imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Vezérműlánc csere akkor, amikor előjön a hangja.... Az sztem 150e+ km ;) Nem kell cserélni, csak a szíjasoknál. ;)
-
Én munkába jelenleg 14km-t megyek, tehát annyi időnként indítok. Télen még több benzin fogy. Azzal sokat javult a benzin fogyasztásom, hogy a váltási fordulatszámmal/idővel variáltak (mindent levettek a legkevesebbre....), plusz havi egy alkalommal Bp-re is járok, az javít a benzin fogyasztáson, ha nem lenne az, akkor még több lenne.... Amúgy a benzin fogyaszást az aláírásomra kattintva meg tudod nézni.... ;)
-
Azzal annyi valószínűleg nem lehet. :D
-
Elvileg sosem, vagy ha gondja van. A szíjasnál is csak azért, mert benne van a szíj hajtásban. ;)
-
Pedig az XEP beéri annyival (és még kevesebbel is), én is tanúsíthatom. ;)
-
Ezt mire értetted, melyik hozzászólásra?
-
Én is mindig felhasználom a régebbi olajat, ha ugyanaz a típus... Így most a dexos2 GM-ből folyamatosan gyűlik, mindig megmarad 5-6dl....
-
" " arra utalt ;)
-
Egyértelműen nem volt leírva, hogy mi miután történik.... ha leáll, és utána a töltés jelző, akkor nem is csoda, és akkor minek odakeverni a töltés jelzőt? Hiszen akkor az olajnyomás kontrollja is kigyullad.... :omg:
-
Mással rosszak a tapasztalataim, ha kb. 1 hónappal korábban visszaolvasol, írtam a "Bosch" szűrőről. ;)
-
Ha a töltés visszajelző kigyullad, akkor én nem immora gondolnék. Mi köze lenne? A tönkrement immo kihat a töltésre. :D Inkább generátor környékén (szénkefe,csapágy, fesz. szabályozó), vagy esetleg testelési hiba....
-
Inkább gyárit, miért a MANN olcsóbb, vagy mi előnye van? Soha többet nem gyárit. ;) :)
-
Legyen igazuk. :) És hogy mire, azt nem mondták? http://www.portfolio.hu/gazdasag/energia/a_franya_forint_teheti_tonkre_az_autosok_jokedvet.191190.html
-
Én ennyivel használom már lassan 6 éve. Amúgy télen is ezt használom, akkor biztos nem gond, mert ott alapból minimum 0.2-vel többre kell fújni.
-
És ezt hol hallottad? Akkor az LPG-zést elfelejtem. :) Ha nem lesz olcsóbb az is... Maximum teletankolom, hogy legyen benne, ha megint nagy hóvihar lesz, és valamelyik autópályán ragadok. :) 6l benzin 360Ft = 2160Ft/100km 6,8l LPG és mellé 0.8l benzin = 2151Ft....
-
Én mindig mind a 4 kereket 2.5-re. Az a hátsó kerekeknél 50%-os. Elöl 100%-os terhelésnél írja. DE 2-3 tizeddel kevesebb már meg látszik a fogyasztáson, jópár dl-t jelent.
-
Szerintem semmi.
-
Persze, az is fogy :)
-
Azért 150-200e km-enként nem árt. ;)
-
Nálunk jelenleg: LPG 274Ft/L (=> 7*274Ft + 300Ft = 2220Ft) És minél hidegebb lesz, annál több benzin fogy! benzin: 390Ft => 390*6= 2340Ft/100km) De én most Pl Bp-en tankoltam 259-ért. Ha a benzin eléri a 370Ft-os határt, akkor majd már nem éri meg, így sincs rajta sok nyereség....
-
Mit értesz rövid táv alatt? Ha ez 1-2km-ekből áll, akor lehet, de ha már felmelegszik a kocsi, akkor már a 5-8 km sem rövidtáv... Én a Gm olajat 15e-nél kevesebbnél lecserélem, de 12-15e között valamikor, amikor időm engedi....
-
Már nem tudom, hogy mi volt. :)
-
Szóval normál szofita, mivel annak a foglalata rugalmas. Csak a teljesítménye ami lényeges, a csomagtartóban, és az utastérben 10W-os van.
-
A kopott motorra nem megoldás a vékonyabb olaj, azaz a hideg viszkozitású oldali növelése... Nekem a 0W-30-ból nem fogyot semmi, de az 5W-30-as GM dexos2-ből volt amikor csipegetett a kocsi. (~13e km alatt 0.5l-t, de akkor amikor nagy meleg volt, és autópályán siettem...)
-
Én az izzó mellé betettem 2db LED szalag csíkot.... Így a nem kialvó LED probléma sem lesz.
