Tiu
-
Hozzászólások
2.793 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
15
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiu
-
Jaj Te cicafiú, muti má' az egészet nagyba'. Most miért kéreted magad? :) :lol:
-
;) ;) A 13 vs 14 nem számít sokat, csak a gumi mérete. Ha 175/70/13, akkor az ET30 is elfér (6J széles) felnivel. Ez 185 szélességig is jó, ha váltóméret a gumi. Nálam a műa. sárvédő betéttel együtt elfér. Ami még érdekes lehet, hogy a hátsó szilentek legyenek jók, ne másszon el oldalra.
-
Azóta ami itt van, annyi változott, hogy a GM kétpólusú gyertya beadta az unalmast az előírt 30.e km-nél. Visszakerült a négypólusú Bosch és most 42.e-nél tart. Egyelőre jól indul, nem fogyaszt többet mint eddig, így marad még. (bosch katalógus szerint ehhez a motorhoz ez a gyertya 60.e km) A következő is ez lesz, csak az FR91-es, ami tényleg ehhez való. Ha már megvetted, akkor úgyis mindegy. :lol: ;)
-
Járt utat ... :lol: (de főleg jól beolajozottat ;) ) Van pü is, ezekre pont megfelel. Legalábbis én így tapasztalom. :lol: Remélem én is, hogy most már jó lesz, csak írtam egy lehetőséget. :lol:
-
Lehet úgy állt meg a motor, hogy nem nyomta a bütyök azt az egy tőkét. :lol: Meta sem csodaszer, enyémen is szól egy tőke, de amíg csak 5 fok alatt és pár fordulatig, addig nem bántom. :lol: Metával kapcsolatban: Futó Gabi (opel16v) foglalkozik vele, és klubtagoknak van rá kedvezmény is. A szállítás lehet gond, de biztos jár valaki Bp-n, ill. talikra is intézhető szállítás, úgy is kelleni fog olaj egy éven belül. :lol:
-
Akkor hova írjuk ezután a hidrotőke gyógyító és méretvisszaállító olajmárkákat? :lol: ;) :lol:
-
Azért látjuk Őket, csak nem hozzászólva, hanem alul a "névsorban". Sajnos az F Astra már majdnem teljesen lerágott csont, de van pár dolog amit még lehetne csinálni. Itt van a GyIK is, ahol lehetne frissíteni pár dolgot, eltűnt képek, új leírások átrakása a GyIK-társalgóból stb.. A lendület elfogyott azok részéről is, akik ezeket készítették és a topic frissítésével kapcsolatban is. Az, hogy érdemes-e, az más kérdés.
-
Oké, de Te éjszakára kikapcsolod a mobilod. :lol: Különben igazad van, nem kell mindennel foglalkozni. Némelyek színvonalára nem érdemes elmenni, mert legyőznek a rutinjukkal. Ezért nem szoktam vitatkozni, ha az autójuk a második kérdés után is úgy működik ahogy írják, akkor jó. Zotya eltűnését én is sajnálom és nem is értem ;) , hiányozni fog a humora, segítőkészége és a türelme.
-
Tápi aláírásában van még pár adat.
-
Még élünk. :lol: ;) Ma téliesitettem a zöld szörnyeteget, legalább is megkapta a téli gumit, egy kis átnézést és szilikont az ajtógumikra. :lol: Máskor szoktam várni a kerékcserével amíg leesik a hó, de most nincs kedvem fagyoskodni. :lol:
-
Úgy tudom motorféknél 0 befecskendezés van. Lehetne befecsi a motor hűtése, vagy a katalizátor hőntartása miatt. Ezeken kívül biztonságtechnikai okokból is, hogy ne csússzon meg a kerék motorféknél (ne álljon le a motor pl. jégen motorfékezve), de pont azért került oda az a lengéscsillapító, hogy a gáz elvételét lelassítsa. A rángatás alacsonyabb fordulatnál attól lehet, hogy előbb elkezdődik a befecsi, mint ahogy elérné a motor az alapjárati értéket (illetve nem azt, hanem egy kicsit magasabbat), és az adagoló előbb nyitja az alapjárati rést. Szerintem otthon annyit lehet tenni, hogy beállítjuk az alapjáratot hidegen (1200) és melegen (850 körül motortól függően) megfelelőre, a többi állításhoz már mérőóra miegymás kell.
-
Ez biztos Te voltál Zotya? ;) ;) Gondold meg, lécci lécci! :lol:
-
Ahogy a képeken látszik, elég szép a bontás is, és az összerakás is. Így talán nem kell betonkeverővel keverni a kittet hozzá. :lol: Van remény, hogy kemencébe kerülhet. :lol: Gondolom a doblemezt is kijavították, mielőtt rákerült a sárvédő. ;) Remélem az alapozás és az üregvédelem sem marad el, akkor egy darabig örökös lesz. :lol:
-
Nincs a lábadban TC? ;) ;)
-
Most akko' mivan? ;) ;) Lehet kapni hengerenkénti leömlőt a kisblokkos motorokhoz is, csak legutóbb is mikor spzoli 30-at mert kérni érte, többen kiakadtak. Nem olcsó a tunigng, ami pedig ér is valamit az még drágább. Ezért mondják általában, hogy eleve erősebb autót kell venni, mivel az sem drágább relatív. :lol: Ha már megvan a gép, akkor pedig zsebbenyúlós a dolog. :lol: Láttam mindkét témára válaszoltatok, ilyenkor mindig eszembe jut amit itt olvastam. Érdemes pár oldalt előtte és utána is megnézni. :lol: :lol: Tudom ez nem fog változni és nem is személyeskedésnek szánom, csak mint érdekesség.
-
Thx! ;) Kár, hogy nem ezt a megoldást választották a sedanhoz. Így legalább normálisan lehetne bele pakolni, nem kellene nézni hol van az ajtótartó. (pl. 4 db 195-ös kerék már nem fér be :lol: ) Sajnos a sedan kialakítással nincs ennyi hely az ajtó felfogató cuccoknak és a telóknak, de kiindulásnak jó. ;)
-
Valamilyen ennél jobb képet tudnál mutatni? ;)
-
Oda valami rövid kellene mint az Omegákban, de még nem találtam. Igaz nem is nagyon kerestem, de már én is gondoltam rá. :lol: Sedanban nincs olyan hátul, rugók vannak gyárilag. :lol:
-
Az nem baj ha csendben van, csak működjön rendesen. :lol: Akkor hajrá olvasni, még sok probléma megoldása visszavan. :lol: :lol: Azért ez még mindig jobb, mintha lenne tizenkét hozzászólás, azok is kérdések, válasz nélkül. :lol: Jól néz ki a gép, és üdv a városból. ;)
-
Faudit lehet csinál(tat)ni is, ha úgy könnyebb, csak ahogy már többször leírták, valami jobb anyagot kell választani hozzá. ;) Itt van rajz hozzá. Azért van kétfajta hosszméret rajta, mert így a felső rész a motorháztetőnél az egyik tartó csavar helyére van betéve. Ha 2-3 mm-rel hosszabb a menetes rész, akkor sincs gond. Nálam így van felrakva. Az alsó résznél is az eredeti csavar helyére, a lemezanya kivétele után. Ami még érdekes lehet, hogy egy telo is megtartja, én így használom, pedig megvan a másik oldali is. Nem kell félnem, hogy egy álmosabb reggelen állon vág, de biztonságosan megtartja. A motorháztető a merevítései miatt bírja. Még egy előnye volt az egynek, hogy amikor magától nyílik (mert valaki kipróbálja és elengedi ;) stb.) akkor nem akarja szétszaggatni a kasztnit. Amikor az ember rakja be, akkor úgyis meg lehet ezt nézni és eldönteni, hogy eggyel vagy kettővel tetszik jobban.
-
Album Vegyes
