Tiv.
-
Hozzászólások
5.254 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiv.
-
Hmmm. Hogy is volt az a disznóvágás Sörös Sanyiéknál? :lol: :lol: UFÓ a kukoricásban? :lol: ;)
-
Meg tudná mondani valaki, az x17dtl BOSCH generátorába mi a csapágy száma? Egy kicsit ciripel reggelente, de addig nem akarom szétszedni, amig nincsenek meg az uj csapágyak. Köszi.
-
Nem akarom védeni őket, de hány személyt szállít egy BKV busz? Átlag 50-et. Ezzel átlag 25 autót vált ki, ha autónként 2 személyt veszünk. De legtöbbször csak egy ember ül egy autóban. :lol: Tehát igaz hogy füstöl, de minimum 30 autó helyett. Ne bántsuk őket. :)
-
Szerintem felejtős az omega központizár. Főleg, mivel gondolom gyári. Az F astrába az A vectra némely alkatrésze jó.
-
Dehogy felejtem. Másfél tonna, full extrából. :lol: De én csak azt kérdeztem, hogy nekem hogy működik az immo. :)
-
Nekem nincs ECU. Mégis vann immo. most akkor hogy is van ez? Ja, és csak egy kulcsom van. A másikat elvesztettem valamikor. Lehet nekem is be kéne ragasztani az immo csipet, nehogy egyszer meglepetés érjen. :)
-
Két évet? Mennyit mész egy évben? Én négy éve vettem az autót, ki tudja mennyi idős tárcsával. Talán még gyári. Én mentem vele 140 ezret. A tárcsákban tuti van 200. de lehet hogy 300. :lol: És még mindig nem gondolkozom a cserén. Pedig használom a féket rendesen. Nálam már 3 szett betét kopott el. ;) Tehát, nem hiszem hogy két év után érdemes lenne eldobnod a tárcsát.
-
Na figyi. Én azt írtam, sok benzines megirigyelhetné. A tiéd csak egy benzines. :lol: Vagy csak, egybenzines. :) És igen. Pöcc röff, ahogy mondod. És nem volt még motorgenerál. :lol: :lol: :lol: Ahogy mondja uram. :P Bár, most még nem is kell hosszan izzítani. Pár hónapos az akksi. ;)
-
14 éves az autó. Azért a svábok nem 9 ezret mennek évente, pláne nem egy dizellel. Az enyémben óra szerint 130 ezer volt mikor megvettem 4 éve. Ezalatt a 4 év alatt, én tettem bele 140 ezret. Most mutat 270 körül. de szerintem közelebb van az 500 hoz, mint a 400 hoz. Megbontva sosem volt, és a reggeli hidegindításokat sok benzines megirigyelhetné. :lol: Olajat 10 ezer alatt, talán ha egy litert megeszik.
-
Állat. :) :) :P
-
3 csavar a termosztát csere, és max 5 perc. Szemből nézve, bal első sarkán van a hengerfejen. Egy vastag cső megy rá. A középső szellőzőből nekem is hidegebb levegő jön. Ez gyárilag ilyen. Bár ha zavar, akkor szedd ki a rácsot, és látof hogy vizszintesen ketté van osztva a bejövö rész. Amelyikből hideg levegő jön, tömj bele egy darab szivacsot. Nálam is igy van. És már meleg a bejövő levegő.
-
Nem azt mondom hogy a legjobb megoldás, de nem kell mindjárt megkövezni aki ezt használja. Én is öntöttem bele e éve, mert szivárgott a hűtőm. Azóta nem szivárog, és a hűtéssel, fűtéssel sincs semmi gondom. Persze nem akarok senkit rábeszélni, de én nem félnék ujra önteni bele, ha kéne.
-
Csak engem nem érdekel mi van oda írva? :) Nekem is ott vannak a számok, de sosem érdekelt hogy ketten, vagy négyen utazunk, esetleg plafonig van pakolva a csomagtartó parkettával, vagy festékkel. :lol: Mindeig 2.2 re állitom. Az többet számit, hogy mind egyforma legyen.
-
Ha biztosan gyárit akarsz venni, akkor menj be egy Opel márkaszervizbe. Legalább tudni fogod, ott mennyiért adják.
-
Én biztos pályáznék. Gyorsabb, egyszerűbb.
-
Kb. 2 percet én is járatok reggel. Csütörtökön reggel, minusz 2 fok volt. Beinditottam, és nekiálltam lekaparni a ráfagyott párát az ablakokról. Ez kb 2 perc. Erre egy biciklis pali odaszólt, hogy ne füstöljek feleslegesen, mert igyis koszos a levegő. :) :) Hirtelen nem tudtam mit is válaszoljak. A számból kilógó cigivel van baja? Vagy nincs autója? Mert minuszokban akkor is várnék két percet, ha nem kellene kaparnom. Nehogy egy dizellel beinditás után azonnal gázt adjak. Fagyjon hozzá a vas kecskéjéhez ha akar, de nem teszem miatta tönkre a motort. Amugy sem füstölt, csak a hidegben a pára látszott a kipuffból. Az sem vészesen. :lol: ;)
-
Erről nekem is eszembe jut néhány Soltvadkerti éjszaka. ;) :lol:
-
Akkor nem valószínű hogy gyujtás gondod lenne.
