guni
-
Hozzászólások
61 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by guni
-
A 82-es felöli bekötőútról érdemes menni. Miután beérsz a faluba, lesz egy benzinkút, ott jobbra be aztán egy elég rossz úton kell menni még párszáz métert, és jobboldalon lesz. Van korábban valami ameriai autó bontó a balon de az nem az. Viszont nincsneek ott egész nap, csak amikor épp nekik is dolguk van. Olyan 5-7 között kint szoktak lenni, de hívd fel őket: 20/928-8887. Meg ha mész esetleg én is kinéznék, akkor írj előtte. Guni
-
A csomagoláson is azt írják, hogy fűtést be kell kapcsolni, gondolom emiatt kevésbé rakódik le elvileg. Meg úgy vagyok, hogy bontott hűtőt nem akarok, mert ki tudja meddig jó, a 12-ezres megint ki tudja milyen, egy normális meg 25-30 ezer. Ha meg mégis elkúrja a fűtést, akkor meg van a padláson egy másik radiátor, aztán berakom. Bár mondjuk rohadt egy munka, az tény. De ennyi kockázat szerintem belefér. Amúgy Ti milyen viszkozitású olajat használtok? Most épp 10w40 volt benne, de gyárilag 15w40-et is elegendőnek mondják és most olajbolt.hu-n akciós a Castrol 15w40. Viszont sokat megy kocsi hidegen, lehet hogy mégis inkább 10w-s kéne? Guni
-
Igazából a gm olajról azt hallottam, hogy beszállítót váltottak és valami gond van vele. Viszonylag kevés km van a motoroban, uh azért nem mondanám, hogy úgyis mindegy neki. Örömmel hallom, hogy neked bevált Én megmondom őszintén amiatt aggódom, hogy mégis honnan tudja a drága hogy ő most a motorban van, vagy a hűtőben? Mert mondjuk annak nem örünék ha valamit a blokkban is eltömítene. Guni
-
Sziasztok! Lassan kéne olajat cserélnem. Ti milyen olajat használtok? Úgy vettem észre, hogy nem fogyaszt észrevehető mennyiséget a kocsi. A másik: Van valakinek tapasztalata, a hűtőtömítő adalékokkkal? Kicsit szivárog a tömítés mentén a hűtőm de ezért ha nem muszáj nem cserélném ki. Guni
-
egykuty: pü ment... Nos ma összefutottam qmg kollégával és konstatáltam, hogy az egyforma motor ellenére az én kipufogó gázomnak sokkal inkább benzinszaga van, tehát a túlfogyasztás oka hogy valamiért túl sok nafta kerül a hengerekbe. (nem mintha eddig nem tűnt volna szinte biztosnak.) Viszont a karbi ugye pár száz km-e lett pont ezért felújítva és műszerrel belőve, tehát mondjuk hogy avval nincs gond. Akkor mi lehet még baj?!?!?! Köszi! Guni
-
Hát akkor remélem hogy a gumi volt rossz, nem ismerem a forrását, biztos használta vette még a kocsi előző tulaja. Csekkoltam a nyári gumimat, avval nem volt gond. Más: mire levakartam a kormot a hátsó ablakról az összes fűtőszál megszakadt. Van valami mód, ennek a javítására, vagy ez üvegcsere? Még más: Pár helyen igencsak ki van mattulva a fényezés, kéne polírozni. Be is szereztem egy flakon teknős waxot, csak nem tudom hogyan álljak neki. Csinált már itt valaki ilyent? A probléma, hogy nem nagyon szeretném kézzel, csinálni, de azt olvastam, hogy géppel meg tönkre lehet tenni a fényezést. Guni
-
Kicsit félrekopott az egyik hátsó gumim. Mondtam a szerelőnek hogy a állítson a futóművön, azt válaszolta hogy merev hidas, nincs rajta állítási lehetőség. Tényleg nincs? Akkor mostantól pár évente szétkoptatok egy gumit azon a keréken vagy hátsó hid csere? (honnan tudom hogy a másik híd jobb?) Guni
-
Neem, ő már egyébként is elköltözött Barátiról, meg ez egy szép nagy hivatalos bontó. De már csak holnap megyek mert ma nem lesznek. Viszont ma nagyjából összerakom a belteret uh. ha qmg még mindig jönni akar, akkor lesz hova ülnie. :rolleyes: Guni
-
Na kiderült egy turpisság, hogy ha jól sejtem jobb oldalon is balos ajtókéder van. Legalábbis mindegyik kéder belül kemény, kívül meg puha, de a nagyon beázós ajtón meg pont fordítva. Jó az elméletem? :rolleyes: Uh remélem a bontósok hétfőn még nem karácsonyoznak és tudok még idén szerezni egy másikat, aztán meglátjuk. :) Guni
-
Újabb problémába ütköztem az időjárás kapcsán. Nevezetesen hogy beázik a kocsi az első ajtó kédereinél. Nem vészes, de azért 2-3 esős nap után már azért látható tócsák vannak a kocsi padlóján. Ez normális? Vagy mit tudok vele kezdeni? Az opel boltban azt mondták, hogy 18e-ért tudnak hozni gyári készletet, az azért talán picit túlzás lenne. Amit bontóból tudok szerezni, az meg szintén 20 éves. Nem látszik hogy kifejeetten sérültek vagy elöregedettek lennének. Guni
-
Igen, szóval nekem is egy bontós mutatta meg a módszert, hogy egyszer az egyik, aztán a másik felét kell rángatni és akkor lejön, nem kell szétverni. Az orrbavágás ellen meg az véd meg, hogy az anyát ne tekerd le csak annyira, hogy a kormánynak amikor elenged legyen egy pár mm-es helye, ha annyit lejön, akkor már úgyis le tudod szedni. Guni
-
No tényleg ennyi volt csak a gond. Viszont van egy másik gondom is, hogynem tudom hogy hogyan, de becsúszott a kormányrudam és nem tudom rendesen felrakni a kormányt. Még amikor vettük le, akkor kapott pár erőteljes ütést és most ahogy raktam fel a kormánykereket egyszerűen becsúszott már attól a kis erőfeszítéstől is. Ki meg nem jön, pedig teljes testsúllyal rángattam. Beleér mögötte a műanyagba és a kormányzár is hol be sem zár, hol meg csak olyan nagyon fura koppanással. Mi lehet ez? Guni
