Tiu
-
Hozzászólások
2.793 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
15
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiu
-
Grat a vizsgához! :icon13: A többihez: lehet széllel szemben pisilni, csak nem mindig érdemes. ;) :D
-
Tényleg a FB-on érdekesebb. ;)
-
Villogtass hibakódot, ilyen akkor szokott lenni, ha ECU vészprogramon van. Lehet van hiba is. ;) Miért nem kérdetzed, hogy az igen részletesen kidolgozott leírás nem múkod, miért nem talál C14SE nyomaték görbét? :D
-
Szűrő: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=252&st=12280#entry793741 Megoldás: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=252&st=12260#entry793586
-
1.TID / MID nél van sebesség jel -> piros-kék vezeték -> kmó útszakasz jeladótól 2. X9 es csatiban lévő 2-es fordulatszám jel-> zöld vezeték -> ECU C2-től 1. és 2. nem ugyanaz. ;) :icon1: X9-től szokták, úgy egyszerűbb (ha nincs elvezetve odáig sem, akkor ECU-tól) TID-ben nincs ford.sz.jel. :P
-
Téged nem a kiszakadt aktívszén szűrő szivat? :rolleyes:
-
Maradj at 1,6 8v-nél, az X16SZR tudja ugyanazt mint a C14SE és mégsem piros környezetvédelmi címkéje van. ;) (már ha minden nap és mindenhol dolgozni szeretnél vele) :icon1:
-
Pont írni akartam, hogy május 18-a ne legyen ha lehet, mert lagziban leszünk. :huh: Bár a 19-20 ettől még jó, ha a 3 nap nem P-Szo-V, hanem Szo-V-H lesz. :icon1: ;)
-
Jó lesz az. ;) Van itt is kódtáblázat., bár sok különbség nincs köztük. :icon1: A váltóáttételtől függ a W szám. ;) :icon1: A szorzás is igaz elméletileg, de a BC-re az autótípus és évjárat megadása után a kiválasztott számú program töltődik fel. Nem néz az meg sem váltóáttételt sem W számot, csak áttöltődik. ;)
-
A 16xxx és a 8xxx lényeg csak, mert két fajta impulzus számú sebességjel adó van. Ennyit kell csak tudnia, a többi a váltóáttétel és a kmó W számától adódik. ;) Ezért ja, kicsire nem adunk. :D Amúgy, üdv a klubban. :icon1:
-
Ahogy én látom a 066 kódhoz 16xxx imp.szám van jelölve, így az annyi.
-
Ezt láttad? :icon1: Van itt is egy leírás, még fordítóval is egész érthető. ;) Ha azt megmondod milyen nyelvet szeretnél (a BC-n), ha pillanatnyi átlagsebességet mérsz az jól mutat-e (ez mutatja meg, hogy a 16xxx-es vagy a 8xxx-es részből kell választani) és van-e gyári rádiód, akkor tudunk javasolni kódot is a C14SE-hez. (a 065 kód C18XE-é volt, azért mutat most hülyeségeket)
-
A lökös bal oldalán, de a képen nézve a jobb oldalon, van a nagy furat és a ködös alatt egy sötét folt. A nagy lyuk és a folt közötti részen 2/3-nál a folt felé, a koptató éléhez nagyon közel. ;)
-
Még fogalmazom. :D
-
A második képen látszik, a képen nézve a jobb oldali nagyobb lyuktól jobbra (kb. 8-10 cm-re) egy kisebb lyuk. ;) :D
-
Majd megszabadítalak tőle, ha kicsit lemegy az ára. ;) :D
-
:w00t: :D :icon6: :devlish:
-
MID 1 -> "kiégett égőket figyelmeztető valami" 1 MID 4 -> "kiégett égőket figyelmeztető valami" 12 MID 26 -> "kiégett égőket figyelmeztető valami" 2 Sokunknak nem szakmája ez. ;) :icon1:
-
Szolgáld ki magad: http://dl.puissance-auto.com/Vauxhall_Astra_91-95.pdf -> Diagram 14 :icon1:
-
Azt egy omega rugó tartja. Van itt egy fényképes leírás, de rongy helyett egy drótból hajlított (gemkapocs :icon1: ) kampóval is kivehető. ;)
-
MID 15-ös pin -> diag csati D pin (barna-piros) MID 14-es pin -> diag csati G pin (barna-fehér) Diag csati kép itt
-
Ha már váltóolajat cserélsz érdemes beállítani a rudazatot is. Sőt a rudazat beállítást előtte is meg lehet csinálni, nem nagy munka. ;) Ha kiengedett pedálnál hangoskodik, akkor az nyelestengely csapágy lehet és az ha elromlik rosszabb mintha a kinyomó csapágy lenne, mivel a csapágy belső futófelülete maga a nyelestengely. :angry: Ha viszed szerelőhöz majd megmondja, hogy az még 100 évig is elzörög-e, ha kap olajat. Enyémbe tettem ilyen Metabond adalékot mikor cseréltem olajat, mert az is hangoskodott és csendesebb is lett, a többi ment a motorba. Jól felment az ára. :o
-
Van itt egy kép talán segít. A többihez kiegészítés: A lengéscsillapító cserekor érdemes a lcs-n kívül porvédőt és felütésgátlót is cserélni. A lengéscsillapítóhoz általában jár a patronrögzítő anya (képen a 6-os), ezt érdemes megnézni. Szétszedéshez jól jön még egy gömbcsukló kinyomó is. ;)
