Sygnus
-
Hozzászólások
40 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Sygnus's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Akkor lehet kap egy uj fedelet, meg rotort, aztán meglátjuk.
-
Szemmel láthatólag nincs repedve, az érintkezőket megpucoltam, égési nyom nincs. Nem megszakítós,ha egyre gondolunk mivel az elosztó elötti részre megy egy csati, talán a hall jeladóé, meg gyujtásmodul is van benne.
-
Adott egy c14nz motorral szerelt Corsa, automata váltós. Mostanában azt csinálja, hogy 1-2 napos állás után többszöri indítózásra indul csak el. Néha menet közben is van, hogy kihagy fél másodpercre, felvillan a sárga lámpa, de hibakódot nem tárol.... Gyertyák + kábelek nemrég lettek cserélve. Viszont az elosztófej meg a trafó környékéről hallok olyat, mintha vmerre áthúzna a szikra, vagy csak az elosztófejből hallatszhat ki? Merre keressem a hibát?
-
1,4es B Corsa autómata váltóval kapcsolatban szeretném kérdezni, hogy valaki jártas e a szervízelésében? A váltóban szeretnék olajat meg szűrőt cserélni! Mennyire nehézkes meló ez, otthon elvégezhető? Esetleg egy részletes leírást képeket szivesen vennék róla ha található valamerre ilyen! Köszönöm előre is!
-
Az fix hogy 53as a kód! Kezdi a 12esel 3x utána meg 53as 3x.... Én innen néztem a kódot http://topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#gm
-
Néztem képeket ilyen corsákról amiben van levegő pumpa, de ebbe tényleg nincs, csak akkor tudnám mit jelent az 53as hiba...
-
Sziasztok! Van egy 93as c14nz motorkódú B corsa és hidegen mikor áll egy napot, nagyon nehézkesen akar elindulni! Rövid időre világít a hibakód lámpa! Kivillogtattam a hibát és 53as számut hozza. A GM-Multec ECU hibakódlista szerint az 53 Secondary air pump relay High voltage Na most ez micsoda, mi okozza és mi a megoldás a hibára? Ha egyáltalán ez miatt indul nehezen.
-
Hali! C20Xe nél van olyan jelenség, hogy -hidegen csak finoman lehet menni vele mert nagyobb gázra fulladozik - meg ha bemelegszik akkor olyat csinál néha, hogy felengedem a gázt pl mototféknél....és magától ad egy gázfröccsöt , meg sima egyenletes haladásnál néha ránt egyet Valakinek van ötlete erre?
-
Na most valaki adjon ötletet, mert kezdenek elszakadni az idegszálaim már... Már küzdök ezzel a problémával egy ideje, mikor meglett a calim, vettem rá zsir uj alufelniket! A gond, hogy 100-110 nél elkezd rázni és olyan 130ig csinálja....természetesen ki van ######án centírozva, ugyhogy az kizárva! A gyári felnikkel nem csinálja....gumis haverom azt mondja hogy tehermentesítő karika ami van hozzá az nem egésze precíz gyártmány, de minden beszállítója csak egyfajtát árul..... Megoldásként mondta hogy egy réteg szigetelőszalagot tekerjek a tehermentesítőre, ez be is vállt egyszer, de aztán szerelsé miatt kerék le-fel...és már nem tudom ugy visszatenni, hiába rakok új tehermentesítőt..uj szalagot rá...nem lesz jó :S Valakinek vannak még hasonló idegölő hibája?és esetleg tud rá megoldást?
-
Kicseréltem a toronycsapágyakat meg azt a torony tetején lévő szilentet is...és még mindig csinálja....egyéb ötlet? :S
-
A gátlók rövidebbek is valamennyivel! De a csapágy az inkább kopog ha szar nem?
-
Egy olyan érdekes dolog van, amire nem tudok rájönni ha valakinek van ötlete ossza meg..... A calibrámba betettem 4 sportgátlót, hogy keményebb legyen, de hagytam a gyári rugókat és amikor a kormányt tekerem néha ilyen kattanó hang jön a bal első keréktől....mintha a rugó megakadna és amikor kiakad az kattan egyet...ilyesmi lehet? Elötte nem csinált ilyet. Vajon mivel lehet gond? :S
-
Köszi a választ! Hát nekem 2,17 akkor gondolom az jó....