Tiu
-
Hozzászólások
2.793 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
15
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiu
-
A BC-re menő 26-os vagy 8-as pin vezetéke kék/fekete és az üza,mennyiség jele jön rajt. Ha jó volt a BC az LCD bekötés előtt akkor kár bántani. ;) Kell ez a jel a BC-nek és az LCD-nek is. Mindkettőnél be is kell kötni a megfelelő helyre. A piros/kék kanóc általában a sebességjel, és ez is kell mindkét egységnek. Belinkelhetnéd a rajzot amit nézel, talán előrébb lennénk. :icon1:
-
30/30-cal nem. :D Meg lehet szokni a látványt. ;)
-
2. Szuszogót ki lehet tekerni (van rajt hatlapfejű rész) és elég nagy lyuk lesz, amin be lehet tölteni az olajat. ;) 1. Ugyanezen a lyukon lehet leszívni is olajat róla, pl. 1000ml-es fecskendő + 5-ös levegőcső kombóval. Türelem kell hozzá, mire eltalálod, hol megy le a cső. :D De a szintellenőrző furatán keresztül is lehet belőle kivenni. Azért a helyedben vennék még 1 olajat és cserélném az egészet, mert aminek ki kellene jönnie, az pont lent fog maradni az alján. A cseréhez elméletileg le kell venni a burkolatot alul, nincs leeresztő. ;)
-
Kód itt van az utolsó oldalon: http://www.opel-infos.de/downloads/vectra_a_bc.pdf Ahogy nézem, a 106-os (16500) vagy a 118-as (16200) lenne jó, de ez ki kell próbálni. Először úgyis azt kell mwgnézni, hogy jól működik-e a jeladó a digivel és ha az jó, akkor jöhet a BC próba. (ez eddig nem kerül semmibe) :icon1: Ha a BC dupla sebességgel számol (fogyit felez) akkor azt kell átprogramozni. A digi óra km számláló átállítását nem tudom, de biztosan lehet. ;)
-
Az AK jeladóval fog működni a kmó. A BC-hez pedig kell egy másik jeladó 6 IMP-os (AA jelű), vagy át kell programozni a BC-t a 16 IPM jeladóhoz. Szerintem. ;)
-
Az AK 16 IMP-os igen. Ahogy néztem a Vectra BC-hez 6 Imp-os jeladó kell, de ezt le kell ellenőrizni. Ha beteszel egy jeladót és megnézed jól mutat-e a kmó és a BC, akkor kiderül. Nem tudom lehet-e programozni a Vectra BC-t, de ha nem és csak a 6 IMP-os jeladó jó hozzá, az órához pedig a 16 IMP-os, akkor kell betenni két jeladót. Van olyan jeladó, amelyikre egy másik is rátehető, így egyiket a kmó-ba kell kötni, a másikat a BC-be.
-
Akkor talán ezt keresed: http://www.opel-infos.de/bc-mid/bc_2400.html Vectra digit nem ismerem, de sok különbség nem lehet. Azt kell megtudnod, hogy most hány impulzusos a sebességjel és olyan jeladót kell keresned. Én arról a háromféle jeladóról tudok, ami az előző linken volt.
-
Ami itt van azon látszik is: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=17&p=629833
-
Nincs most olyan képem amin látszik, de ez vas olajteknő X16SZR. ;) (gyári benne minden) :icon1:
-
X16SZR gastra karterben van jeladó az olajszintnek, azt kell keresni. ;) Itt a csatlakozója a lambdáé mellett: http://www.opelforum.hu/index.php?app=gallery&image=3272
-
Nézd meg ezt, ha van még kérdésed szólj: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=16&p=936092 Vectra vagy Kadett digiről van szó?
-
Nekem is ilyen van, ha évente kellene cserélni, akkor is jó lenne. ;) Előtte gyári volt még az autóátvizsgálási ajándék keretében ingyen. De ez az akció csak 1x volt. :( Az bírta is vagy 4 évig. :icon1:
-
Itt mást írnak gyorsulásra, igaz nem konkrét automatáról: http://hu.wikipedia.org/wiki/X16SZ Viszont ha tett bele valaki egy sport veztengelyt, akkor akár mehet is jól. Esetleg kérdezd hakapeszimakit, az üzapumpa 3 barosra csere is hoz előrelépést, nagyobb injektor, stb. Ha minden gyári, akkor pedig örülni kell, hogy jó. ;)
-
Ezt találtam, de nem egyszerű :unsure:
-
Egymás mellé téve a két diargramot, nehéz elhinni azt, hogy az 1,6-nak nem kell mennie: Az 1,6-nak már 2000-nél is van akkora nyomatéka, mint az 1,4-nek sose. Ha nz-ről se-re alakítanak, akkor tényleg csökken a sürítési arány és ezzel a teljesítmény is, de itt c16se a motor. Esetleg úgy c16se, hogy átalakították?
-
Érdekes, ebben is 418 van, de szívesen kicserélném 374-re, sőt cr355-re is. :D
-
Most már akarok menni egy c14nz-vel, mert nem értem mit jelent a nem megy jobban az se. :rolleyes: Addig adok egy se-t, hogy lássuk mi a különbség. :icon1:
-
Vannak ott valami gumicsövek is, azon nem lehet rövidíteni? :rolleyes:
-
Ügyes. :icon1: Nekem ilyen volt, amíg mutatós órám volt. ;) PC-s cuccok sokmindenre jók. :D
-
Hihettek wookie-nak, általában a kuplungtárcsa közepe szokta megadni magát. Ettől még a pedált lehet ugyanúgy nyomogatni, mert az a szerkezetet mozgatja és annak a rugója jó. ;)
