gezoli
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
109
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gezoli
-
O.K. Neked is köszönöm a hozzászólást!
-
Köszönöm a segítséget! Megpróbálom. :lol:
-
Igen. Járó motornál gondoltam, hogy mégnem világított. Tulajdonképpen ez az AGR ez a folytószelep /"pillangószelep"/ ami a levegőmennyiséget szabályozza? Bocsi ha értetlen vagyok!
-
Esetleg egy tisztítást megér ugye?
-
Még egyszer sem.
-
Sziasztok! Autóm egy 2003-as 1.4-es G Astra. Meleg motornál néha csak úgy tudom beindítani az autót ha gázt adok. A probléma nem állandó csak néha fordul elő. Tudnátok esetleg segíteni a probléma megoldásában? Előre is köszönök minden segítséget! :lol:
-
Téves az info, mert a HB3-as izzó így van gyártva. Az elektromoscsatit kihúzod belőle az izzót pedig kiveszed a lámpatestből. Ezért ennyire drága ez a típusú izzó mert egybe van öntve a foglalattal.
-
Meddig lesz meg a járgányon? Jön egy tetű és lelopja. Egy munkatársamnak az oroszlános autóján egy napot nem bírt ki! Sajnos ilyen országban élünk.
-
Sziasztok! Találtam egy megoldást Can-busos rendszerű autókba utólagos Xenon beépítésére. Hátha valakit érdekel: CAN-Bus rendszeres autóba is xenont Azoknál az autóknál, ahol úgynevezett CAN-Bus rendszer, azaz egy központi processzor figyeli az áramfelvételét és "kiégett izzót" jelez, vagy a lámpa felkapcsolása után letiltja a xenont, ha 55 W-nál kevesebb az áramerősség, a következő módokon megoldható a xenon működése: 1. egy speciális kábel vásárlásával, ami plusz 20 W áramfelvételt generál. 2. autóját oylan szervizbe viszi, ahol szoftveresen kikapcsolják az izzókontrolt vagy átállítják xenon lámpa figyelésre. http://www.ledtechnik.hu/
-
Helló! A tompított H7 a fényszóró HB3 és a ködlámpa H1.
-
Sziasztok! Ez aWhürt-ös klima tisztító úgy néz ki, hogy van a flakon és tartozik hozzá egy hosszú cső amit a szellőzőrendszer középső fúvókáján kell ütközésig letolni. Én beszéltem egy klímás szakival aki azt javasolta, hogy ne ott dugjam le a csövet. Jobban járok ha aknára állok és megkeresem azt a gyüjtő csövet ami a kondenzvíz elvezetéséért felelős /tűzfal mögött egy picivel/. Ott dugjam fel a csövet mert ebben a gyűjtőben telepednek meg a bacik. Ki még nem próbáltam, majd a következő tistításnál, de lehet némi igaza.
-
Javaslom még a Cegléd Autóház Kft.-t is. Először az Invesztához mentem amikor autót akartam venni, de gyorsan el is felejtettem Őket. Cegléden pedig az akció mellé még kedvezményt is kaptam. Szervízbe is oda vittem amíg még garis volt. :)
-
Sziasztok! Ma fény derült a hiba okára. Ma kivettük az elülső belső világítás lámpatestjét és kiderült, hogy egy csatlakozón keresztül szalagkábellel megy hátra a két olvasólámpához a feszültség. Ezt a csatlakozót nem jól dugták vissza a helyére amikor a kihangosítót vezetékelték be és szétrázódótt. szerencsére elég gagyi hiba volt. :D
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Az egyik munkatársam Astrájában nem működnek a hátsó üléseknél lévő olvasólámpák. Izzó csere megvolt, nem javult meg. Elképzelhető, hogy más biztosítékon vannak mint az első villany? :) Előre is köszi.
-
A tompítottban H7-es a fényszóróban pedig HB3-as, ugyanis az Astra lámpája dupla optikás így két izzó szükséges. Ja és a ködlámpába H3-as kell.
-
A fényszóróban pedig HB3-as.
-
Véleményem szerint újra kell programozni a távirányítót. Gyújtás bekapcsolod majd az egyik gombot röviden megnyomod a távvezérlőn, ezzel kész az újraprogramozás. Akkor kell újraprogramozni ha 3 percnél tovább nem volt benne az elem a távirányítóban.
-
Szerintem ha egy téligumiról lekoptatsz 7 mm-t akkor az a gumi mehet a kukába. Ha megnézzük a gyári minta kb. 9-11mm. A szakember szerint (Totalcar-Gumidoki) ha a minta eléri a 3-4mm-t akkor már nem nyújtja azokat a paramétereket ami egy téligumitól elvárható lenne /tapadás, stb./. Végül is szerintem mindenki olyan gumit rak az autójára amit a pénztárcája megenged. Még egy dolog, egy kismértékben eltérő téligumi szerintem még mindig biztonságosabb télen mint egy nyári.
-
A 195/65 R15 nem megfelelő méret az autódra. Amellett, hogy a kilóméterórád csalni fog megváltozik az autó menetstabilitása is. A megfelelő méret vagy az ami megegyezik a nyári méretével (195/60 R15) de ha jobbat akarsz akkor 185/65 R15. Ezt a cikket a totalcaron olvastam: Az indokok, amelyek a lemezfelni és a lehetőség szerint keskenyebb és ballonosabb abroncsok téli használata mellett szólnak a következők: - a könnyűfémfelnik nagyon rideggé és így sérülékennyé válnak alacsony hőmérsékleten; - az alufelnik vékony küllős, nyitottabb mintázatába könnyen berakódik a hó, amely a centrírozást tönkreteszi, és menet közbeni rázkódást okoz; - a sós latyak nagyobb kárt tehet a köfémfelnikben, mint a lemeztárcsákban; - a peresebb gumik fokozottan ki vannak téve a hó alatt megbúvó kátyúk támadásainak, míg a ballonosabb abroncsok kevésbé sérülékenyek; - a keskenyebb abroncsok az autó adott tömegét kisebb felületen támasztják fel, így nagyobb tapadással bírhatnak csúszós, téli körülmények között; - a keskenyebb gumival jóval könnyebb haladni nagyobb hóban is. Mindez persze csak abban az esetben igaz, ha van megfelelo keskenyebb váltómérete a gyári méretnek.
-
Sziasztok! Ezt a problémát én úgy oldottam meg, hogy a bontóban addig keresgéltem míg megtaláltam a megfelelő méretű kupakot. Láss csodát a Lada Samara porvédő kupakja megegyező méretű az Opelével. Kemény 100ft-ért adták ide darabját. Engem zavart, hogy egy tél alatt belepte a rozsda a féltengelycsonk anyáját. A porvédőbe raktam zsírt és amikor a téligumikat /lemezfelni/ fölrakom akkor fölrakom a porvédőket is. A porvédőn van egy fém karika ezt levettem mert így lehet normálisan a helyére illeszteni. :lol:
-
Az én járgányom 1.4 2003-as évjáratú. Múlthéten voltunk a Balcsin, Szolnok-Kecskemét-Dunaföldvár-Balatonkenese majd a hétvégén vissza 110-120-as tempóval 6,5l-re jött ki a fogyasztásom. Nagyon meg vagyok elégedve a kicsikével. :P
-
Hogyan tudtad sérülésmentesen kivágni a ködlámpa helyét? Én is ebben a cipőben járok. A lámpa felfogatási helyei megvannak ill. ki van építve a vezeték. /legalább is az én járgányomban. 2003-as/ Elméletileg kell egy relé, egy bizti és egy első ködlámpás kapcsoló. Mindennek meg van a helye. Bár az Opel Invesztánál azt mondták, hogy a régi kapcsolót át tudják alakítani úgy, hogy kapcsolni lehessen az elsőket is. http://patacsi.hu/arlista.php Itt nézz szét, itt találtam elfogadható árban ködlámpát.
-
Sziasztok! Mégegyszer hűtőrács :roll: : http://www.originaltuning.hu/cms/netalon.x...ar_type=ASTRA+G
-
Én is szeretnék hozzá szólni. Nekem az Enjoy Astra hűtőmaszkja tetszik azzal a szolíd krómcsíkkal. Ezen az oldalon: http://www.opelbonto.hu/ találtam is 5000ft-ért csak pestre kellene valahogy feljutnom. Találtam még ezt is ha valakinek ez tetszik. ;) http://www.frigate.hu/index.php?mit=99&ter...88&tipus_id=362
-
