ivannorbi
-
Hozzászólások
4.895 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ivannorbi
-
Egy nyolc éves téligumi szerintem sokkal keményebb, mint egy vadi zsír nyárigumi. Egyébként, száraz úton még 0 fok környékén is jobb a nyárigumi tapadása (az a +7celsiusos dolog csak szöveg), mint a télié. Főleg, ha azt is figyelembe vesszük, hogy a nyári általában szélesebb. Sőt, az új nyári guminak valószínűleg a mintázata is mélyebb, mint a régi télinek, tehát a hóban is jobban kapaszkodik. Egyedül a mintázat kialakítása lehet ideálisabb a télinek.
-
Szerintem az új nyári. Kíváncsi vagyok bazs véleményére (úgy izgulok, hogy most mi lesz!) :)
-
A TotalCar-ról lestem: "A gyártási időre 2000 után az utolsó négy, 2000 előtt az utolsó három szám utal. Ebből az első két szám a gyártás hetét, míg az utolsó egy (<2000.), vagy két (2000.<) szám az évszám végét jelöli. Pl. ha 4302 az utolsó négy szám, akkor az abroncs 2002 43. hetében készült, ha viszont mondjuk 218 az utolsó három karakter, akkor az abroncsot 1998 21. hetében gyártották." E szerint: '97 32. hetében készült. Hát, nem egy friss gumi! :blink:
-
Egyelőre még az enyém is íves. Az öszvér megoldás elég gáz! Hogy lehet valaki ennyire igénytelen? Vagy csak ideiglenes a megoldás.
-
Lehet, hogy rosszul tettem föl a kérdést. Arra lennék inkább kíváncsi, hogy motorfékkel vagy üresben lassítva kedvezőbb-e a fogyasztás. Mert az Octavia BC kíírása szerint, és a fogyasztás topikban leírtakból (korábbi hozzászólások) az jött le, hogy motorféknél semmit nem fogyaszt, üresben meg nyilván az alapjárati fordulatszámnak megfelelően. Nekem az tűnik logikusnak, hogy az alapjárati fordulatszámnak megfelelő mennyiségű üzemanyag mindenképpen fogy, de az elektronika beszabályozhat, és elveheti ezt a mennyiséget is. Szóval akkor hogy is van ez? (Vagy ez már a fogyasztás topikba való?) Egyébként én sem szeretem pörgetni a motort, mindig 1500-2500ford/perc között használom, persze leszámítva a "vészgyorsításos" és előzéses eseteket. Nyilván az 5. fokozatban használom magasabb fordulaton is, mert szeretek haladni, de 3000-3500 fölé nem nagyon megyek. Másrészről én szeretem kihasználni a motorfék nyújtotta lehetőségeket, ha tehetem, akkor szépen visszakapcsolgatom a fokozatokat (a fordulatszámra itt is figyelek). Ennek az is az előnye, hogy bármikor odaléphetsz, ha valami gáz van. Ha üresben gurulsz, akkor nem sok mindent tudsz csinálni, csak fékezni, vagy kormányt elrántani. Bocs, ha hosszúra sikerült!
-
Ha már a tükör a téma: Nekem legjobban a korábbi évjáratok szögletes tükrei tetszenek a legjobban. Szerintem az harmonizál leginkább az F-es széria alakjával (főleg a caravan-éval). Nekem nem tetszenek annyira ezek a kiálló, lekerekített, agyon design-olt tükrök. Persze az ízlések eltérőek (szerencsére). :blink:
-
Nekem meg egy újabb elméleti kérdésem lenne: A fogyasztás topikban téma mostanában, hogy motorfék üzemmódban (1500-1600 fordulat fölött) nincs fogyasztás. Az olajkályháknál is így van? Van különbség a szívó-, és a turbódízel között e tekintetben? (A haverom TDI-s Octavia-ján a BC 0,0-át ír ki fogyasztásra motorféknél.)
-
Ejj ha! :blink:
-
Az enyém '97-es! :) És csak hideget fúj, és nem lehet teljesen elzárni. :lol: :blink:
-
Középről ne várj meleg levegőt, sajnos a fastrának ez egy rossz tulajdonsága, középen csak hideget fúj. :blink: De legalább nem alszol el a nagy melegben! :)
-
OFF: Ha ki van bontva, akkor az máshova ömlik! :) ON Egyébként szerintem is jól néz ki ez a Caravan! Olyan szolídan dögös!
-
De viszont nem gurul ki a sörösüveg, amikor felnyitod a csomagtartót! Nem egy utolsó szempont! :blink: :) :lol:
-
És tényleg! :blink: :)
-
És ha ketten állnak már annál az "oszlopnál", és a többinél senki, akkor te beállsz 3.-nak? :blink:
-
Nem azzé, de a két dolog nem teljesen ugyanaz! A magazin-oldalon a pollenszűrőcsere van, itt meg a szélvédő tömítéséről lenne szó! Nemde? Egyébként már olvastam! :) :)
-
Nemsemmi képsorozat! Köszönjük szépen! Már csak a leírás hiányzik hozzá, és mehet a magazin oldalra! :)
-
Na jó, meggyőztetek! Akkor én is bennthagyom!
-
Köszi! :blink:
-
Napszemüveg rulez! :blink: De azért mégsem 100Wattos!
-
Köszi! :lol: Akkor nem árt odafigyelni! :) És hol, ha nem titok? :blink: Salgótarján? Odáig nem megyek érte! :)
-
És egységesek, vagy többféle is van? Mármint úgy értve, hogy minden felnire jó mindegyik, vagy másfajta kell mondjuk egy opelfelnire, mint egy fordra? (Mondjuk a példádat nézve: trabi-cali, szerintem mindegy)
