imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Légterelőt használ valki? Én ILYET nézegetek, szerintem árban is nagyon barátságos.
-
Nekem ilyen melegben ha felkapcsolom tiszta erötlen lessz töle a motor.... :D A parton ahol 5-ben szoktam felmenni, klimával 4-ben megy fel. Ha alapjáraton megy akkor 750rpm-röl 900rpm-re emelei meg a fordulatszámot.
-
Én a www. olajshop.hu-ról rendeltem, ott 16e Ft felett átválalják a postát. Érdemes egyszerreg többet rendelni, ugyis fogyo eszköz az olaj, és 1 évet is eláll. :P
-
Ennyi pénzért utángyártott, és az elgalább ujj, nem köfelverődéses, karcos, ha bemondaná az unalmast akkor potolni sem drága, de amennyit kell a ködlámpa (habár 1-2 IQninja még jóidőben este is használja nah akkor tudok ám mérges lenni :D és nem érti, hogy miért villogtatok Neki :D )
-
Én is kiváncsi lennék... Én Ezt a rurtle wax által gyártott terméket nézegettem régebben, de nem hittem hogy használ, de ezek után lehet :D
-
nem rosszabb, csak a 4 csavarosra az 5-öset nem tudod feltenni, és fordítva B)
-
6
-
uhuhu Iridium gyertyák nem léteznek az Opelbe? Én a motoromban amikor cseréltem, akkor (igaz a régi után), sokkal könyebb indítást tapasztaltam... NGK iridium Egyes oldalakon jobb égést (ezáltal kisebb fogysztást de pár %-ot, amit észrevenni nem lehet), nagyobb teljesítményt, kevesebb károsanyagkibocsájtást, és hosszabb életartalmat szavatolnak....
-
Asszem a használati utasításban 2s szerepel
-
Az AstraG-nek magassaban van az eleje, mint a CorsaC-nek, hogy megnyugtassalak, G-vel még soha nem ütöttem meg az orrát, de C-vel jártam ugy, hogy beálltam a parkoloba és elérte a müanyag, és nem is volt extra magas a padka....
-
Valamelyik márkakereskedés müszaki vizsgát is csinál, de valamelyik nem..... Szombathelyi kereskedés nem, de a Zegi igen! B)
-
Mely szar üzemanyagokra gondolsz? Kis kutaknál nem tankolok, Shell vagy JET, esetleg Esso...motoros pályafutásom alatt ezekkel nem volt gond, havár egyszer tankoltam egy diszkont benzinkuton, allig várrtam, hogy kifogyjon a motorbol, alapjárat össze visza volt, meg indulni is allig akart..... B)
-
Azért, mert az euro3-as motoroknál 15e km volt, és amikor euro4-es lett, akkor lett bevezetve a 30e km-es csereperiodus!(kevesebb károsanyagterhelés miatt)....Azért az nevetséges, hogy 3.5l olajjal 30e km-t elmegy!!!150e-nél meg szétpotyog?
-
+amikor viszik müszakira B)
-
elég kinyitni a szervízkönyvet B)
-
3e km-es szervíz NEM kötelező szervíz (lsd. szervízkönyv!!!), hanem ajánlott olajcsre.... Szóval ha otthol cseréled le (ha értesz hozzá, 2 csavar kicsavarása, olajszűrő kipatintása, olaj beletöltése B) ): 1. ha gyári olajat vennél bele a szervízbe annyiból márkás olajat, és nagyon jó minőségűt kapsz bele!!! 2. nem kell szervízbe futkorászni/időpontot kérni 3. nem kell munkadíjat fizetni 4. szervíz miből állapítja meg hogy mi van benn? sehonét....
-
Ki állapítja meg hogy otthol lecserélted, és miből?? Veszel bele gyári opel olajszűrőt(2450Ft márkakereskedésben), és egy 4l-es kannás olajat, pl Castrolt, még az is olcsóbb mint amit kereskedésben adnak (4l Opel olaj tavaly apám autojába 11200Ft volt!!!), lecseréled, és kész..... A garancia nem veszik el, ha a kötelező éves szervízre viszed!
-
Azért ezt írtam, mert ezt tudom... Akkor Japánhoz, pl Toyotához képest is olcsóbb az opelba az alkatrész gondolom....
-
Mennyi a költsége, és gari megmarad rá? Mennyi lehet 1l gáz, s mennyit eszik abból, gondolom gyengébb is lessz a kocsi... Engem is érdekelne, habár nemhiszem hogy havi 1000-1200km-es futással nagyon megtérülne Nálam....
-
Nekem 4000rpm-et mondtak, aztán lehet a kerékcsapágyakat kell bejáratni nehogy nagyon forogjanak B) Komolyan...:a max. rpm megadása logikusabb, mert az user ugy is veheti, hogy 3-ban 120max.
-
Aki azt mondja hogy a kocsihoz drága, az hazudik! Volt japán motorom, mondok 1-2 alkatrészárat, és lehet az Opelt szeretni ezek után!És ez még nem is egy drága sportgép, hanem egy középkategoriás turamotor...(Suzuki SV650S)-zárójelben a csereperiódus Első felni: 115.000HUF/db Első féktárcsa:55.000HUF/db (2db van amocin elöl!) (kb 60-80ekm) Láncszett:30.000HUF (20ekm) Gumigarnirura: 60000-80000Ft 8-10ekm (az ár és a csereperiódus gumitípus függvénye) olaj: 2500Ft (6ekm) olaj:7000-12000 Ft(6e km) gyerty: 5000Ft -2db-(24e km) légszűrő:6000Ft (12e km)
-
Nekem hasonló körülmények között az 5 hónapos kocsi, 4800km-el, volt amikor 5.4-et evett(rekord, nemtudom hogyan csináltam), de mostanság beéri 6l alatt (5,8-6,00)....
-
Kell rá venni 15-ös felnit/gumit. De hogyan van rajt 14'-es felni amikor 2001-ben már 15'-össel szerelték? B)
-
Nem váét be az olajos, gázolajos rongy a kocsi alá. Most nem tudom, hogy spray-t vegyek, vagy elektromos hangkibocsájtossat. Az utobbi azért lenne jó, mert az egész kocsit védeni, vagyis elvileg, nem kellene az egész kocsit fujkálni. Tegnap megmostam, reggelre a motorgháztetőn/a szélvédőn hancurozási nyomok(lehetséges hogy ezért vannak a karcok a motorháztetőn, amit tegnap kipolíroztam), és a motortér szintén....
-
Nem, Én is aláé tudom támasztani, hogy el lehet járni annyiból. EZalapján országuton az 1.4-es benzinmotorral akár 4.8-as fogyasztás is lehetséges!
