imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Ez mindig attól függ, hogy ki hogyan használja. Apu mindig lemosta, ha sós úton járt a kocsival, egyik kocsink sem rozsdásodott. Még a Corsát is mindig megmossa. :huh: Igaz Ő nem használja minden nap mint én. <_<
-
megoldottam! <_< Nem átfurtam, hanem volt két vastagabb csatlakozónak lyuk, ott húztam át a vezetéket, éppen csak belefért, majd a gumiharmonikát szétszedtem, ott elvágtam a vezetékeket, és odaforasztotam. Ha nagyon kell igy vissza lehet álítani az eredeti álapotot, mert csak a vezetéket kell viszaforasztani, és kész. A bal oldalit, aminek elöször áltam Neki az 3 órán keresztül csináltam, a jobb oldalihoz meg már fél óra sem kellet. :huh:
-
A hátsó ajtóban a fekete csatlakjozóból hogyan lehet kihuzni a 3 szál központizár vezetéket? Az egész tömböt sikerül kiszednem, de a vezetékek nem jönnek ki.<_< Most raknám be a hátsó hangszorókat, de isgy nem tudom. :huh:
-
igen
-
Motorkerékpárnál (vagyis az enyimnek) az előírt csereperiudus 24e km volt! Igaz olajcsere 6e, légszürő 12e, stb...
-
Astra Kombi hátsó ülésre szinte minden bontó visszaírt hogy van nekik, igaz az gyakoribb. :lol: Csak elmeradt a project, mert nehéz beleépíteni.
-
Én még a motoromba HGK iridium gyertyát vettem. NGK iridium Hogy kocsiba lehet-e kapni nem tudom. Elvileg kisebb fogyasztás, kevesebb káros gázképződés, jobb égés, nagyobb teljesítmény. Én annyit vettem észre, hogy könyebben indul...
-
Ha 2 különböző márkát öntötél bele, akkor nem ártana lecserélni, habosodhat, ami nagyon negatívan befojásolja a motor kenését!!!
-
"""Na megvan miért kelepelt meg adott dízel hangot a kocsi! Tegnap mondom megnézem már az olajat, na hát olaj az nem volt a kocsiban! ohmy.gif Teljesen száraz volt a pálca! Felhívtam az Opel szerelő ismit, azt mondta még van benne kb. 2 liter mert ez alatt nem ér le a pálca, és 1 liter-nél gyullad ki az olajjelző. Jól tippelt mert másfél liter volt benne, 2,5-et öntöttem rá. (Valvoline Top Gard 10W40) Egyből megszűnt az indítás utáni kerregés és menet közben is sokkal csendesebb lett. Úgy érzem még időben derült ki a dolog... huh.gif Most, hogy rátöltöttem plusz 2,5 litert, mennyire fontos a gyors oljacsere? Elszaladgálhatok ezzel még egy darabig? """ Az, hogy milyen olaj volt benne elötte, csak azt írta, hogy mit öntött bele.
-
Már ha elötte is 10W-40 volt benne, mert az nem derül ki egyértelmüen.
-
Igen
-
Akkor a központi zár lehet, mivel riasztó nincs a kocsimban, de minden vezeték be van építve, nanemár, hogy a riasztó meg le van kábelezve :lol: :lol: ! De az ECU 10-es pin-je pedig nem. :lol:
-
Elötte teljessen ugyanez a márka/típus/viszkozítás volt benne?
-
Ehez mit szoltok? Fél óra mulva megyek boltba, addig jó lenne a válasz.:lol: 90db-es ez, szerintem ez nem rossz :lol: APH2
-
Azt nem hiszem, mert van benne. Most ahogy gondolkodok, nem a hátsó ajtónyitás érzékelő (ami nincs bent) vezetéke? Amugy valakinek nincs kapcsolási rajza a kocsihoz?
-
Bal oldalon, az A oszlop alján, az ajtó alsó sarkánál, a küszöbnél van egy kb 25-30cm-es hajlított köszöburkolat, ami alatt van egy elektromos doboz 2 kábelköteggel. Az mire való?
-
Köszi!!!Akkor ez a trükk az egészben! :lol:
-
Igen, 127kg-ot biztossan (G:1187 /gondolom a fapados/ 1.2-es, Az Én ClassicII-m pedig Optima felszereltséggel:1060Kg)
-
Igen, Én is csatlakozok!
-
Szerintem ha lehetséges, jobb ha azt a +1 szál vezetéket behúzuk a megfelelő helyre, és akkor olyan mint a gyári, és még lehet olcsóbb is. :lol:
-
Pioneer TS-G1302i-t néztem, mert a VDO elfogyott. Az esetleg nem jó? A B oszlopban a biztonsági őv amire feltekercselődik, az fölött logott egy szürke szivacsban a csati beburkolva.
-
Azért köszi! Remélem lessz olyan, aki 4,5 vagy kombiba a hátsó ajtóba tett be már hangszórókat. Amúgy ha kell kiemelő keret,akkor nem jó bútorlapból(20mm) kivágva? updated:visszaírtak, elfogyott :lol: Esetleg TS-G1302i (ennél többet tényleg nem adok érte 7700Ft) Pioneer
-
Én is rá szavazok (de várom mások véleményét is), ennyiért nem rossz, és Neki van a legnagyobb érzékenysége.... Már csak azt lenne jó tudni, hogy kell-e valami kiemelőkeret, vagy simán be lehet csavarozni.
-
Nézegetem a 130mm-es hangszorókat hátra, LOW seria elég Nekem hátra, szóljon és kész, volt 13cm-es SAL Boxxer-em, az sem volt rossz, volt olyan mint a gyári hangszoróim. Amik szóba jöhetnek, és amennyit áldoznék rá: (melyiket érdemes?) Koaxiális: -SAL Boxxer-t, ami ugye koaxiális láttam a SPAR-ban 3000Ft-ért különálló mélyközép és magassugárzó: -SAL BXC 13S 86db 4490Ft BXC -SAL AHP 2-130 90db 4990Ft AHP-2 -SAL WRC2-130 88db 4990Ft WRC2 -VDO SSP 1321 91db 5500Ft VDO
-
Megoldottam, húztam be vezetéket már az egyik oldalra. Meg találtam egy szürkét, egy 2-es csatiben, de csak a szürke van bekötve (biztöv csévénél), az mi lehet? Már csak az van hátra, hogy hátra milyen mély 130-as hangszóró kell, illetve kell-e hozzá kiemelő gyűrű, vagy hogyan kell betenni?
