
Sygnus
Fórumlakó-
Hozzászólások
40 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Sygnus
-
Szemmel láthatólag nincs repedve, az érintkezőket megpucoltam, égési nyom nincs. Nem megszakítós,ha egyre gondolunk mivel az elosztó elötti részre megy egy csati, talán a hall jeladóé, meg gyujtásmodul is van benne.
-
Adott egy c14nz motorral szerelt Corsa, automata váltós. Mostanában azt csinálja, hogy 1-2 napos állás után többszöri indítózásra indul csak el. Néha menet közben is van, hogy kihagy fél másodpercre, felvillan a sárga lámpa, de hibakódot nem tárol.... Gyertyák + kábelek nemrég lettek cserélve. Viszont az elosztófej meg a trafó környékéről hallok olyat, mintha vmerre áthúzna a szikra, vagy csak az elosztófejből hallatszhat ki? Merre keressem a hibát?
-
1,4es B Corsa autómata váltóval kapcsolatban szeretném kérdezni, hogy valaki jártas e a szervízelésében? A váltóban szeretnék olajat meg szűrőt cserélni! Mennyire nehézkes meló ez, otthon elvégezhető? Esetleg egy részletes leírást képeket szivesen vennék róla ha található valamerre ilyen! Köszönöm előre is!
-
Az fix hogy 53as a kód! Kezdi a 12esel 3x utána meg 53as 3x.... Én innen néztem a kódot http://topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#gm
-
Néztem képeket ilyen corsákról amiben van levegő pumpa, de ebbe tényleg nincs, csak akkor tudnám mit jelent az 53as hiba...
-
Sziasztok! Van egy 93as c14nz motorkódú B corsa és hidegen mikor áll egy napot, nagyon nehézkesen akar elindulni! Rövid időre világít a hibakód lámpa! Kivillogtattam a hibát és 53as számut hozza. A GM-Multec ECU hibakódlista szerint az 53 Secondary air pump relay High voltage Na most ez micsoda, mi okozza és mi a megoldás a hibára? Ha egyáltalán ez miatt indul nehezen.
-
Hali! C20Xe nél van olyan jelenség, hogy -hidegen csak finoman lehet menni vele mert nagyobb gázra fulladozik - meg ha bemelegszik akkor olyat csinál néha, hogy felengedem a gázt pl mototféknél....és magától ad egy gázfröccsöt , meg sima egyenletes haladásnál néha ránt egyet Valakinek van ötlete erre?
-
Na most valaki adjon ötletet, mert kezdenek elszakadni az idegszálaim már... Már küzdök ezzel a problémával egy ideje, mikor meglett a calim, vettem rá zsir uj alufelniket! A gond, hogy 100-110 nél elkezd rázni és olyan 130ig csinálja....természetesen ki van ######án centírozva, ugyhogy az kizárva! A gyári felnikkel nem csinálja....gumis haverom azt mondja hogy tehermentesítő karika ami van hozzá az nem egésze precíz gyártmány, de minden beszállítója csak egyfajtát árul..... Megoldásként mondta hogy egy réteg szigetelőszalagot tekerjek a tehermentesítőre, ez be is vállt egyszer, de aztán szerelsé miatt kerék le-fel...és már nem tudom ugy visszatenni, hiába rakok új tehermentesítőt..uj szalagot rá...nem lesz jó :S Valakinek vannak még hasonló idegölő hibája?és esetleg tud rá megoldást?
-
Egy olyan érdekes dolog van, amire nem tudok rájönni ha valakinek van ötlete ossza meg..... A calibrámba betettem 4 sportgátlót, hogy keményebb legyen, de hagytam a gyári rugókat és amikor a kormányt tekerem néha ilyen kattanó hang jön a bal első keréktől....mintha a rugó megakadna és amikor kiakad az kattan egyet...ilyesmi lehet? Elötte nem csinált ilyet. Vajon mivel lehet gond? :S
-
Sziasztok! A kérdésem az lenne, hogy opel calibra c20xe gyertya kábeleinek az ellenállása ha 2,17 Kohm az normális?Milyen értéknél kell cserélni? Mert gondolkodom sport gyertya kábelen, valakinek van tapasztalata róla?Érdemes lecserélni? Olvastam a splitfire kábelek ellenállása 250 ohm....és azért a kettő közt van különbség.... Köszi!
-
A véleményeteket szertném kérni ki mit gondol a : Powercap - ról? Érdemes - e venni ilyet, van e valamilyen hátránya, milyen javulás várható el tőle...stb... Meg, hogy a Üvegszálas műgyantából készült-ről van e vkinek tapasztalat, mivel ezt könyebb és olcsóbb beszerezni idehaza.... Várom a válaszokat...Köszi!
-
Köszi a válaszokat! Hát annyira nem szivem vágya hogy legyen benne, csak ha van gondoltam kicserélem! 93-as az autó, de levettem a műanyag borítást és nem találtam szűrőt sehol, néztem a fűtő motornál is meg melette is de nem volt...akkor lehet az enyémbe mégsinscs...
-
Hát a 22ezres légtömegmérőt, amivel egyzserüen nem is ment az autó, nagy nehezen visszaszámoltattam.....aztán egy imserősöm hozatott egyet 40ezerért próbára, de ez sem volt az igazi, ezt vissza tudtuk küldeni...és ő szerzett egy tök új gári Bosch-t 70 ért :S Nem örültem neki hogy ennyi..de remélem ezzel nem lesz mostanában gondom! Melyik hőmérséklet-jeladó-ra gondolsz?Ami a termosztát háznál van? Ha jól tudom ott van kettő is az egyik ami a hőfok mutatónak ad jelet és a másik ami a computernek, ennek 2es csatlakozója van....ez lehet az?Azt hogy tudom megállapítani h aza rossz?Csak cserével?
-
Na végre megoldódott a légtömegmérős gondom, most a hidegebb időkben hideg motornál azt vettem észre hogy ledadog az autó ha kicsit jobban odalépek neki, meg gyorsulni sem nagyon akar . . .de ha bemelegszik minden oké! Valakinek van ötlete?