gezoli
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
109
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gezoli
-
Szia! Létezhet, hogy az ECU csatiban a 23-as pin a tempomat visszajelzője? Köszi!
-
Elkezdtem már a dokumentációt is ppt-ben, csak ne lenne olyan sok időm. Szerintem ez az ECU bekötés fog a legtovább tartani! Az a baj, hogy csak darabokban tudom a munkafolyamatokat megcsinálni és a legvégén az összes bekötést végig akarom ellenőrizni. Túl sokba fájna egy új motorvezérlő!
-
Ha csinálom akkor készítek róla képet és közkinccsé teszem!
-
Úgy néz ki lesz egy kis szabadidőm és be tudom kötni a tempomat vezetékeit az ECU csatlakozóba. Már minden ki van építve csak ez a három szál vezeték bekötése van hátra. Az lenne a kérdésem, hogy a csatlakozó lábai meg vannak-e számozva (esetleg a sorok elején)? Nem akarom tönkretenni az ECU-t ezért kérdezem. Csak ez a kép van a segítségemre.
-
Azért kérdeztem mert nekem hasonlót produkált és ez megoldotta a problémát. Hidegen nem volt gond, de ahogy melegedett a motor akkor elkezdte a rángatást kb 4000rpm-ig. Utána meglódult.
-
Gyújtótrafó?
-
Én kaptam egy ismerőstől egy vakdugót. Biztos, hogy találsz olyan emberkénél aki szerel be e.ablakot.
-
z14xe 2003-as és van rajta!
-
Nekem teljesen bejött az áthidalós változat! Ha bezárom az autót fölhúzza az ablakot, ha nem zárom be akkor lenn marad. Az igényeimet teljesen kielégíti. Köszönöm, hogy az oldaladon rátalálhattam! :hiya:
-
Üdv! Az enyém 2003-as z14xe. Én vagyok az első tulaj. 101E km van benne és egy deka olajat sem eszik. Évente cserélem az olajat, 5-40-es Mobil1-et használok.
-
Próbálj szerezni kölcsönbe egy trafót, nekem is hasonló volt a hiba. Kicserélték és jó lett. Láttam, hogy decemberben cseréltél, de attól még lehet sz@r.
-
Ma odáig jutottam, hogy bekötöttem a gyújtás"+"-ot. és áthúztam a motortérbe a három vezetéket. A motorháztető nyitóbowden gumidugóján keresztül húztam át. Sajnos közelebbit nem találtam. Következő nagy falat lesz bekötni az ECU csatlakozójába a vezetékeket. Beszéltem egy szerelővel aki engedélyezi a tempomatot az ECU-ba Tech-2-vel. 5000ft-ot kér érte.
-
Megjött a tempomatos kar és a kuplungpedál kapcsoló. Elkezdtem a beépítést, a pedálkapcsoló a helyén és a kart is beraktam. Ezután következik a négy szál vezeték behúzása. Azt szeretném kérdezni, hogy a "B" pinre csatlakoztatott gyújtás "+"-ot levehetem a féklámpa vagy a kuplung kapcsoló +-ról? Nem kell feltétlenül a biztitáblától?
-
Sajnos nem! Így is 26.000ft volt. A gyárit sajnos a családi költségvetés nem bírja el! Tudom most azt mondod rizikós lesz az utángyártott de bízom benne, hogy nem lesz gond. 1 év gart vállaltak rá.
-
Meg lett a hiba oka (legalábbis remélem)! Gyújtótrafó! :sowwy: :icon7:
-
Biztos, hogy hamarosan cserés lesz, de megtápolva tette a dolgát. Esetleg ötlet, hogy merre induljak el? Még bízom az üzemanyag szűrőben, mert amikor a klímát bekapcsoltam mintha ez a dadogás erősödött volna. :wacko:
-
Erre valakinek van ötlete?
-
Régi gyertyákkal ugyanaz. Bosch FLR 8 LDCU+ gyertya van benne. Nekem gyárilag ugyanezzel jött ki csak +-os.Azért tettem be ezt cserekor.
-
Igen, gondoltam rá. 40Ekm van bennük. Visszarakom a régieket és próba.
-
Sziasztok! Ma autóztam egy keveset és azt vettem észre, hogy gyorsításnál 2000-3000 között dadog a motor. Állóhelyzetben is. 4000 körül viszont már nem veszem észre. Kitakarítottam az EGR-t és a folytószelepházat is, de a hiba maradt. Arra gondoltam, hogy kicserélem az üzemanyagszűrőt, mert egyszer már jártam így. Azt vettem észre ha bekapcsolom a klímát mintha erőteljesebb volna a dadogás. Valakinek valami tipp? Előre is köszi
-
Most dolgozom rajta! Rengeteg infót összegyüjtöttem. Most várom az alkatrészeket (index és kuplung kapcsoló). Ha kész meg fogom osztani. Megvolt a konzultáció!
-
Akkor kérdeznék! Neked be volt vezetékelve a tempomat kar 4 szál vezetéke? Ha nem akkor hol és hogyan húztad be? Köszi!
-
A tükör állító motor jó? Esetleg az ment tönkre?
-
Esetleg nekem van egy elektromos tükör csatlakozóm, kicsit lerövidített vezetékekkel. Ha vállalod, hogy bekötöd a csatlakozóba akkor megbótolhatjuk. Arról a csatlakozóról van szó ami az ajtókábelkötegben van benne. 6 pinhely de csak 5 van bekötve.
