Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

lucabrazi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    57
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by lucabrazi

  1. lucabrazi

    Motor

    Javítási kézikönyv szerint , ha a relé 30as és 87-es pontját össze kötöm mennie kellene a szivattyúnak. Gyujtáson is, vagy csak indítózáskor. Mert ez gyuijtáson nem megy. Indítózva még nem próbáltam.
  2. lucabrazi

    Motor

    Ez egy k...va jó fórum, a válasz most is hamarabb jött meg.
  3. lucabrazi

    Motor

    sajnos caravan, így ülés alól nem megy. Gondolom a benyát le kell előbb engedni.
  4. lucabrazi

    Motor

    Ok megkaptam a választ mielőtt feltettem volna.
  5. lucabrazi

    Motor

    szivattyút újat, vagy jó a bontott is?
  6. lucabrazi

    Motor

    Hát sajna úgy néz ki,hogy benzinszivattyú gond lesz. Arelé behúz(indítózáskor, de gondolom így is kell), feszültséget kap a szivattyú(ez is indítózáskor),de benzin nincs a szelepnél.
  7. lucabrazi

    Motor

    Köszönöm. Közdök akkor tovább.
  8. lucabrazi

    Motor

    Tudomásom szerint nincs. Ezek beleszólnak az üzemanyag ellátásba?
  9. lucabrazi

    Motor

    2-3 indítózás után se nyomott hozzá semmit. Gondolom akkor ez nem jó jel
  10. lucabrazi

    Motor

    Egy minimális benya jött ki(kb egy borsónnyi)
  11. lucabrazi

    Motor

    Köszönöm. Megyek megpróbálom.
  12. lucabrazi

    Motor

    Sziasztok. Kérdésem lenne. 1,4-es ecotec-em leállt (magától) és azóta nem is tudom beindítani. Még melegen "büffentett egy párat indításkor, (tegnap du.) de ma már semmi. Mi lehet? Dugulás? Üzemanyag pumpa? Hol kezdjem? Megbonthatom-e az üzemanyag rendszert,és ha igen hol? Segítséget előre is köszönöm.
  13. lucabrazi

    Motor

    üdvözlet mindenkinek. Megtörtént az olajcsere a "csattogós" astránál. (Metabond 10W-40) Sajnos az erednény elmaradt, mivel acsattogás megmaradt. Próbálom szűkíteni a kört. Úgy néz ki, hogy nem csapszeg,mert percenként kb 4-500-at csattog(már amennyire meg tudtam számolni) ez meg akkor azt jelenti,hogy mindem második főtengely fordulatra jut egy. Tehát vszínű ,hogy szelep vagy tőke gond. Sajna nem marad más, mint a behatóbb vizsgálat :sowwy:
  14. lucabrazi

    Motor

    Köszönöm az infót
  15. lucabrazi

    Motor

    Akkor ######a. Szerencsére van egy 5l-es Metabond 10W-40-esem. Viszont ELADÓ egy kanna Metabond 15W-40 :sowwy:
  16. lucabrazi

    Motor

    Milyen fajták számítanak a jó minőség kategóriába.(pénz nem számít, a legolcsóbbat. :sowwy: )
  17. lucabrazi

    Motor

    A 10.000 csere stimm, de azért ez a jelenség (szerintem túlzottan erős zaj) nem indokolt. Egyébként a csere be van ütemezve, csak éppen e miatt kezdtem az érdeklődést olaj téren. Mivel nekem 15W-40-eset ajánlott egy szerelő, a zajok csökkentésére.
  18. lucabrazi

    Motor

    Az olajat is szerelő cserélte a vétel utáni nap. Egy alkatrész boltos megvígasztalt ,hogy ne zárjam ki a tőkét még csere után sem, ő egy vw-ben cserélt, és a 8-ból 3 gyárilag rossz volt
  19. lucabrazi

    Motor

    Sajnos a szerelő nekem is a bajom.
  20. lucabrazi

    Motor

    Békés megye ,Vésztő( az isten háta mögött :sowwy: )
  21. lucabrazi

    Motor

    Csapszegre már én is gondoltam,de nem tudom hogy szűrjem ki,hogy az-e?
  22. lucabrazi

    Motor

    Kereskedésben vettem,és egy pár nap múlva derült ki,hogy eszi a vizet. Vissza vittem,elméletileg síkolták és tömítést cseréltek. A vízfogyás meg is szünt. Ez a csattogás fokozatosan jött elő, egyre erősebben. A szerelőnél még nem sokszor voltam így nagyon véleményt sem tudok.
  23. lucabrazi

    Motor

    Állandóan.És külünösen ha vissza engedem a gázt, 1800-2000 fordulaton
  24. lucabrazi

    Motor

    Ha a tőkefészek a gatya, az nehezen orvosolható?
  25. lucabrazi

    Motor

    Valami gáz biztos van, mert a legutóbbi zöldkártyát is másik autóról csinálták meg.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.