imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Kihalytásnál, azaz a féltengelyeknél folyik? Mert ott lehet cserélni szimeringet.... Vagy ahol a motor és a váltó össze van csatlakoztatva? De ott is szimering van. Ez olyan lehúzás szagú. Rakj fel egy képet, hogy mi is a problémás. De szerintem keress egy normális szervizt. Sok opel szerviz lehúzós, nem hozzá értő, persze tisztelet a kivételnek. (aki normális szerelő, az nem egy márkaszervizben dolgozik kevés pénzért, hanem magánban dolgozik...)
-
:) Látod, mi mindenre jó a fórum. Ma ez az utolsó hozzászólásom, mert el is fogyasztottam. :( Igen, tized mm pontosan nem tudod, de valamire biztos jó. Habár én sosem használtam. Azért van a tolómérő. Vegyél azt, mert sokszor kell. E-bay: nekem elég rosszak a megérkezési statisztikáim, és lassú. valami itt van 2 hét alatt, de van ami 2 hónap alatt, de van ami sosem jön meg. Ami nem jön meg, én 35 nap múlva írok, hogy fizessék vissza... ennyi benne a biztonság.
-
Ha kinyitod a tansapkát, van benne egy szelepsapka levételére alkalmas eszköz. A másik fele gumi profilmélység tesztelő. ;)
-
Akkor fizess ki érte többet.... :D Miért nem Bosch-t veszel, ha mondjuk, hogy jobb? DV-nél is működik. Miért nem kérdezed meg őt is? Neki is én ajánlottam, s nem csalódott benne. ;) Amikor nekem behalt, akkor én is sokat keresgettem, és ezt találtam, ami jó bele, és több Astrába beletették hiba nélkül. Ha meg megveszed a FEBI-t, akkor meg majd csodálkozol, ha pár hónap múlva megint gondod lesz... Én gyári GM-es csomagolásban vettem az enyimbe valót 8e-ért, mert a srác aki megvette, már több éve a polcon állt neki, s senkinek nem tudta eladni, és még helyben is volt.... Te ilyet ennyiért bitos nem tudsz kifogni. ;)
-
Hát mit ne mondjak, ezek kicsit érdekesek... Amúgy kaptam tőlük egy szűrőt, és képzeld ugyanolyan. :) Vagy akkor küldtek a nem reklámozott, de lefoglalt készletből. :D
-
Nem mondtam, hogy Te építsd meg, csak hogy a mai kocsikban már mi van... Nagyobb feszültségről járnak, mint az akksi feszültséged, jellemzően 20V felett. A LED-ek feszültségénél nem több, ne értsd félre, hanem a LED-ek nagyobb feszültségen üzemelnek... A LED méri a maga hőmérsékletét vagyis van benne egy szenzor, amit a mikroprocesszor figyel, CAN buszon pedig le tudja kérdezni a lámpákat vezérlő áramkör. És amit elfelejtettem van benne egy ellenállás is gyárilag, ami az adott LED-re jellemző, ami hozzá van rendelve egy fényerő-áramerősség. Ebből a mikroprocesszor kiszámolja, hogy mennyivel hajtsa meg, hogy a lámpák egyforma fényerővel világítsanak. És ide is kell a CAN kommunikáció is, hogy később tudja a párja kicsoda... Szóval ez nem a párezer forintos otthoni hobby kategória, amit csak úgy utólag belerakunk a kocsiba. Én is ugyanígy vagyok ezzel a témával mint imy! Nem tetszenek a nem gyári extrák! Viszont amit eddig láttam, szerintem azok közül a Tiéd a "legszebb", legigényesebb megoldás. Sajnos nekem ott a ködlámpa! Gondolkodtam már rajta, hogy esetleg a ködlámpa belsejébe bele rakni valahogy a LED-et. Másik megoldás a DLR-es lámpa. Viszont azért nem fogok 50-60Eft-ot adni. Láttam már ilyen G Astrát, mit mondjak kicsit giccses! Igen, nekem McEleké tetszik, az úgy jó ahogy van. :) Sztem is a ködlámpába kellene valamit tenni, vagy ha lenne DLR-es ködlámpa, esetleg egy olyanba beneveznék....
-
Nagyobb feszültségről járnak a LED-ek, van benük egy vagy több kapcsolóüzemű tápegység, áramgenerátor, áramfigyelés, LED hőmérséklet figyelés, CAN kommunikáció... Nem mondom, hogy többet tud, de egész más... Nekem nem tetszik, de sokaknak igen. De amikor szembe jön egy kékes fényű DLR-es, azt nem komálom, főleg ha nem is látszik igazán. Ugyanez ment a pórféklámpákkal régebben. Most meg már mindegyikbe van normális....
-
Én is azt várom, hogy kopjon le. :D
-
Minek szórakozol nem BOSCH-al? Mennyiért kapod meg? Itt egy link: https://sites.google.com/site/opelrepair/lambda-szonda Még én adtam DV kartársnak is, és láthatod, nem bánja....
-
Akinek tetszik.... Én személy szerint az ilyen utólagosan beszereltek nem tetszenek. S nem csak a tied, nehogy személyeskedésnek vedd, de senkié sem. Főleg a sok össze vissza színű, ide oda rakott. Ami szép, ha a lámpatestbe van integrálva. A gyáriak általában meleg fehérek. És komoly vezérlő elektronikával vannak ellátva, minimum mikroprocesszor vezérli. Már nem egy LED-es lámpa vezérlőhöz csináltunk teszt programot. Ezek ahhoz képest egyszerű....
-
A hamisnak mondott szűrő, még sem az. :omg: Mit mondjak? A gyártó nem tudja megmondani, hogy mi is az ő terméke? És 2 hónap kell, hogy kiderítsék.... :D Szeretnénk megköszönni türelmét az ügyben. Megkaptuk az egyértelmű állásfoglalást a kérdéssel kapcsolatosan a németországi központból. A kifogásolt termék eredeti, a Bosch gyárában készült. Az, ami megtévesztette nem csak Önt, hanem saját magunkat is az, hogy ha az adott termék nem is, de a rajta található feliratok minősége nem európai piaci követelményeknek és elvárások szerint került rá. Azok más régió specifikus követelményeket és tűréseket követnek. Tehát a termék eredeti és ebből adódóan beépítése minden körülmények között ajánlott részünkről.
-
Én szeptember elején álltam neki e-bay-ról rendelni, mert minden sokkal olcsóbb. Eddig rendeltem, mind 2-3$-os cucc. Az első árú ami megjött, az nem felelt meg a paramétereknek, s írták visszafizetik, csak ne adjak negatívot. Vissza is fizette... A 20 termékből eddigi statisztika: 1 nem megfelelő volt 4-et visszafizettek, mert nem ért ide 35napon belül (elvileg 45 napig véd a paypal protect) 6 megjött 3 ha nem jön meg hét közepéig, akkor kérem a visszatérítést 6 függőben, de még nem járt le a 30 nap, valamit csak 3-4 napja rendeltem... A leggyorsabban eddig 12 nap alatt kaptam meg valamit. A lényeg: olcsó, de lassú. Ha nem sürgős valami, akkor megéri rá várni.
-
Igen, a kiegyenlítő tartályon keresztül.
-
:) És mindkét rendszerbe ugyanezt a sz..t tették bele, és ki tudja, hogy meddig,s mibe de az összes G-be ez került. :(
-
De akkor vissza lehet kérni a pénzt, visszakérted? (mersze ha paypal-al fizettél)
-
Hát igen. :D De sztem abból nem lesz semmi sem. :( Jah, és 'köszi'-ben is csak egy hellyel vagyok lemaradva a dobogóról. :blush:
-
Tudom, de az nincs ott, hogy hol lehet megnézni, hogy mikor tudok legközelebb hozzászólni.... <_<
-
Ha nem vagyok klub tag, akkor honnan tudom, hogy mikor tudok hozzászólni, azaz mikor lesz megint hozzászólási jogom? Élvezet ezt úgy olvasni, hogy válaszolni nem tudok. Habár ez nem nekem probléma, ha segíteni akar az ember, akkor nem tud...
-
Én majd tavasszal cserélem le, s majd szétvágom (nem flexxel :D )... Kíváncsi vagyok, hogy mennyi koszt fog meg. Az LPG szűrőim is szinte tiszták voltak....
-
Nem biztos, hogy kell rá súly, csak esélyes a minimum 1db. ;) Amikor nincs kicentírozva, akkor ráz. Nekem pályán 120 körül kezdte el, de akkor rendesen... Eddig csak egyszer kellett a nyárikat ez miatt gumishoz vinni. :) Csak akkor lát, ha defektem van, vagy ha centirozni kell. :D
-
A lényeg, hogy 15e-nél többet nem nagyon szabad vele menni. Én 12-15e körül cserélem, mikor eszembe jut.
-
Én még hétvégén felmegyek a nyárival Bp-re, mert nincs annyira hideg... Csak már a gyári dunlop kopna le róla....
-
Szoktál?? Miért cserélni szoktad? Azaz rendszeresen? Hiszen nem kell....
-
Nekem szervizben azt mondták, hogy hallani fogom, ha cserélni kell. Kb 1 éve voltam Opel szervizbe átvizsgáláson, s akkor mondták, ennek még semmi baja. Ott mérést nem említettek. Gondolom amatőrök, nem tudom.... Amúgy hol, s mit kell mérni, nézni.
-
Itt Z14XEP-ről volt szó. Ki mondta, hogy nem szettet kell cserélni? :o Egsértelmű, hiszen egyben lehet kapni, és minden kopik.... https://cromax.hu/120000000-szijaklancok/120450000-lanc/120450204-vezermulanc-keszlet/350752-vezermulanc-keszlet-opel-1_0-1_2-1_4
