gezoli
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
109
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gezoli
-
A henger fala oválisra kopik. A kopás mértékétől függ a javítás sikeressége, de 100%-os soha nem lesz. Javítottam már párat, igaz nem kuplung hanem fő-fékmunkahengert. Volt ami ideig-óráig jó volt, de volt olyan is ami azonnal eresztette az olajat ugyanúgy. Azt mondom, hogy meg lehet próbálni,de én ha már kiszedtem inkább kicserélném.
-
Máskor írhatnál pontos autótípust! Egyébként akkor is az a véleményem, hogy BALESETVESZÉLYES !!!
-
Ez azért durva volna, ha elszáll a kuplung-főhenger akkor nem tudsz megállni! Nézd meg a a közös tartályban a fékrész alja alacsonyabban van mint a kuplungé. Éppen azért, hogy ha a kuplung elszáll akkor ne pumpáld ki az összes fékolajat. Gondolj bele az autó legsarkalatosabb pontja a fék, azt még a csókos műszakin is megnézik! Attól függetlenül szerintem a kolléga óriási butaságot kérdezett, hogy közlekedhet-e vele tovább. A saját és mások testi épségét veszélyezteti ha egy ilyen autóval kimegy a forgalomba!!!!!! :lol:
-
Az enyémben ez a típus van. Ezt is nagyon nehéz kitakarítani, de amit linkkeltél az nem lehet semmi! :lol:
-
Gyerekek ez a Jézuska egy bőr multikormányt hozott nekem! De honnan tudta, hogy erre vágyom? :lol: Ezek szerint tényleg jól viselkedhettem egész évben? :D
-
Nagyon boldog Karácsonyt kívánok miden fórumozónak! Külön köszönet mindazoknak akik segítő jobbot nyújtottak nekem az idén! :D Üdv, gezoli P.s.: Nálunk már áll a karácsonyfa! A Jézuskát viszont még nem engedtem be, majd estére! :lol:
-
Arra gondolsz, hogy a lökös közepén lévő hűtőrácsot (vastag részét) nem derékszögben kell elvágni, hanem a lámpának megfelelő szögben? Milyen hosszú az a cső? Mind a kettő furaton van, esetleg nem pipa alakú?
-
Bizony arra gondolok! :lol: Azt hittem, hogy ugyanaz a megoldás mint a fényszórónál. Azért, hogy ne párásodjon.
-
Ez sem rossz ötlet! Szerintem eltelnek az ünnepek és neki lendülök! :D Nem akarok várni nyárig, akkor már nem kell a ködlámpa. :lol:
-
Igen, ilyenre gondoltam! Köszi! :lol:
-
Egyáltalán nincs kikönnyítve inkább pozitívba van a jelölés (nem árok van hanem dudor magyarán :lol: ). Ma délben megérkezett a postás és meghozta a lámpákat. A hátulján a lámpatestnek van két kb. 10mm-es furat. Az egyik alul a másik felül. Gondolom azért, hogy a lámpa belsejében keringjen a levegő a párásodás megakadályozása miatt. Valaki akinek gyári ködlámpája van meg tudná mondani, hogy ide megy két cső? Azért gondolom, mert így szabadon hagyva telemenne piszokkal. Milyen hosszúságú ez a cső? Ugyanez meg van a fényszóróknál is.
-
Találtam itthon fém lemezanyát. Amikor vettem a hangszórókat a kocsiba akkor adták a beszereléshez. Ezekkel kellene rögzíteni a kárpitban a vagy a kalaptartóba. Biztos láttál már ilyet. Ha sima csavarral rakod fel akkor nem 5-ös hanem 6-os kell, megmértem. Kivágás?! Hát az még egy nehéz dió lesz. Fűrészlap, nem is tudom! Az íves részeket nem lehet szépen kivágni vele. Nagy segítség, hogy a vágás vonala be van jelölve a belső oldalon! Ha elkészültem vele akkor majd megírom. Egyenlőre még a lámpákat várom. Vagy a Posta ekkora sz@r, vagy az eladó b@szott át, hogy szerda reggel már feladta. Ez a hátránya a webes vásárlásnak. :lol:
-
Megnéztem a ködlámpa felfogatását. 3 csavar fogja. Föllehet rakni 5-ös metrikus csavarral, de ha igényes akarsz lenni akkor venni kell 6db műanyag lemezanyát. Ez a hivatalos megnevezése. A kivágáshoz szerintem a legcélszerűbb szerszám egy univerzális csiszológép. Azt még nem tudom, hogy honnan szerzek. Lehet, hogy veszek majd egyet. Én úgy vagyok vele, ha egy szerszám egyszer már kellett akkor biztos kell máskor is. Ha van rá keret akkor megveszem.
-
Szerintem csak sima lemezcsavar! De most már biztos, hogy holnap megnézem!
-
Ok! Nekem van itthon egy másik lökös is mert egyszer megkoccoltam. Lehet, hogy holnap megnézem és csinálok képeket. Ezen akarom majd kivágni először gyakorlásképpen a ködlámpa helyét.
-
Az enyém még Belgiumban készült az alvázszám szerint. Gondolkodtam én is a hátsó elektromos ablakon, de mióta meg van az autó kb. 3x volt lehúzva a két hátsó ablak. Akkor is csak takarítás miatt. Egyébként az első ablakokat és az e.tükröket is én raktam be. Legutóbb pedig kapott egy gyári multi bőrkormányt és egy CDR-500-at. A kijelzőt sem kellett programozni csak a vezetékeket kellett helyre rakni.
-
Eddig erre még nem is gondoltam! Te már tudsz ezzel kapcsolatban valamit? Az az igazság, hogy elméletileg holnap érkezik a ködlámpa amit rendeltem. Eddig még nem is láttam élőben, így nem is tudom, hogy milyen a felfogatása!
-
Már mint a ködlámpa felfogatására gondolsz?
-
Csak az ajtóig!
-
Nekem nem kell! :D Az enyémből még nem spórolták ki! :lol:
-
Kézifék-kötél csere lesz! Ha egyszer már befolyt oda a víz akkor legközelebb is be fog. Három részből áll a kötél. A középső leghosszabbat kell cserélni! Ne hagyd, hogy rád beszéljék a többit is.
-
Itt találsz! Nem olcsó, de nekem működik!
-
2000-2800ft-ig találtam Szolnokon! Gery cartárs 1500ft-ért postaköltséggel együtt megszerezte nekem. :D
-
Akkor szépen visszafelé kell elindulni. Lámpacsatlakozóktól a kapcsoló felé. Nézegettem a kapcsolási rajzot és arra jutottam, hogy vagy nincs test a lámpáknak vagy a nagy csatlakozónál (ami a motorteret és az utasteret kapcsolja össze) lehet szakadás. Szerintem más hibaforrás nem lehet ha a visszajelződ működik.
