Tiv.
-
Hozzászólások
5.254 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiv.
-
Köszi, átbogarászom:)
-
Ezt én is tudom. De nálam teljesen más a helyzet.
-
Sziasztok. Nincs valakinek rajza, vagy valami ábrája a fűtésrendszerről? A terelőlapok, karok és szellőző nyilások érdekelnének, mert valszeg nekem össze vissza működnek. Köszi. Tiv.
-
Vagy a fém valami után simán elvágja a kék csövet, és egy 2 cm. el hosszabb gumicsövet két bilincsel rögzit. Nem kell ebből ekkora problémát csinálni.
-
Mi a baj a dizellel??
-
Akkor ezek után bilincses lesz, és semmi gond.:(
-
Szia. Nem jelentkeztél a kijelzó miatt. Ha kell, szolj és összefutunk valahol. Üdv. Tiv.
-
Sziasztok. Igaz hogy csak olajkályhám van, de talán épp ezért vártam volna el valami komolyabb fűtést az autótól. Szoval alig van fűtésem. Az is csak a tekerők bizonyos állásában jön elő. Pl. a szélvédőre állitva és max melegre tekerve, belső keringetés bekapcsolva, igy 90 fokos viznél nem hideget, hanem langyosat fuj. Megnéztem, mozgatják a bowdenek a kis müanyag karokat. De ha pl. lábtérre állitom, egyáltalán nem fuj ott levegőt, még hideget sem. Pedig minden bowden a helyén van, és mozgatja a kis karokat. Ez mitől lehet? Üdv. Tiv.
-
Hmm. Könyv szerint a feltöltési mennyiségek a következők: C14NZ, X16SZ, C16NZ 5,7L X14NZ, C14SE, X14XE 5,8L X16XEL 6,0L C18NZ, C18XEL, C18XE, C20NE 7,2L X18XE, C20XE 6,9L X17DT, X17DTL, 6,8L Erre gondoltam.
-
Csak egy oldalt olvass vissza. :lol:
-
Nekem is felkerült a téli szett. Csak kettőnél kellett sulyozni a centirozásnál. Viszont nem keveset. :lol:
-
Nem vagyok én nőgyógyász. :lol:
-
A tiszta, és a tömény között van egy kis különbség. :lol: :lol:
-
Hmm. Ha egyszer megáll a szivattyú, akkor tényleg csere. Ez nem kétséges, mert nekem is, tisztítás után pár nappal újra megállt. De ami a tápszivattyú alján van szűrő, igenis át tudja engedni azt a nagyon finom fémreszeléket. Mi láttuk hogy tele volt vele, szinte félig belefurodott a szűrőbe. Kipucoltuk a szivattyut, de nem lehet teljesen eltávolitanio belőle a dzsuvát. Én is közel 20 ezerért vettem a szivattyut, és nem hiszem hogy fél év, vagyis 5 hónap alatt elhasználodna. De mivel ennyi idő után megállt, ujra csere lett belőle. Ekkor dobtunk mágnest a tankba. Tudom hogy nem oda való. Na és? A célnak teljesen megfelet. Azota nem volt gond a szivattyuval. Pedig nálam az autó napi használatban volt, két év alatt 75 ezret tettem bele. Nem akarok senkit rábeszélni, de ha ugyis ki van szedve a szivattyu, a helyén nem tart semeddig beejteni egy szétvert hangszoro mágnest. Ártani nem árt.
-
:lol: :lol: :P ühüm.
-
4. ne tegyen be semmit. :lol: Nekem az Omegánál nagyon tetszett ez a teleszkópos dolog. Ennél is megcsinálom. Amugy az ominál e feléig emelni kellett, onnan magátol emelt. Lefelé ugyanez. 30 centiről lehetett már ejteni a tetőt. És azért annak volt súlya rendesen.:lol:
-
De minek kellett levenni a kormányt? Anélkül is kijön a müszercsoport. :lol:
-
Nekem nem ződ, hanem rózsaszín. Ez most gáz? :lol: :lol: :P Vagy csajos autóm van? :lol:
-
Hali. Nem egészen értek egyet veled. Nekem is műanyag tankom volt, de soha nem hallottam hogy zörgött volna. Amugy a fémforgács a benzinkutak darabjai, a töltőfejek kopásábol adodo fémforgácsok. Én cseréltem kettőt is. Abban igazad van, ha egyszer megáll, csere, mert nekem is elindult , de másnap ujra megállt. Tehát csere lett. De a mágnes ota nem történ t semmi ilyesmi. Amugy nem nagyon tud a tank alján csuszkálni, elakad valahol. Na mindegy, nekem bevált.
-
:lol: :lol: :P ;)
-
Senki nem mondta hogy vegyél 7 ér. Miért szalasztottad el a 4500-ast? Én egy lépést nem tettem érte, behozták a lakásba. Nekem ennyiért megérte. :lol: :lol:
