gezoli
-
Hozzászólások
2.809 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
109
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gezoli
-
Ezt megkapod ennyiért 1 év garival!
-
Nekem az X820-as van. Teljesen OK!
-
Ezért vagyunk! Ha tudunk segítünk! :rolleyes:
-
Nem! A Focus mérete 4*108*63.25 Az Astra mérete 4x100x56,5 ill. 5x110 De olvass vissza!
-
Figyu Te csókos vagy? Esetleg előre lefizetted a Jézuskát? De az biztos, hogy felénk nem az a Jézuska jár mint felétek. Talán nem voltam elég jó fiú ebben az évben! :rolleyes:
-
Pont most amikor mindenki kifelé szedi? :blink: :rolleyes:
-
Próbálj meg először valakitől kölcsönkérni és így kipróbálni! Túl drága beruházás, főleg ha nem is az lesz a probléma!
-
Szerintem olcsóbb lenne a gyertya csere első körön! :rolleyes:
-
Hidd el, hogy nem trafó baja lesz! Nekem is ez volt a hibakódom!
-
Bocs, igazad van! :blink:
-
Ennek nézz utána mert nem vagyok benne biztos, hogy ettől a súlyadót nem kell fizetned! /Ideiglenes kivonás/ A biztosítást azt nem kell a kivonás idejére.
-
A modik fenékbe fognak billenteni! Ez itt a klíma topic!
-
A traktorokban 2000-től van a piros sáv! :rolleyes:
-
Nem biztos, hogy szemmel találsz valamit is. Inkább ki kellene mérni valahogy. Vigyázz mert elvileg csak úgy szabad piszkálni, hogy az akksisaru le van véve, nehogy az övfeszítő elcsattanjon!
-
Az első ülések alatt van egy-egy csatlakozó. Az övfeszítőknek a csatija. Ezeknek a vezetékei szoktak megtörni a sok ülés állítgatástól. Csak úgy tudod ellenőrizni ha a hibajelet először törlik. Ezt úgy szokták javítani, hogy a csatit kivágják és a vezetékeket fixre forrasztják. Ez csak egy lehetőség ami okozhatja a hibajelet nem biztos, hogy ez a hiba.
-
Valószínűleg valamelyik szeleped van elkokszosodva és ezért nem zár rendesen. Ez a kíméletes autózás miatt lehet. Alacsony fordulatszámon váltasz magasabb fokozatba. Ez nem csak a Te hibád, sokan elkövetik ezt köztük én is. Elvileg 3000ford/perc fordulatig nem kell váltani. A fagyizós történet onnan jött, hogy az egyik cartárs (Azt hiszem Uhuhu) javasolta, hogy akinek ilyen problémája van az menjen le Székesfehérvárra fagyizni 4.-ben. De a motor fordulatszáma ne essen 4000ford/perc alá. Ezért javasoltuk neked is a fagyizós javítást. Hidd el működik, nekem is sikerült "megjavítanom". :blink:
-
Fagyizás Fehérvárig és vissza 4.-ben!
-
Szép autó! Hátha valaki pont ilyet keres a karácsonyfa alá és szerencséd lesz az eladással.
-
Akkor szerintem nem csináltunk semmit. A súlyadót is fizetnie kell, a bónuszt sem tudja átvinni és kidobott 1800ft-ot + az utána járás. Ellenben amíg ki van vonva a forgalomból az autó addig nem kell biztosítást fizetni rá. Mérlegelni kell, hogy megéri-e!
-
Így szerintem is menni fog, de a bonuszát át tudja vinni az új autóra?
-
Nem rossz ötlet, de ehhez szüksége lenne a forgalmi engedélyre ami szerintem a kereskedőnél van. És szerintem a biztosító és súlyadó kérdés még nem oldódik meg, mert csak ideiglenesen van kivonva a forgalomból.
-
Ez a legnagyobb butaság amit lehet csinálni! Megértem én, hogy nem volt más lehetőséged de akkor is! Ez az a tipikus eset amikor hiába írtál alá valamit mégis Tiéd a balhé. Gondolj bele mi van ha csak elviszik egy próba körre az autódat és beleszaladnak egy trafipaxba vagy egy tilosban parkolásba. Ki viszi el a balhét? Természetesen a tulajdonos, vagyis Te! A másik dolog, hogy addig sem a biztosítónál sem az önkormányzatnál nem tudod lemondani a biztosítást ill. a súlyadót, míg nincs a kezedben érvényes adás-vételi szerződés. Tehát ha január 1-ig nem lesz a kezedben az adás-vételi akkor a jövőévi súlyadó is téged terhel (az egész évi)! A súlyadó (teljesítményadó) nevében is benne van, hogy adó, tehet az APEH által behajtható! Ha a biztosításod díj nem fizetéssel szűnik meg akkor a biztosító addig nem adja ki a Bónus-Malus igazolást amíg nem rendezed visszamenőleg (az eladás dátumáig) a biztosítási díjat és be nem mutatod az érvényes adás-vételit. Tehát integethetsz a B4 besorolásodnak új biztosítónál. Tudom most azt kérdezed, hogy akkor mit kellett volna csinálnod!? A kereskedővel aláíratni az adás-vételit mint vevő és akkor már sínen is vagy, tudod intézni az új autó biztosítását. Ő pedig csináljon amit akar, vagy átíratja vagy nem, de Te le vagy védve. Így utólag nehéz lesz, de menj vissza a kereskedőhöz és próbáld meg hátha bele megy (Szerintem 0% az esélyed, de egy próbát megér). Tisztában vagyok vele, hogy használtautót eladni manapság nagyon nehéz és ezt használják ki ezek a retek autókereskedők.
-
Mi lenne ha profilt váltana? :lol: Nyáron műkörmözne, télen pedig amikor jön a szezon akkor váltana a fűtőszálakra.
-
Ne haragudj nem a hozzászólásodnak szólt a kritikám! Tudom csak segíteni akarsz! Még egyszer bocs! :huh:
