Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Tiv.

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    5.254
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Tiv.

  1. Tiv.

    Karosszéria

    De akkor ugyanigy mehet bele a B vekié is nem? Az igazi a B omié lenne, csak félő hogy nem férne be a kettő egymás mellé :rolleyes:
  2. Tiv.

    Sebességváltó

    Nem tökmindegy? A kmora ugyis csak tájékoztató jellegű az opelekben. :rolleyes: :D
  3. Itt is szakad. Legalább kipróbálom a vadiuj kézifékemet . :rolleyes: :D :P
  4. De volt. Elkezdtem magamban a miatyánkot. :D :P Vagyis az ima eddig segített. :P
  5. A jobb oldalon ki hajol ki? :rolleyes: :D
  6. Hát nem tudom. :rolleyes: Én tükörből tolatok. Mindkét oldalon van egy . :P
  7. Nem. Belülről nem olyan sötét. Először furcsa, pár napig. Főleg sötétben. De hamar hozzá lehet szokni. Na meg nekem van tolatóradarom. :D :P
  8. Normális műbizonylatos fóliám van. De az elsőre is sötétitett lett téve. Rendőr sosem szolt érte, pedig igazoltattak párszor. Sem ezzel sem az előző autómmal nem volt gond. Pedig az nagyon sötétitett volt. Omega :rolleyes: Annyit nem ért az egész, hogy emiatt visszadobják. :D
  9. Decemberben még nem volt ekkora macera. Ha akkor viszem, még a foliát sem kellett volna leszedni a két első oldalablakról. :D Most is szoltak, hogy az akkumulátor nincs rögzítve. Véletlenül nem tettem vissza a rögzítést amikor töltöttem az akksit pár hónapja. Benn volt a csomagtartóban. Mondták, hogy a KPM nél extrém esetben, emiatt is kivonathatják a forgalomból, mert veszélyes. K...a anyjukat. :rolleyes:
  10. Most januárban? :rolleyes:
  11. Ezt ma már nem tudod megcsinálni. Vagy ha igen, nem egyszerű. Zárt rendszer van, és figyelne egymásra is. Mindent a program szerint kell csinálni. Minden második autót visszadobnak itt a zöldkártya miatt. :rolleyes:
  12. Igen, átnéztem. Tudná, de most már nem csak sárga és zöld van. Az enyém besorolása, a forgalmiban 04. vagyis Euro II.es dizel. Először nem voltak jók az értékek, és nem indították el a programot emiatt a műszaki állomáson. Szoltak a szerelőmnek, hogy csrélje ki a porlasztócsúcsokat, mert ők próbáltak állitani az adagolon, de akkor meg nem volt alapjárat. :P A szerelőm káromkodott egyet, bevitte a műhelybe, állitott az előtöltésen, és a füstcsavaron. Picit kopogósabb hangja lett, de nem veszélyes. Tankolt bele Shell formula gázolajat, és pár liter benzint. Megkergette rendesen az autót, és láss csodát. Simán tudta a környezetvédelmi értékeket. Ennyit a porlasztócsúcs cseréről. :lol: Mindez annak köszönhető, hogy mivel nem nyomom ki a szemét, lerakódás volt a kipuffban. És mivel a mérésnél 20 mp. ig padlón nyomják neki, kikormolta magábol a lerakódást. Na ez lett kipucolva a minőségi gázolaj, és benzin keverékkel. Nekem tetszik ez a kék blanketta. :rolleyes: Csak az a sárga műszakis matrica becsapós első ránézésre. Össze lehet keverni a régi sárga környezetvédelmissel. :D
  13. Tiv.

    Motor

    :rolleyes: :D :lol: :D
  14. Én is köszi az infót. De akkor most mi lesz a sárga pöttyös táblákkal, amik korlátozzák majd a behajtást a belvárosba pesten?
  15. Hát nagyon remélem. Eddig zöld matricám volt. Bebacna ha kitoltak velem. :D
  16. 7700 volt a kézifékkötél. AGR lezárva, nem volt gond.
  17. Nem. Kézifékkötél, első fékbetétek, bal talpas csere volt. 25 a vizsgadíj, környzetvédelmi vizsgálattal, nem KPM nél, hanem Volánnál. Kicsit drágább mint a KPM, de nem kötnek mindenbe bele.
  18. Ma már az enyém is ment. Átment a műszakin. :D Igaz 55 000 lett a vége, de két évre le van a gond. :P
  19. Most volt az RTL en, egy fehér Opel Vectra, 2.5 V6 os mocival. Vagyonadót kell utána füzetnie a tulajnak, kb. 45 ezer ft. ot évente. Az autó ér vagy 400 ezret. Hmm.
  20. Drága matricáim.
  21. Aztán neked is olyan piros fejed lesz mint a csávónak. :D :P :lol:
  22. A szalagkorlát is. :rolleyes:
  23. Tiv.

    Elektromos

    Nagyon valószínű, hogy be van vezetékezve. Ha mégsem, egy vékony szál elég. Azt tiz perc alatt befűzitek.
  24. Akinek piros autója van, képes azt hinni hogy Ferrarival közlekedik. A hiányos menetteljesítmények mellett, mégis a magas sebességet választva, a megfelelő fékhatás teljes nélkülözésével szállnak bele bizonyos fizikai akadályokba. Lehetnek ezek stabilan rögzített tereptárgyak, pl szalagkorlát. Ezért fogynak el, a piros első részek. :rolleyes: :D :P
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.