Tiu
-
Hozzászólások
2.793 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
15
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiu
-
Nem biztos, de célszerű. Le lehet bontani a futóművet is. :P A leengedés a legegyszerűbb és leggyorsabb, akkor a bekötőt is előre fel lehet tenni könnyebben, mint a helyén. Első csavarok kilazít, hátsók kivesz és elég annyit leengedni, hogy ki ill. beférjen. Légkulcs vagy méteres cső kelleni fog a hátsó csavarokhoz és visszatenni menetrögzítővel érdemes. ;)
-
Ezt kerested? -> http://svenluetticke.sv.funpic.de/MID-Einbau.pdf
-
:w00t: Köszi! Esetleg érdemes lenne betenni, hogyan lehet megnézni milyen kódra van szükség a helyes működéshez. http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=83&page=64#entry553671 kód => impulzusszám + nyelv + gyári rádió + motorkód Talán még ez: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=83&page=127#entry885387 ..és a kódlista: http://www.opel-infos.de/downloads/astra_f_mid.pdf A végéhez: Tech1 is jó az állításhoz. Jó lett. :icon13:
-
Én is ránéztem a GyÍK-ban a BC-re és nem találtam benne újat. :wacko: Lehet ez volt a nehezítés, de ezután már meg sem nézem. Biztos jó lett. :icon13:
-
Megcsináltam lemezből, fúrtam rá lyukat és forrasztottam bele egy drótot. Azóta jó. :D Bár lehet, pár ezerért venni egyszerűbb. :icon1:
-
Bár előtte majdnem én is írtam ">> IDE <<", csak azt sem küldte el. :confused: :lol:
-
Írták, hogy cache törlés nem árt. Addig még üzit se lehetett írni. :D
-
Az is előfordul és esetenként el is szokott törni, akkor kicsit macerásabb. ;) :icon1:
-
.. és mi pénzért mérnek mostanság ilyet? :rolleyes: (ha nem nagy titok) Grat az elértekhez, azért volt ott mit simogatni a lyukakat, ha jól emlékszem talán több mint egy hét is ráment. ;)
-
Látom Norbi nagyon elfoglalt vagy és cseréltetek korival. :icon1: Kori, grat a kék logóhoz és sok türelmet az emberekhez. ;)
-
Ha odafigyelsz a telefonra, hogy meghalld ha keresnek és beteszed a csomagba kedden a BC-t, ja és megmondod milyen kód legyen rajta, akkor el tudom vinni beprogramozni, utána visszamegy hasonlóan. ;) Na? :rolleyes: Még nem tudom most mennyiért kódolják, de holnap megkérdezem ha kell. :)
-
Itt azt írják, hogy 16234829 NQ BTPP immoshoz való. A 16149919 YW AZHM-re nem írják.
-
Ehhez már fáradt vagyok, és a Napot valamint a gyertyát nem is tudom besorolni a megjelölt fényforrás csoportok közé. :blush: :icon1: ...és ráadásul melyik gyertyát? :blink: (ja :w00t: , a Nap most már megy :icon6: )
-
Egyébként ez is egy jellemző érdekesség. :icon1:
-
Részemről ez csak segítő szándék, és azért írtam, mert láttam a változást. :icon1: Én örülök neki ha ezzel legközelebb jobb lesz. ;)
-
Már csak az ijedni-t kell javítani és teljesen jó lesz a mondat. :D
-
Ezért írtam, hogy az a része nem jól működik, de a rugó használható. :D
-
Nekem van egy játszós fordulatmérőm, aminek az üzaszint jelző része nem jól működik (nem mindig világít a szegénységjelző mikor porzik a tank és ez tud meglepit okozni), de a rugó benne van. :D Sőt 110-es hőmérő és 260-as ( tuning) kmó van hozzá. ;) :lol:
-
Zolink (spzoli) mindjárt írja, hogy van eladó. :D
-
Úgyis ültetni akarja még. ;) :lol:
-
Akkor a jeladó való a 110-es órához, mert 92-nél kellene indulnia lefelé ha olyan termosztát van benne. Írd le a jeladó cikkszámát és lesz itt aki megmondja, hogy milyen. ;) Mondanám, hogy cseréljünk, mert nekem van 100 fokos és nem találtam 110-est amikor kerestem, pedig egy-két marékra valót kipróbáltam (thx kojak). :lol: A venti hőkapcsolóra mi van írva? Az, hogy ki rendelte nem sokat jelent. (sajnos) :rolleyes:
-
Ezt miért nekem írod? :rolleyes: Én a Meta flakonján olvastam amit írtam. :icon1: Az igaz, hogy ezek nem mai autók, de pont ezért fontos a jó olaj, vagyis az amelyik teljesíti az előírt követelményeket. Nem biztos, hogy ennek a legdrágábbnak kell lennie. Az olajnál is változnak a gyári beszállítók és ezek minősége nyilván eltérő. Ahogy én az utóbbi idők javaslatait olvastam, általában a "bármelyik neves gyártótól" ajánlásokat láttam mellétéve, hogy lehetőleg ne legyen hamis. A víz ugyanilyen nehéz kérdés, mert a szomszéd simán mellé építette azóta az emésztőt és néhány hormontartalmú cuccot is a környezetbe engedtünk már. ;)
-
Hol olvastál hamis Metá-ról? :rolleyes: Lehet poénkodni, de az összeszerelés ill. elvégzett munka minőségét le lehet mérni a Dacia vs. Renault márkákon. Azt pedig mindenki saját elhatározása, hogy ezeket figyelembe veszi-e vagy nem. Elég az egy telet futott felniket egymás mellé tenni. Persze hiba általánosítani, de mindenki eldöntheti mit tesz az autójába és milyen szempontok alapján. Ehhez nyújthatnak segítséget az itteni tapasztalatok. Nem volt bajom a Metával, de én azt kockázati tényezőként értékeltem és váltottam. ;)
-
Pedig valamikor ezt tetted bele. ;) :D Metát nem vettem azóta, mikor azt olvastam rajta, hogy csomagolva Romániában. :blink:
