imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Hát én ilyet nem tapasztaltam. Az injektorok kattognak jobban? Mondjuk lehet nem ártana ránézni a nyomásra, rá kellene rakni PC-re.
-
Amire ez megtörténik, addigra a felvételek már nem lesznek meg. De bízzunk benne, nem lesz semmi ilyen...
-
Jól mondod. Ha nem te vagy a hibás, akkor érdemesebb rendőrt hívni. Úgysem a Te számládra megy, és nincs az amit mondtál, hogy visszavonja. Főleg ha az ember egyedül van, akkor tanú=0. Ha meg aki okozta a balesetet vele volt valaki, és neki ad igazat, akkor buktad, legrosszabb esetben még Te leszel a hunyó...
-
Pontosítok, tényleg 5-ben 110-120 felett meglódul, de ez messze nem nagy gyorsulás. :) Ültél már motoron? Az gyorsul. :) Ez meg csak gyorsulgat. A Z14XEP úgy mondom 4e felett kezd élni, ha úgy váltasz, hogy 6e-nél teszed neki a következőt, akkor nagyon megy, persze ez relatív....
-
Elmentem, felvették a jegyzőkönyvet, de mondták, hogy valószínű ennyi is volt, mert így jártam. Itt jegyzem meg, ezzel a levéllel együtt jött egy küldemény, amit kínából küldtek, egy 6cm-es PC ventilátor volt és 0,99$ volt a posta és a ventillátor.... Ez a küldemény pedig 115Ft, és nem ért célba, mert kivették belőle. Ha ajánlott lett volna az +265Ft. Ez valahogy irreálisan sok, és pocsék szolgáltatás. Vagy csak én látom így az MPL-t? :D
-
A postán elmennek már a fenébe.....! gezoli halált megvető bátorsággal megkereste nekem a fék légtelenítő csavar gumit, és feladta levélben. A levelet megkaptam, és szétszakadva, látszik hogy mattak benne... a tartalma=0. De ez már nem az első eset, a sima levelek minimum 20%-a elveszik. Már jártam úgy hogy újságot küldtem, és egy adag A4-es lap ért célba.... :) Szóval no comment!!!
-
T Mantec! "... karburátor..." El vagy tévedve kissé! (mint mindig, mert csak a gyártói előírások, ha nem akkor gyorsan darabokra hullik a motor. :D )
-
A rádió kód esetleg, illetve az ablakokat kell betanítani (leengeded végállásig de nyomd tovább, majd húzd fel, de nyomd tovább). Más semmi, azaz működésre nem hat ki.
-
Nekem is vizsgaidőszak, úgyhogy június nekem is jobb. ;) Akkor majd megyünk egy Balaton kört, s valahol csatlakoztok. ;)
-
Szerintem nekünk rugalmas, ha jó az idő. ;) :D Én megúsztam. Tegnap eső előtt ~15 perccel értem haza. :D Ma reggel meg felszáradt, ahol nem ott vagy pocsolyákat kerülgettem, vagy pedig lassan mentem. Szerintem aki utánam jött az fogta a fejét. :D :whistle:
-
Én. :blush: De akár valamerre a Balaton körül is mehetünk, ahogy nézem az neked közelebb van. ;)
-
De akkor összeségében meg vagy elégedve? Nekem új gumik voltak fent, vagy talán ha 500-1000km-t futottak... Az én 'kecskémet' 480e-ért hirdették. Majd sikerült kialkudni, hogy nevemre írják ingyen, (+ minden papírt intézzenek) indeket, tükröket gyárira cseréljenek, és 430e-ért odaadták. Ennyiért nem vettem volna nagyon motort.... 2005-ben a 2002-es SV650S-et igaz ~2000km-el vettem 1.050e-ért.... Egy opelforumos motoros összegurulást szervezni kellene ám! ;) Csak mindenki messze van. Mi cobracodeval tervezzük, mi közel (~65km) lakunk egymástól. :D
-
Igen. Ugye nincs rossz hírűk? Sokat tudtam alkudni, és fél év garit adtak a motor motorjára. Gyere, vagy mi megyünk arra, Cobracodeval már régóta tervezünk egy két kört. :) Csak az idő nem a legjobb mostanában. :( Cobracode is csatlakozna ;)
-
Győrben vettem, de olaszból hozták be. Azért van rajta 1-2 horpadás, a tankkal nem bántak finoman, a tanktáska nyomai. ;) Meg egy két dőlés nyom, de a festés eredeti, csak borultak vele. De motorral nem burulni nem egyszerű. :D (oh, köszi nekem is van az astra elött évekig motoroztam, s kb ~100e km van bennem akkorából tanktáska, és sok minden) Az indexek nem voltak rajta, valami idiótára voltak kicserélve (E betű nuku, műszakin is bukta lett volna), meg a tükrök is. S mondtam, csak úgy hozom el, ha tesznek rá gyárit. A tükör a szűk garázsban a CK lap fogta meg, de oda már tettem ami megvédi. ;) A hátuljáról a rendszámtábla tartót levágták, és egy Al van rajta, ilyen cafe racer-es. Egy csomó csavar arany színű volt, megértem visszacserélni. Látszik, hogy valami tengerparti motor, mert pár dolog rozsdás volt. Azok kaptak új festést, de még van rajta 1-2 apróság. Pl a vízpumpán a blokkon nem volt semmi festés, azt is újrafújtam. Gondolom lemarta a fagyálló. :) (az egyik bilincs laza volt, s amikor néztem akkor mondtam a srácnak cserélje ki, mert ereszti a vizet). Még az önindító és ablokk között ahova a motor avizet felcsapta ott kel lefulynom, mert festék ott is hiányos, meg az önindítót levenni, és megszépíteni, mert kívülről sóette kicsit. Martin az első henger könyökét felpolírozta, még a középső toldásnál kell kifényesítenem, de az elég idegölő munka, majd ha lesz rá időm. :D A dobot Martinnal csináltattam. Brutál a hangja, ha a furulyát kiveszem. :D Amúyg mondom a km szerintem valós, ismerem a típust, és tényleg nem babrált, s semmi nem mutat más eredményt. ;)
-
Az órájában annyi volt. Mikor megvettem, szinte mindent szétszedtem rajta. De azt nem hiszem, hogy megbabrálták, mert a por az nem friss volt ;) Szét előtte meg nem szedte senki sem. :) Az első tárcsa állapota alapján ha tekertek rajta, akkor max 10e-et. Amikor eladtam a régi SV-met 45e-el, annak volt már egy kis válla, de ennek semmi sincs. (tárcsát meg nem hiszem, hogy cserélnek rajta, mert a gyári tárcsa szett ~120e)
-
14 éves a kis SV, és lasan 18e van benne. Ha eddig nem törött el, ez után sem fog. ;) A régi SV-nek elég maszív váza van ám! ;)
-
Fék légtelenítő szelepre a gumisapka. ;) Én holnap akarom kiporszívózni, mert ma már nem maradt rá energiám, inkább mentem egy karikát a kétkerekűvel. :D
-
Időjárás jelentés: Holnap esni fog az eső, oka, mert megmostam a kocsit, és le is waxoltam. :D (reggel megnéztem, akkor még nem mutatott esőt nyugatra, délután mosás után meg majdnem frászt kaptam)
-
Valaki esetleg nem tud segíteni ilyenben? http://www.torjay-tuning.hu/image.php?id=399 A helyi autósboltokban nincs, vagy aranyáron 1000Ft körül.... :( (Cromax, bárdi, unix, mte....). A motor hátsó féknyergéhez kellene.
-
Én is ezt gondoltam, mikor megláttam. És vajon megéri-e? Ez minimum 3-400 HUF. A négy kerékcsapágy, a főfékmunkahenger nem olcsó, főleg ha újan veszi...
-
Hát ez igaz. Én Bp-re az OE-re járok suliba. Ha a Bécsi úton, vagy a Dobóerdei úton állok meg, akkor nincs gond. Volt mikor nem volt hely, és beálltam a betondzsungelba, és egy dísztárcsám bánta. Ha tavaszmezőbe kell mennem, akkor mindig beállok a @koli alá, mert a környék cseppet sem bizalomgerjesztő. :D
-
1800-as fordulat az kínzás!!! 2000 alatt ne legyen sose! Én ha nem járok havi 1x pályán, akkor mikor bemelegszik a motor, haza 4-ben megyek, majd a falu elötti emelkedőn 3-ban küldöm fel 100-110-el. Akkor kikarmolódik, s nem árt neki... És mi lenne, ha kipróbálnál egy fagyizás + valami spuri vagy szeleptisztító adalékot? lehet használna neki. ;)
-
Háát hogy menyit fog rajta, az kérdés. A tűzfal szigetelés is hiányzik, az lehet többet érne. De amúgy meg a menetzaj az ami igazán zavaró, főleg pályán. :(
-
Meg kell nézni, hogy a menet ugyanaz-e, de van opelbe. De bemész egy boltba, s megmondod (vagy megmutatod) neked milyen meneted van. https://cromax.hu/index.php?page=shop.kategoria&option=com_virtuemart&Itemid=26&category_id=111530519&kereso_modell=48&kereso_marka=Opel
-
Megforgott benne? Akkor nem jó a kulcsod, vagy agyonhúzod! De a torx az teljesen jó, nem hiába használják...
