Alex75
-
Hozzászólások
2.104 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Alex75
-
Az x20xev-m az volt.
-
Ez így van. Az, hogy mennyire van megterhelve az autó, még kevesebbet számít, ha egyenletes a motor terhelése. A városi üzem persze más, ott fordított a dolog...
-
Autópályázásnál (egyenletes tempó) ebből leginkább a légkondi és a tetőbox a fogyasztásnövelő tényező. Ha 100-110-nél nem mész gyorsabban, akkor 7L körül lesz szerintem még így is.
-
Nem fogja sokkal kevésbé enni, viszont legalább hamar generáloztatnod kell majd. Inkább tegyél bele egy olcsó dexos2-t, aztán töltögesd. Nézd a jó oldalát... 15000-ként elég az olajszűrőt cserélned, hiszen az olaj folyamatosan frissül... ;-)
-
Több oka is lehet. Toronycsapágy, v -szilent, stabpálca, valamelyik gömbfej, lengéscsillapító esetleg. Látatlanban talán leginkább stabpálca. Ha gondot okoz a hiba beazonosítása, jobban jársz, ha szerelőhöz viszed.
-
Lehet, h jobban járnál egy z18xe-vel... Kevesebb vele a lehetséges szívás.
-
Egy valamit biztosan sikerült... Nehezen viseled, ha nem neked van igazad. :-D
-
Több okból sem... ;-) Én ugyanis inkább választok egy reálisan árazott d2-s M 3000 XE-t, ami alig drágább, mint egy GM csomagolt Total, v.ki tudja milyen olaj... Mellesleg meg eszembe sem jutna összehasonlítani egy csúcskategóriás PAO-t egy túlárazott középkategóriás HC-vel... Mint ahogy az sem, hogy az 1L-s flakonárat hasonlítsak össze egy nagyobb kiszerelés leosztott liter árával, és ebből evidenciát alkossak. De tudod mit? Legyen igazad, ha ettől boldogabb lesz az életed... ;-)
-
E hozzászólásodra bátorkodtam reagálni a GM olaj felvetésével. Azt meg nem értem, ha már a felvetés előtt tudtad, hogy maradsz a GM olajnál, akkor mire fel volt az egész. Mindegy, nem vagyunk egyformák szerencsére... ;-)
-
Elolvastam, ezért is írtam, amit írtam. Valószínűsíthető, hogy minőségileg nagyobb különbség van a Mobil ESP 0W-40 és a LM között, mint a LM és GM d2 között, bár az áruk nem ezt tükrözi. Ezt próbálta Mantec is taglalni, a maga módján.
-
Tulajdonképp kb. 2000Ft a különbség a csúcsminőségű ESP és egy túlárazott (bár pillanatnyilag akciós) középkategóriás LiMo között. Ha ennyire árérzékeny vagy, miért nem a GM dexos2-t veszed meg? 5+1L-t megkapod 9.400,-Ft-t. /OPEL-motorolaj 6.000,-Ft-t spórolhatsz. A már valami, nem? ;)
-
Lehetne, de minek??? Amennyit erre költenél, abból már vehetnél egy normálisan motorizált H Astrát. Egyébként ez nem GAstra sajátosság, a turbó nem úgy működik, hogy becsavarozom a motortérbe és van plusz 50-100 lovam. Nagyon komoly átalakítás kell hozzá.
-
Semennyire. Nekem az x20xev több, mint 100.000-t futott ezzel a mérettel, semmit sem tett tönkre. A jelenlegi z16xe is ezt kapott, köszöni, jól van, nem veszek észre különbséget a ledobott 195/65r15-höz képest. Talán mégis... így szinte pontos a sebességmérő.
-
Inkább az a kérdés, találsz-e eladót...
-
Valamennyit jelent, de nagy különbségre ne számíts, főleg szoftveres hangolás nélkül.
-
A flakonon rajta van...
-
Az xer-t csak F23-mal rakták össze, az xev-t pedig általában F18-cal, F23-mal nagyon ritkán...
-
Ez az a kérdés, amire senki nem fog tudni válaszolni... :-)
-
Köszi! :-)
-
Köszi! Jól emlékszem, hogy ez dexos2? Ezek szerint a GM 5w-30 is jó hozzá?
-
Off... Peugeot 206 1.4hdi 2004 evjaratu... milyen mobil olaj jó bele?
-
Hm... köszi!
-
Akkor mi adja a plusz 6-8 lovat az x16xel-hez képest?
-
Látott már vki c16xe, x16xe (corsa b gsi) vezműtengelyt? Van eltérés az x16xel, z16xe tengelyhez képest?
-
A linkelt tengely jó hozzá, hosszabban és mélyebbre nyit. 4500-6500 között lényegesen virgoncabb vele az autó. Az enyémben is az volt, megfelelő leömlővel, kipurendszerrel hozható a 155-160ló ezzel a tengellyel. Chip: mmc, protechnic pesten, de itt fórumon is vannak, akik nem elveszettek a témában.
