egyszervolt
-
Hozzászólások
20 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
egyszervolt's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Hú köszi a válaszokat, közben tegnap pár órát rászántam a visszaolvasásokra. Az jött le, hogy fele-fele arányban átalakítás nélkül is problémamentes lehet, de a hidegindítás az okozhat gondokat. Ennek fényében azt hiszem mindenképp ki fogom próbálni, de csak tavasszal, és persze ha nem lesz jóval olcsóbb addigra a benya. Ezutóbbitól nem tartok különösebben amúgy:) Szép napot!
-
Engem meg az érdekelne, hogy használja-e a bioetanolt valaki huzamosabb ideje C14SE-vel. Nem eszik sokat az Astrám, de a benzin bizony nagyon drága manapság. Arra gondoltam kipróbálom előbb mondjuk fele-fele arányban átalakítás nélkül. Ha jól vettem ki a hírekből, akkor az injektoros gépek elvileg alakítás nélkül is simán gurulnak vele. Vagy nagyon rosszul tudom?:lol: Köszi a választ előre is, és persze Boldog Új Évet minden fórumozónak!!!
-
Na ettől féltem:( De köszi azért!
-
Sziasztok! Nem tudja véletlen valaki, hogy pontosan milyen kábelsaru kell az első ajtóknál lévő gyorscsatlakozós kábelvezetőhöz? Ugyanis épp központi zár beszerelésre adtuk a fejünket, de szomorúan tapasztalom, hogy nem olyan eccerű a dolog, mert nem lehet csak úgy átdugni a kábeleket az ajtóba. Láttam valahol, hogy megfúrta azt a bizonyos csatlakozót, de nekem egyelőre nem sürgős a dolog, gondolom babrálok/keresgélek még kicsit, hogy elkerülhessem ezt a barbár módszert :D
-
Köszi, akkor asszem arra cserélem.
-
Sziasztok! Az a helyzet, hogy törött az egyik indexbúrám, úgyhogy cserére szorul. Ez még a régebbi astrás búra, ami ugyebár sárga. Azon agyaltam, ha lecserélném fehér búrára, az nem lenne gáz mondjuk műszakin? :D
-
Na ennek majd utánnalesek egyszer, ha lesz olyan jó idő.
-
Aha, azaz. Alacsonyabb sebességen persze kevesebbet csal. Szóval nagy gond nincs, de azért engem zavar. Majd megszokom. Köszi:)
-
Sziasztok! Ez most kicsit off lesz, de ha már szóbajött a sebbességmérés, gondoltam akkor megkérdezem már a szakikat, hogy az mitől lehet, hogy az én astrámnak a sebbességmérője felfelé csal kábé 20km/h-t is? Szóval ha a mutató azt mondja, hogy 120-szal gurulok, akkor az valójában csak 100. Értem én, hogy szoktak csalni néhány km-t, nade ennyit??? :)
-
nem áll szándékomban, de hogy mit hoz a jövő... :) Mármint eláztatni nem áll szándékomban;)
-
10 rugó még nem a világ, bár egy belső kárpittiszttatás már kijött volna belőle. Na majd agyalok+próbálkozok egy kicsit még. Köszi.
-
Üdv! Szerintetek tetőkárpitot mivel lehetne valahogy visszaragasztani a helyére? Úgy jártam ugyanis, hogy a múltkor tisztítgattam kicsit a kocsit, és az a szemétláda tisztítószer leszedte a hátsó sarokban a plüss tetőkárpitot :) . Úgyhogy most egy kis részen csak ott lóg:( Gondoltam alárakok valami ragasztót, és visszanyomkodom a helyére, csak nem akarom mégjobban elcseszni. Persze a vége lehet az lesz, hogy viszem kárpitoshoz, és sok lóvét otthagyok... Maradt volna inkább mocskos :)
-
Még nemfigyeltem... Új a gép (legalábbis nekem :huh: )
-
Hát ezaz, hogy még a 90-et se éri el. :huh: Ja, hogy álló helyzetben...
-
Nah ez még engem is érdekelne. Az én astrámon se akar feljebb menni a mutató a kék sáv tetejénél, még hosszabb utakon sem. Pedig korábban figyelmeztettek többen is, hogy figyeljem a hőfokot, mer hajlamos túlmelegedni. Bár lehet, hogy ez nállam általános, mert előtte sokáig használtam egy skodát is (120L), amin még külön kapcsoló is volt a ventillátorhoz, de ottse akart feljebb menni a mutató mint 70 fok, pedig nyáron autópályán vagy 100-zal hasítottam :lol: vele soksok kilómétert. Lehet, hogy ez nállam valami "átok", hogy hűtöm a motort :huh: