Tiu
-
Hozzászólások
2.793 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
15
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiu
-
Az M8-as menethez egy lemezbilincs tartozik, oda vannak rögzítve még a benzincsövek. A két másikra nem emlékszem, hogy valami lenne. A puffertartály a bejövő csőhöz kapcsolódik, elvileg a hirtelen gázadáskor fellépő benzinigény biztos pótlása miatt került oda.
-
Még a Bárdi saját márkást érdemes megnézni, mert az is Heko.
-
Van a családban z12xe 2004-es ccorsa, nincs benne ERG. (hála a teremtőnek)
-
Fölötte van a könyvben a hengerfej magassága, min. 95,9 lehet. Ha már ennél kisebb, akkor kerülhet szóba a vastagabb tömítés. Ritkán lehet találni, inkább csináltatni szoktak. 1,4-hez pl. az AJUSA 2mm-est ír az Elring 1,8-at. Amúgy, ha számolsz sűrítési arányt, pár tizednek nincs igazán jelentősége. Ha összerakás után nem csörgött most pedig igen, akkor ott más van...
-
Lehet cserélni csak szénkefét. Ki kell forrasztani és vissza a másikat. Kiforrasztás után az újat be lehet húzni a lyukon annak ellenére, hogy úgy látszik, mintha a fesz.szabályzó útban lenne. Itt a kép, hogy mi van a készletben. pl. itt lehet kapni.
-
Valami lesz...
-
Biztos nehéz, mert a két véglet közt minden előfordul. Ugye az egyik a csak azt csinálják meg amit kértem és azt is lehetőleg a legolcsóbban, a másik a ha szakembernél volt és látta a másik hibát (mert neki látnia kell), azt is meg kellett volna csinálnia. Sajnos a mai világban mindent le kell egyeztetni, mert az első esetben nem fogják/tudják kifizetni a melót, a másiknál pedig rossz hírét keltik a mesternek. Ráadásul ez csak a jéghegy csúcsa.
-
Az itt levő leírás bowdeneshez való része teljesen jó. (ma már kér gmail jelszót, de itt is van kis segítség és DarthVödör ismét aktív a fórumon, https://www.opelforum.hu/topic/622-extra-felszerelések-beépítése-utólag-elektromos-kérdések/?do=findComment&comment=917426 Ha szeretnél visszajelzőt, akkor a J láb testet kapcsol amikor működik a tempomat és csak oda kell vinni ahhoz a visszajelzőhöz amelyikre rá szeretnéd tenni. Én a diag. pint nem kötöttem be, sőt abból lett visszajelző. Mivel a J lábon nincs érintkező én a H lábról (diag) áttettem, az úgysem kell. Nem kell programozni semmit, mert ez a tempomat sebességjelről működik és annak változását figyeli. Ha egy másik autóban működött, akkor a következőben is kell húzogatnia a bowdent, ha minden jól van bekötve. Ja, itt még egy kép a bekötésről: http://www.motor-tal...i205221404.html A sebességjel teljesen jó a TID-től, de a sebességjelet normál kmó-nál a sebesség jeladó ad, ami az óra hátuljában van és onnan megy az ECU-hoz.
-
Nálam 3x volt eddig vízpumpa és görgő csere, 120, 240 és 360 ezernél. Gyári ill. SKF került be, ezekkel nem volt gond. Szíj Gates 60 ezrenként. (szerk.: megnéztem és a görgőt is 120ezrenként cseréltem) Valamikor ismerős mondta ezt a csere intervallumot, aki Opel szervízben dolgozott. Persze mindenki úgy dönt, ahogy jónak látja. Mondjuk 1,6-nál lehet bátran kockáztatni, ott nem érnek össze a szelepek a dugóval.
-
Grat.
-
Én fordítva szoktam, a lapkát zsírral ráragasztom a szelepre (könyvben benne van) a szelepet lenyomom és a himbát kézzel betolom a helyére. Csináltam hozzá ilyen lenyomót: https://www.opelforum.hu/uploads/monthly_2018_06/large.20170811_205001.jpg.62f703508af1cc013f32c4386bd09d5c.jpg https://www.opelforum.hu/uploads/monthly_2018_06/large.20170811_205035.jpg.3130fe29663ef357018a2b8866ebfd8d.jpg
-
Album Ezmegaz
-
Album Ezmegaz
-
A tömítés és az új csavar kb. 5200 kedvességgel. Van egy új tömítésem és hf.csavar készletem, odaadom ennyiért ha kell. Vizet leengedni elég a csőnél, nem nagy meló. Én nem síkolnám, nemrég volt és nem főtt meg azóta...
-
Csak úgy a km számláló fog kevesebbet mutatni. Aki fogyasztást számol és ezt elfelejti, annak papíron felmegy a fogyi.
-
Jó munkadíj, én is viszem. Amúgy a vizsgadíj általában 20 körül van, persze aki közel van a tűzhöz, ott persze kevesebb is lehet.
-
Nincs ezzel gond, kinek mi tetszik. Az a felni biztos nem bántódik meg egyhamar. Nekem a 195/50R15-tel az alu 14,0-14,1 kg.
