Xray

remek :D Akkor ottleszek 100% 2 fővel :)

Ez vasárnap,,, és nemdolgozom :D Mikor kezdődik reggel? este?? :D Úgynézki időm is lessz kedvem meg mindíg van :P

Nekem + tapasztalatom van bár csak egyszer volt ilyenem.. Pesten a borásrostéren egy nő lekoccantott hátulról mikor a gyalogosnak elsőbséget adttam, 16 éves volt a hondám hátsólököst gyürte meg egy picit aztán kárfelméréskor a szekértő felírt pl komplett hátsó homlokfalat aminek nem is volt baja középső prizmát ami már előtte elvolt repedve 150.000 ft ot fizettek összevissza és szónélkül utalták a számlámra és egy levél jött ha az összeg mégsem takarná be a javítást számla ellenében kifizetik a további összeget,, (Alliance) remélem többet nem lessz iylennel dolgoom. :)

Március 8 (szombat) 1. ivannorbi (valószínűleg egyedül) 2. Lomha 8V 3. hening (most már tuti)(4 fő) 4. Tiu (ketten) 5. kori (2 fő) 6. babu (2fő) 7. Kojak (2 db fő a Moderátor Úr parancsára biggrin.gif:D) 8. Xray 2Fő 9. Gergő

lessz bele fényerő szabályzó poti is :D Amúgymeg nemhiszem hogy ezért szétfaragnék bármit is...

Na akkor az :) Astráét még nem szedttem szét! Akkor az egy feszültségből leképzett hőmásból veszi az értéket ok értem!

Hőre változik az ellenálása (termisztor) és annak megfelelő feszültség megy a műszernek ami a fesz nagyságnak megfelelően tér ki. A Műszer meg egy duplatekercselésű úgynevezett Deprez műszer ha jólemlékszem :) Legalább is a hondában így volt megoldva :D

Hőmérséklet gomba :D asszem :)

Egyetértek szerintemse terheljünk senkit annyit csak összetudunk dobni hogy egy helyen asztal stb stb ...

Én mindkét napra kértem szabit :D Mert hát kitudja :D

nekem jó a szombat is vasárnap is én is viszem a családot bár a gyerekek még zacskózva vannak :) mégegy én egyáltalán nem jártam kaposváron szal majd ha úgyvan akkor valaki mondjon valami közelit hogy hol lesszünk nem akarok lődörögni :D de ki is jöhet valaki elém ;) :D :D :P

Szegény BMW-s hogy mit kapott a pofijára... :)

Igazatok volt a "kiforralással" kapcsiban hétvégén kicsit meghajtottam a lelkem egy picivel volt a vonal felett előtt megnéztem a hajasza útán meg a nivó felső szintet épp hogy elérte szal eztán így fogom csinálni. nemtudom pszihésen e de mintha az autó most hogy jól meglett kergetve halkabb hidegben is szebb a motor hangja lehet csak nekem :)

Jah igen asszem időzavarom van , márciust akartam írni ... hülye 3 műszak... :) Minden érdekel... ami opel :D

:) Okés holnap íratom is ki a szabim :D Oklevelet hozzatok :D

Oké akkor senki többet 3. szor :)

Igen az .. ez is az az alapáramkör csak meglessz kicsit bolondítva :D Jódolgok ezek.... csak mire igaz?? :) Legegyszerűbb kapcsolás.. azért szeretem... muszáj előről kezdenem a ssok kihagyás után :P

Aprópó akkor Február 8-9 én kaposváron lessz összeröfi vagy nem vagy mikor?? :)

Az weblapot elválalom itt is írom meg amott is :D De besegíthet nekem is valaki majd ha pl negyőzök rá :)

Álltalában a motortérben helyezik el nekem Pl Hondában ott volt am mostaniban a pollenszűrő melett ha jólemlékszem jobboldalt egy téglalap alakú kis műanyag dobozban legalább is nekem. :)

Ha jóltudom külön van indító relé és izzító relé is mert nem a gyujtáskapcsolóval önindítozol ,,, legalább is a Hondámon ez volt de 100% neked is van előfordulhat az hogy a relé érintkezői kicsit megsültek vagy egyszerűen csak elkoszosodott én kiszedném leszednéma burkolatát amenyiben lehet és kicsit megpucolnám ha van értelme. Ha viszont megégett és ezt úgy is látod akkor nemérdemes vele kinlódni akkor kell egy új. :D

Olajhőfok jelet feszültségből egy termisztoron keresztül az képzi le küldi a bemenetre és annak fügvényében fog világítani a sor ez teljesen független az autótól. A nagyobbik bajom az hogy hogy lógassam be a olajteknőbe vagy az olajútjába hogy tömített legyen ...és psze a kalibráció is fontos! :D Szép az analóg nekem is sokkal jobban tetszik mint egy digitális vagy bármilyen ledes ingyom bingyom csak a nagyhelyzet az hogy most gazdaszemlélettel csinálom szal amim van itthon abból egyébként ha tehetem és lessz pnzem én is oylatszeretnék mint te nade adíg is kísérletezgetek :D

Természetesen tartom amit mondtam igen részemről rendben ha,mindenkinek okés így :)

:P ez oylan lehet mint amikor lekapcsolás után hova tünik a villany?? ;)

Na nemtom érdekel e valakit de leírom illetve izéé elmondom :D Ez a kis áramköröcske egy oylan funckciót fog ellátni hogy kalibrálástól függően és beálítástól is külömböző hőfokokat lehet mérni majd vele víz olaj vagy épp a motor hőmérsékletet. Működése szerintem baromira egyszerű 5,6V - 12 V ig van a jelbemeneti feszültség a 2 db potival lehet finomhangolni a Fekete poti a 0 Pont beálító tehát mondjuk a 0 fok a másik potival a kékkel pedíg a bemeneti érzékenységet lehet álítani tehát azt hogy hogy reagáljon vagy is a 12 db ledből menyi világítson egy adott feszültségszinten. Namost ez még magában semmitsemér kell hozzá egy termisztor amin maximum 5V ig esik a feszültség de ha felmelekszik bizonyos hővokra teszem azt ominózus 100 fok vagy épp amenyire beálítom az ellenálása 0 Ohm lessz így a ledek végig világítanak. Sjana csak 4,7k termisztorom volt itthon úgyhogy nemtudttam rendesen kipróbálni de remélem mihamarabb lessz egy értékelhető teszt és viszonylag megbízhatóan fog működni. Tökéletes nem lessz tehát ettől független a müszerfal hőfok a mérvadó pl a víznél én például 2 dologra szeretném használni : 1. tényleges olajhőfok 2.a motorkülső felületének hőmérséklete. Ha valakit untattam ekkor elnézést.. viszont akinek van ötlete vagy javaslata szívesen fogadom :)