Tiv.
-
Hozzászólások
5.254 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiv.
-
Neked milyen színű a környzetvédelmi matricád? Most hallottam, hogy várpalotán befujták a szmogriadót. Tehát nem csak pesten gáz a piros, és fekete matrica. :lol:
-
Én meg szobafestő vállalkozó vagyok. :D Csak ugy mondom. :lol: :D :lol:
-
Inkább ne tedd, nem jön be. :lol: :) Nem vagyok mocsok. :D
-
Nekem meg az őzek. :lol: Eddig 3. És vagy ezer veréb. Milliárd bogár. Egy nyúl, két fácán, néhány macska. Ja, és egy bagoly. :lol:
-
Naa. Milyen hülyén hangzik már. Önhordó karosszéria védelem. :D Azt sem tudnád mit akarnak tőled. :lol:
-
Ennek már mindegy volt. :lol:
-
Mert volt B omegám. :lol: Igaz csak 2.0 benzines, és nagyon jó állapotban volt, de akkor is sokban volt a folyamatos karbantartása. Ez pedig 3.0 V6 Olvass csak bele a B omega topicba. A fogyasztását ne is emlitsük. Felejtős a 7 literes átlag. Esetleg 50 km. en. :lol:
-
És két másodállást is vállalhatnál mellé. :lol:
-
Néhány sárvédőt le kell fújnod érte. :D
-
Ne haragudj, de ez minden másnap téma itt. Visszább képet is találsz, hogyan lehet orvosolni ezt egy darab szivaccsal, a rácsok mögött. :lol:
-
Na és? :lol:
-
Na ebből mekkora vita volt a multkor. :lol: :) De így van. :lol:
-
BZmotort? Vagy a böszme nagy dizelt? :lol:
-
Megértenéd, ha pár oldalt visszaolvasnál. :lol: Amugy ez ilyen. De van rá megoldás. Ezt megtalálod. :lol:
-
Én ezzel a testkábellel biztosra mentem. Vettem jó vastag, kimondottan erre való kábelt. Az egyik vége a generátor rögzítő csavarjához, a másik az akksi negatívjához lett csavarozva, természetesen normális kábelsaruval. A kábelt szépen elvezettem a tűzfalnál. Azóta ilyen gondom nincs.
-
A fenébe. Azt nem. Pedig ilyenkor lehetne TB támogatott. :lol: :) KÖszi, én is. :lol:
-
Na, ma volt kontroll. Neem, nem a metró alagútban jártam. :D Ugye egy hónapja, a jobb vesémben felfedezett kőbányát ultrahanggal átminősítették murva, és homokbányának. "amit igazából nem élveztem, mondhatni nem volt természetes a mosolyom" Pár nap meddő folyadékhozam után, kezdődött a murva, és a homok kitermelése. Nem kell nagy mennyiségre gondolni, építkezni nem álltunk neki. :lol: Kb két hét időszakos termelés után, úgy tapasztaltam kimerült a lelőhely. Tegnap kértem radioizotópos vizsgálatot, és az eredménnyel elsétáltam ma szakértőhöz. Ő áttanulmányozta a felvételt, és a biztonság kedvéért még ultrahangos feltérképezést végzett. Aztán közölte, hogy bizony a bánya teljesen kimerült. De a baloldaliban azért talált két nagyon apró képződményt, tehát nincs még minden veszve. :lol: :lol: Teljesen kontrollált lettem. :lol: Mostantól, tekintve a közelgő ünnepeket, különös hangsúlyt fektetve a szilveszterre, orvosi utasításra vedelnem kell. :D Nem mondta hogy mit, de a bő folyadékbevitelt én sörnek értelmeztem :) :D És mivel szófogadó ember vagyok, ám legyen. Egészségünkre. :D :D
-
Persze hogy elhiszem, ne haragudj a feltételezésért. :lol: Csak a sérülésből gondoltam. Bocsi. :lol:
-
Részvétem. :) De ez eléggé oszlopgyanús. Bár tévednék, és ne te légy a hibás. :D De valahogy hirtelen ez ugrott be. Mintha ez nem egy másik autó nyoma lenne. :lol:
-
Nyugodj meg, a tiéd is az. :lol:
-
Hát, sok szerencsét. Iszonyú sok munka, szívás, anyázás vár rád. Rengeteg járulékos költség, még akkor is ha egy komplett autód van donornak. És ha végeztél vele, akkor is van egy öszvér autód, amit nem tudsz sosem hivatalossá tenni. De te tudod. Szerintem anyagilag, és minden téren jobban járnál, ha a mostanit eladnád, és vennél egy nagy motorost. Azok eleve olcsóbbak, a nagy motor miatt. A maradék pénzt pedig ráköltenéd, az ujra, és van egy 2.0 ás megbízható autód.
-
Kinyomkodtam. Nem nagyon látszik. Csak közelről, ha ugy kapja a fényt.
-
Ezt nem kellett lerángatni. Lefolyt magától. Azt hittem meghalt. Pedig én már álltam mikor belém durrant. Aztán szépen észhez tért, és elkullogott a haverjával. Nem fehér volt a gyerek. :)
