valamilyen elektromos problemaval lehet ez osszefuggesben, vagy a szervizlampa sosem ilyen jellegu hibara utal?
-
Sziasztok, es mennyinek kene lennie? Nekem alaphelyzetben 80-90mA ugyanez az ertek. Lehet h nekem is vmi gubanc van? Plusz a generatorom 13,5V-ot ad le, az normalis? Ismerosom szerint 14,5-ot kene. Koszi
-
Sziasztok, nem tudja vki veletlenul, hogy hol lehet kapni Opelos fejtamla vedo huzatot (mint a Mercikben:)? Egyszer az utcan lattam egy autot, amin volt es megtetszett:) Feher alapon fekete Opel emblema..
-
okes, probalgatom, mindenesetre minden egyeb mukodik, tehat ha valami fele vedelem, akkor csak a radiora van hatassal.
- 19.232 válasz
-
Tudtommal gyari cuccok ezek, az elozo tulaj nem hinnem h barmit nyult volna az autohoz.
- 19.232 válasz
-
Masik kerdesem is lenne: mitol lehet az, hogy miota az elobb emlitett lemerites es bebikazas megtortent, meg sem nyekken a radiom (nem gyari), nem lehet bekapcsolni? Koszi
- 19.232 válasz
-
sziasztok! tudna valaki segiteni, hogy mi lehet ez a kutyu az automban? a 2 ulesfutes beallitoja kozott van valami ketpoulusu csatlakozo, amibe bele lehet nyomni a kepen lathato kis "kulcsot". Ha beinditom az autot a csatlakozo alatt levo piros LED villog miota az aksi lemerult es bebikaztam az autot. Megprobaltam belehelyezni a "kulcsszeruseget", de nem tortent semmi latszolag... Koszi, Patak
- 19.232 válasz
-
nekem is 5w-30as olajat tett bele a (nem markaszervizes) szerelom. (2.2 DTI)
-
Sziasztok! Automata klimanal azt vettem eszre, hogy ha leghidegebbre (16 fokra) allitom es bekapcsolom a legkondit (azaz kikapcsolom az ECO uzemmodot), akkor egy par perc mulva mintha atkapcsolna belso keringtetesre. Nem jelzi ki, csak abbol gondolom, hogy ha megnyomom a belso keringtetes gombot, akkor nincs a szokasos hang, ami egyebkent az atkapcsolassal jarna, illetve olyan a legbefuvas hangja, mintha belso keringtetes lenne, csak a kijelzon jelzi. ECO modban lehet ki/be kapcsolni a belso keringtetest es hallatszik is. Vkinek 5let?
-
nekem 110ezer km van az autoba, es inditasnal nekem is kidob egy pamacsot. De ami a linken van problema azt azert nem mondanam erre. Meg nem is kekes a fust. Olajfogyasom sincs semennyi, igy osszessegeben bar laikus vagyok, normalisnak gondolom a jelenseget. De cafoljon meg valaki ha mast gondol.
-
Hat ez az: ahhoz hogy szaraz por fedhesse a motort, elobb tisztanak, olajmentesnek kell lennie -> le kell mosni :sowwy:
-
Es nem lehet a kockazatot minimalisra csokkenteni, a necces reszek pl. hejlonzacskoba burkolasaval? Ha igen, miket kell letakarni? Nekem is le kene mostni, mert szivarog az olaj tobb helyrol es jo lenne tudni honnan.
-
Szia, nem vagyok szakerto, de nekem ugyanigy viselkedett az auto, viszont termosztat csere megoldotta. Nekem a szerelom azt mondta, hogy semmi esetre sem normalis mukodes, ha igy viselkedik a homerseklet. Lehet a motor homerseklet mero is, ami egyszeruen cserelheto. Nem akarok rosszindulatu lenni, de ha nem ismeros a szerelo, ne vesd el azt sem, h csak papiron csereltek a termosztatot a szervizben. (Markaszervizben pl mar sporoltak meg olajcseret az en esetemben)
-
Sziasztok! Van valakinek gyári xenon az astrajaban? Az lenne a kerdesem, hogy neki is olyan kegyetlenul halvanyan vilagit-e mint nekem? Mult heten haverom a mazdajaval mogottem jott, es arnyekot vetett az autom magam elott - ennyire acsit a tompitott. Jo egy vadonat uj 2006os autban mar lehet jobb a vilagitas, de lehet-e valamit tenni? Izzo eloregedhet, erdemes lehet cserelni? A lampa buraja nem karcos es tiszta. A magassag kicsit lent van, de ha font lenne sem lenne sokkal jobb, a fenyerovel van a baj. Mit lehet tenni, 5let?
-
Motorolajjal kapcsolatban lenne kerdesem, hogy a gyari opelos GM-es motorolajnal szerintetek van jobb megoldas? Allitolag az is neves beszallito olaja, csak olcsobb. Tud errol valaki valamit? /Melyik marka javasolt?/
-
Sziasztok! Igy van! - egy honappal ezelotti problemammal kapcsolatban aki emlekszik esetleg valoban ez volt a gond, ugyh koszonom. Igy mas kollegaknak is irom, hogy hiaba volt meleg a futes, ha nem megy fel a motorhomerseklet mutato max 15 perc alatt meg nagy hidegben is 80 fole majdnem kozepallasba, akkor nezesse meg a termosztatot, mert az nem normalis. Engem az opel szervizben is elhajtottak, hogy a dizelek ilyenek, pedig nem!! Most uzemhomersekleten 90 fok alatt kicsivel all meg a mutato, es ott is marad, hidegben poroszkalas mellett is, semmi visszahules. Ugyhogy az idezett velemenyt teljesen ala tudom tamasztani, es meg1x koszi imy:)