gezoli
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
109
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gezoli
-
De ezt hogyan derítetted ki? Be tetted az új kábelköteget az ajtóba és nem volt amper? Ilyet még nem is hallottam, hogy az egyik oldalon elő van készítve a másikon pedig nincs. Bár nekem is eltérő kábelköteg volt a jobb ill. bal ajtóban.
-
Nekem az "A" oszlopig be volt húzva és ajtóban kellett kábelköteget cserélni! Miért kellett 4db bizti? :blink:
-
DarthVödör és Mc-elek! Ez így már számomra is teljesen érthető! Nagyon sokkal tartozom Nektek a tanácsokért! Ígérem ha sikerül az aplikáció meg fogom hálálni! Köszönöm a segítséget és elnézést a sok bárgyu kérdés miatt!!
-
Kezdem újra elveszíteni a fonalat, pedig már azt hittem, hogy értem! Mi az a "nyitó érintkező" és mi az a "záró érintkező"? És mit jelent az, hogy a másik fele gyújtás 12V? Ide írok mert elfogyott az 5db hozzászólásom! Valahogy így csináltam meg az Omega intervallumos ablaktörlőkart is. Ti megmondtátok, hogy mit hová kössek. Ez ment is. Az elméleti része az úgy is magas nekem, azzal így nem foglalkoztam. :blink: Köszi!
-
Nagyon köszönöm a segítséget! :hiya: Még annyit, hogy az ECU csatlakozóján vagy magán az ECU-n a lábak számozása föl van tüntetve? Ha sikerül megcsinálnom akkor egy újabb okosság lesz belőle Stofl oldalán!
-
Igen! Ha tudsz biztosat akkor az segítene! Köszi!
-
:icon14: :goofy: :pinch:
-
Igen, ezt én is észrevettem! Értekeztem wessz cartárssal, Ő 25Eft-ot mondott az aplikálásra. Ez még mindig olcsóbb mint egy új ECU. A 3 szál behúzása azért nem okozna gondot. De azért egy bizonytalan infóba nem fogok bele.
-
Nagyon köszönöm! Így már eltudok indulni!
-
Köszönöm az összefoglalást! Egy kérdésem azért lenne! Ha bekapcsolom a világítást (elég a helyzetjelző) halványan világít a középső féklámpám, de csak gyújtáson ill. járó motornál. A hátsólámpa csatlakozóit lehúztam ua. a probléma. Merre kezdjek hozzá? Előre is köszönöm a segítséget!
-
Bocs Omegát akartam írni. Pontosan ez kellene nekem is, hogy az ECU melyik lábaira van szükség! A lábak meg vannak számozva? A féklámpa kapcsoló be van vezetékelve, a kuplung kapcsoló csatija is benn van. Az a 4 vezeték bekötése kellene ami a kormánykapcsolóhoz megy! Bonyolult bekötni? Itthon elvégezhető?
-
Köszönöm! Esetleg a kormánykapcsoló GM számát tudod-e (tempomatos)? A B Vectráé ugyanaz-e? A tempomatot Te építetted be?
-
Sziasztok! Meg tudná nekem mondani valaki a G Astra kuplung kapcsoló (tempomathoz) GM számát? Sajnos Csergő alkatrész katalógusa nem műkszik. A másik kérdés van-e különbség a gyárilag riasztóval szerelt G Astra távirányítója és a sima központizáras távirányítója között? A nyákra gondolok nem a külső házra. Esetleg ezeknek is a GM száma? Köszönöm!
-
Teljesen igazad van! Nem kell a váltógombot leszedni! Kicsavarni a keret csavarjait és kifordítani a szoknyát. Belül elvágni a gyorskötözőt. Visszaszerelés fordított sorrend.
-
Köszönöm a választ! Várom a képeket is! Te ezt megcsináltad magadnak? Azért kérdezem,mert kíváncsi vagyok rá, hogy otthon ez kivitelezhető?
-
Akkor ezt a bevezetékelést írd már le légyszíves! Nekem benn van a féklámpakapcsoló ami 4 vezetékes és a kuplung kapcsoló csatija. Ami hiányzik az az irányjelző kar csatija (4 vezeték) Ezt kellene behúzni! Köszi!
-
Nekem is ez a jelenség! Amikor megunom kitakarítom az EGR-t és akkor egy ideig jó! Utána újra takarítás.
-
Ma megcsináltam az autómon a tavaszi munkákat. -Olajcsere -Pollenszűrő csere -Levegőszűrő csere -Kitakarítottam a klímát is Kapott még az autó két új stabilizátorrudat is mert a jobb oldali már kopogott mint a lőcsös szekér. Ha már nekifogtam kicseréltem mind a kettőt. Az üzletben ahol vásároltam ezt ajánlották: MOOG 6800ft volt darabja. Remélem jobb lesz mint a régi műanyag. Most cseréltem másodszor a 9 év alatt. Az előző kb. 3 évet bírt.
-
Szia! Megkaptad a pü-met?
-
Nekem van! Melyik kell a vékonyabb vagy a vastagabb(szélesebb)?
-
Nem, ez kifelé néz és a "B" oszlopon van rajta. Kb. 40mm átmérőjű.
-
Az enyém 2003-as viva+ 1.4. A hátsó ajtónál csak a B oszlopig volt behúzva a vezeték. Találsz az oszlopnál egy gumidugót. Ezt kiveszed és belül kotorászol. Elméletileg itt megtalálod és innen viheted tovább az ajtóba. Az elektromos ablakot én is utólag raktam be. Vedd meg hozzá a kábelköteget is ami az ajtóban van. A régit kiveszed és a helyére berakod az elektromos ablakos köteget. Nem nagy meló. Viszont kell még hozzá a könyöklő is. Javaslom ha már csinálod akkor vegyél e.tükröket is mert a kábelkötegben általában az is benne van. Én beraktam azt is és nem bántam meg. Minden Plud and Play. Az én autóm és a Tiéd is még német nem úgy mint a Classic II. Azokból már sok mindent kispóroltak.
-
Én úgy emlékszem, hogy torx, de ha ketten is állítjátok akkor biztosan úgy van! Viszont az tárcsa illesztőcsavarja az biztos, hogy torx. Közben megnéztem a "Bibliát" és valóban imbuszkulcs kell hozzá. Bocs a tévedésért! :lipssealed:
-
Szerintem pedig torx!
-
Neked kell bevezetékelni!
