Tiu
-
Hozzászólások
2.793 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
15
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiu
-
Az okos nézés megy? :lol: ;) Ez tetszik -> ha Ön is besegít :)
-
Akkor Te már nem nyomhatod el 7ezerig, a többiek igen. :lol: ;) Pedig már itt is jó. :lol:
-
Innen, vagy innen. talán ez az átláthatóbb. ;)
-
47x37 cm a teljes mérete, a 47-ből 6 cm van visszahajtva. Így teljes magasságban takarja a hűtőt. :) Lényeges változást nem kell várni, mert a termosztát nem enged vizet a hűtőbe (ha jó) amíg el nem éri a megfelelő hőfokot, de egy kicsit azért jobb. Baj akkor lehet ha valaki nem figyel, mert ha melegszik is először elindul a ventilátor, csak később lesz gőzfürdő. ;)
-
Arra emlékszem, hogy nektek az van, valahol írtad is, hogy 2 cm-rel lejjebb került. :) A lényeget nem tudom, milyen színjelölést keressek? :lol: Mert különben mindenki azt mond amit akar.
-
Állítólag most a Bosch de, hogy az F-ek korában ki volt azt nem tudom. :) Ez így van, nem is mondtam. ;)
-
Jó is lett. ;) Nekem is ki kellene, mert nagyon fenn hordja az orrát. :lol: (a hátulját is) GSI rugó jó is lenne nekem csak az a baj, hogy megmérve 2 cm-rel rövidebb átmérőben pedig kicsit vastagabb. Mi van ha berakva magasabb lesz mint volt, mert erősebb a kivettnél? :) Pedig a 2cm nekem pont elég lenne a szokásos kipufogó leérés miatt, csak addig nem akarom megvenni amíg nem tudom jó lesz-e. :lol:
-
Használd a keresőt -> válaszd egyből a További keresési opciók-at kulcsszónak írd be -> autoték* a legördülő menüben jelöld ki az -> F Astra-t majd -> Keresés indítása A megjelenő hozzászólásokban olvsahatsz hideget meleget. :lol:
-
Felment az ára? Ez az Autotéka 2000-es? Arról voltak itt jó és rossz tapasztalatok is. Remélem Neked jó lesz. :lol: Szerk: közben megnéztem, ott 6100.-
-
Ráadásul ahogy mondtad, még jobban is megy (hiába na, nincs széthajtva). :lol: ;) Majd hívlak. :)
-
Tettél be még egy motort? :lol: :)
-
Minden attól függ, mennyire tervez valaki az autóval. Ami biztos, hogy a gyári szonda kibír 200e. km körül. (enyém 290.e-nél halt meg) A Bosch, ahogy a leírásában szerepel 50.e km-es szonda, (van drágább 80e. km-es is). Azt nem tudom ténylegesen mennyit bír, de ha évente 5e. km-t autózik valaki, akkor nem biztos, hogy megéri az eredeti, mert a Bosch is tartani fog 10 évig, ha 20e. km-t akkor már más. A másik kérdés a mai világban, hogy mennyi pénz van rá, mert lehet az olcsóbbra van csak keret, vagy arra van kedvezmény stb.. :lol:
-
2mm-es gumilemezből vágtam egy darabot, ami a hűtő 2/3-át eltakarja, ill. felül keskenyebbre hagytam, hogy visszahajtva fel lehessen fogatni a hűtőre. Acéllemezből hajlítottam 3 db olyan szorítót, mint amivel az asztalterítőt szokták odacsíptetni. Felrakni, levenni kb. 1 perc se, de akkor sincs gond, ha véletlenül +15 fokig is benne marad. Nekem az a tapasztalatom így előbb melegszik. :lol:
-
Album Vegyes
-
Mi az a pici jel? Két kis vízszintes vonal? Ha az, akkor hőfokjeladó hiba, vagy a vezetékének a szakadása. :) Ha csak egy pici jel a számok előtt, akkor a mínuszt jelenti. ;) :) :lol: Lambdát a középső kijelző nem tud, ettől még lehet az a hiba, de lehet halódó termosztát, sok rövid táv a mostani hidegekkel is.
-
Milyen évjárat az Omitok? (Tiedet látom, öcséd, brezsy) Lehet nem kell olyan messzire mennetek, majd megkérdezem. :) Igazán egy kérdés van nyitva, hogy az euro6 bevezetésével, amit 2012-re ígértek tényleg ugrik-e minden besorolás 1 kategóriát. Mert ha igen, akkor még másfél hónapig jó a kék ragacs. ;) Igaz itt minden megtörténhet és az ellenkezője is, még mindig látni Trabit is pedig nagyon mondták azt is valamikor. :lol:
-
Boldog szülinapot Elnök úr ! :lol: ;)
-
Semmi bajom vele. :lol: :) (még nem is láttam :lol: ) Arra gondoltam, hogy szmogriadókor lehet vele közlekedni Pécsen, nem kell lesni a légszennyezési adatokat. :P Bár Norbinak ez testhezálló feladat (vagy munkaköri kötelesség?). ;)
-
Zasszonynak helyi használatra pont jó lesz. ;) :lol: Nem nagy, nem ezer éves, könnyen kezelhető, jó lesz az. :)
-
Itt tudtok nézelődni váltó ügyben. :lol: Ez az F13-as váltókról van, de ott van a többi is. ;) Az F10 ..13 ..15 csak típust ad meg ill. nyomatékot, ahogy J0hnny is írta. Az adott sebességhez tartozó fordulatszám a CR / WR áttételezéstől és a végáttételtől függ. Az oldalon ezek is megvannak. Érdemes megnézni a mostani váltót és cserélni kisebb végáttételűre, ez a legegyszerűbb. pl. 4,18 -> 3,94
-
Vannak már leírások is, hogy melyik csodaszer miért jó. ;) Hirtelen ezt találtam, de van ilyen a Restorer-ről Prolong-ról stb. Általában a beépülő részecskék mérete és a struktúrája biztosítja, hogy a kenés megmaradjon, ne tömítse el a hónolás "karcait" amiben megül az olaj. Azt, hogy ezt polikerámiával, ezüst-réz-stb. részecskékkel, vagy teflon felhasználásával érik el, az gyártó kérdése. Az elméletek nem rosszak, de igazából azért fejlesztették ki ezeket, hogy ha háborúban sérül a motor és elfolyik az olaj, akkor még érjenek vissza a bázisra. Szerintem a lényeg annyi, hogy egy sz@rrá kopott motoron semmi csodaszer nem fog segíteni, de időben használva el lehet tolni a felújítást pár 10e. km-rel. Egy lényeges van még, hogy eredetit kell használni és nem hamisítottat, mert sajnos ezeket is előszeretettel hamisítják. :)
