
lucabrazi
Fórumlakó-
Hozzászólások
57 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by lucabrazi
-
Javítási kézikönyv szerint , ha a relé 30as és 87-es pontját össze kötöm mennie kellene a szivattyúnak. Gyujtáson is, vagy csak indítózáskor. Mert ez gyuijtáson nem megy. Indítózva még nem próbáltam.
-
Hát sajna úgy néz ki,hogy benzinszivattyú gond lesz. Arelé behúz(indítózáskor, de gondolom így is kell), feszültséget kap a szivattyú(ez is indítózáskor),de benzin nincs a szelepnél.
-
Sziasztok. Kérdésem lenne. 1,4-es ecotec-em leállt (magától) és azóta nem is tudom beindítani. Még melegen "büffentett egy párat indításkor, (tegnap du.) de ma már semmi. Mi lehet? Dugulás? Üzemanyag pumpa? Hol kezdjem? Megbonthatom-e az üzemanyag rendszert,és ha igen hol? Segítséget előre is köszönöm.
-
üdvözlet mindenkinek. Megtörtént az olajcsere a "csattogós" astránál. (Metabond 10W-40) Sajnos az erednény elmaradt, mivel acsattogás megmaradt. Próbálom szűkíteni a kört. Úgy néz ki, hogy nem csapszeg,mert percenként kb 4-500-at csattog(már amennyire meg tudtam számolni) ez meg akkor azt jelenti,hogy mindem második főtengely fordulatra jut egy. Tehát vszínű ,hogy szelep vagy tőke gond. Sajna nem marad más, mint a behatóbb vizsgálat :sowwy:
-
A 10.000 csere stimm, de azért ez a jelenség (szerintem túlzottan erős zaj) nem indokolt. Egyébként a csere be van ütemezve, csak éppen e miatt kezdtem az érdeklődést olaj téren. Mivel nekem 15W-40-eset ajánlott egy szerelő, a zajok csökkentésére.
-
Az olajat is szerelő cserélte a vétel utáni nap. Egy alkatrész boltos megvígasztalt ,hogy ne zárjam ki a tőkét még csere után sem, ő egy vw-ben cserélt, és a 8-ból 3 gyárilag rossz volt
-
Kereskedésben vettem,és egy pár nap múlva derült ki,hogy eszi a vizet. Vissza vittem,elméletileg síkolták és tömítést cseréltek. A vízfogyás meg is szünt. Ez a csattogás fokozatosan jött elő, egyre erősebben. A szerelőnél még nem sokszor voltam így nagyon véleményt sem tudok.