Csuby
-
Hozzászólások
15 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Csuby's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Mindig tanul valamit az ember! De ha kell esetleg valami az MV6-osokhoz, akkor van még egy csomó alkatrészem amik már rohadtul útban vannak, és megszabadulnék tőlük! (pl. klíma hűtő + venti, Multiram + szívósor, ABS, szervó, az összes belső műanyag, és persze a difi)
-
Sajnos csak az olajszint ellenőrzéseket írja a könyv, a difi olajcseréről semmit nem mond. De ha abból indulok ki, hogy nekem az f20-as váltóból is kifolyik az olaj, ha kihúzom a féltengelyeket, akkor lehet hogy ugyanez működik a difi esetében is. De hívj fel egy opel szervízt, hátha megmondják. De átnézem a difimet este, hátha találok rajta valami csavart, vagy ablakot... Amúgy eladó az X30XE-hez tartozó difim, ha valkinek kellene! :D
-
Igen. Az AR25-ös váltó feltöltése 8,4 liter, a manuális R25-é 1.2 liter, a difibe 1.0 liter olaj megy. Megnézem majd a könyvet, hátha ír valamit arról, hogy a difiből hogy jön le az olaj. Bár én a műhelyben a múltkor fejre állítottam a difit (figyelmetlenség), és a tetején levő szuszogó kersztül kifolyt az összes olaj. :D
-
A Kemsey Jani barátommal (Mantás) találtuk ki ezt a projektet a Blitz Weekend 2-n, aztán meg is csináltuk. A Blitz W. III-on már kint volt, de a pályán nem domborított szépen. Épp hogy megverte a 20 XE GSI-ket 1-2 autó hosszal. A váltót különös módon még nem fogazta le, ebből is csak az erőhiány vehető ki. A kuplung, és lentkerék Calibra Turbóé. Az autó jelenleg átépítés alatt áll, majd ha elkészül akkor rakok fel képeket is!
-
Most az enyémhez is csináltam üvegszálas gyüjtődobozt, de mivel vettem egy Vectra szívosort, valószínűleg felszabadul az üvegszálas doboz. Majd szólok, és kipróbálhatod, de nekem igazából nem volt jó ez a megoldás. Jobb, mnt a csatornacső (a képen), de az A Vectra szívósórral megint más lesz. Jó lenne végre kihozni belőle a 210 pacit. :)
-
Sziasztok! Automata váltóval kapcsolatban szeretnék egy kis segítséget kérni. Van egy '88-as E Kadettom, amiben egy X30XE szív dobog. Az omega amiből a motor kikerült egy '94-es MV6-os, automata váltós volt. Jelenleg a Kadettban egy manuális F16-tal van összerakva a moci, de kipróbálnám, hogy egy AF20, vagy AF22-es váltóval össze lehetne-e hangolni a mocit!? Ha valaki úgy érzi, hogy keni-vágja az automata váltókat, és szívesen okítana engem, akkor kérem tegye meg! :)