Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Tiu

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    2.793
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    15

Everything posted by Tiu

  1. ...és az E-on is örül. :D
  2. Tiu

    Motor

    1. igen 2. http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=59&p=117146 3. c20xe-ét átalakítani 4. lecserélni másikra ;) :lipssealed:
  3. Tiu

    Motor

    Beleszól az ECU. :D
  4. Tiu

    Sebességváltó

    Ne tévesszen meg, hogy a képen F18 van. ;) http://www.opel-infos.de/getriebe/f16_5.html
  5. A főtengely is más és a dugattyúk. ;) Az 1,4 és 1,6 blokknál még a GM szám is ugyanaz. :icon1: (csak máshol van a motorszám) EPC-ben pl. a 90499260 GM szám van 1,2-nél, 1,4-nél és 1,6-nál is. ;)
  6. Tiu

    Motor

    Ha nagyban nézed a képet, a fej nyakára van egy kis rugó szerű drót ráhajtva. Azt kell kipattintani, majd kihúzni. ;) Ha kivetted akkor sem fog könnyen lejönni, talán 90 fokban elfordítva jön le könnyebben. :icon1: http://www.opelforum.hu/index.php?app=gallery&image=3216&size=large
  7. http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=59&p=806650 ;)
  8. Tiu

    Karosszéria

    A csomagtérben levő anyákhoz le kell venni a hátsó műanyag burkolatot a csomagtartóban. A két végén 2-2db anya van (nincs sín), az fogja a sárvédőhöz, és a világítás,ja. ;)
  9. Tiu

    Sebességváltó

    Ide is ez van írva: http://www.opel-infos.de/getriebe/f13_5.html :icon1: Az F15 is 3,55 : http://www.opel-infos.de/getriebe/f15.html Utána nekem adhatod a WR374-et. ;)
  10. Tiu

    Board Computer

    Csak annyiban BC, hogy kell hozzá sebességjel, de itt is működik az Omega B második gázbowdene és a visszajelzése is :icon1:. Tempomat_01
  11. Ezért írtam, hogy már az egy alkalom miatt is megérte. ;) Az XE/NE adapter úgy fér el, hogy felfelé állnak a csatlakozók. Így az adapterből az egyik kiálló részt le kell vágni (eredetileg talán ez biztosítja, hogy ne forduljon el). Esetleg a blokkból/adapterből lehet elköszörülni, de azt nem akartam. El kell hozni az adapter közcsavarját is, akkor régi kivesz új betesz és örül esete van. A közcsavar menete a blokk felé is M18x1,5. Persze nincs belül hatszög, így nem könnyű kivenni az eredetit, de kb. 10mm hosszan van rajt menet, így két keskeny anyával lejön. Pár kép róla: (nem a gyári helyén van, de így pont jól jött ki, nem kellett fúrni sehol) http://www.opelforum.hu/index.php?app=gallery&image=3273 http://www.opelforum.hu/index.php?app=gallery&image=3272 http://www.opelforum.hu/index.php?app=gallery&image=3271
  12. TPS potit találtál? :rolleyes:
  13. Akkor döntöttem el én is, hogy lesz olajhűtőm, mikor még a kecskeméti pályanapon megszólaltak a hidrotőkék. Mióta megvan, 1x nyitott ki a Blitz szlalomon. :icon1: Már ezért megérte, :D de különben még nem nyitott ki, normál tempónál.
  14. Itt megtalálod mint LUCAS D3762FA (180ccm/min@3bar) http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm Szerk.: Persze a sajátomat nem tudom beazonosítani, mert a számát nézve olyan mint itt és ez 136ccm-es: http://www.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-Auto-Part-Engine-Part-Electric-Fuel-Injector-17121646-for-DAEWOO/811115_705554529.html viszont kinézetre olyan kék színű mint ez, ami 150ccm-es: http://www.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-Auto-part-Engine-part-Electric-Fuel-Injector-17109450-for-DAEWOO/811115_714740736.html?tracelog=back_to_detail_a Melyiket gondoljam igaznak? :huh:
  15. Lap alján: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
  16. Mi köszönjük, hogy ott lehettünk. :icon13: :icon12:
  17. Pedig az nem nagy valami. ;) :icon1: Amúgy a veztengely lehet gond, a többi változott.
  18. Alacsony fordulaton rángatás az mit jelent? Fordulat tartomány és gyorsítás intenzitás érdekelne ill. az, hogy az alap c16se-ben volt rángatás? A fogyira majd kíváncsi leszek. Nálam más irány volt, kaptam daewoo 6 lyukas befecskendezőket és ha már itt volt szívócsővel együtt, akkor feltettem. Amit az injektorokról találtam, hogy 140 ccm körüliek az se 150-eséhez képest kevesebb, mégis alacsony fordulaton jobban él a motor és felül sem rosszabb mint volt. Ami még érdekes volt számomra, hogy az új szívócső pillangója 18%-kal nagyobb keresztmetszetű ( átmérő 46 -> 50 ) mégsem történt érezhető változás. http://www.opelforum.hu/index.php?app=gallery&image=3270
  19. Tiu

    Motor

    A kétvezetékes jeladó a DIS-kocka / elosztó alatt van, attól függően, hogy DIS-es vagy rotoros gyújtású. ;) Szívócsőben a műszerre menő jeladó van. :icon1: Sok az a fogyi, biztos 3bar-os benzinpumpa került bele? :rolleyes:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.