imy

Classic-ban már polc sincs gyárilag, tehát nincs mit kivenni! <_<

Csak az nem Classic, nincs belőle kispórolva annyi dolog, + bizti, hogy nem a lengyelek rakták össze! :huh:

Széthullik a kocsi?? :huh: Akkor most eladom! <_< Valaki egy egyenlőre zörgő kesztyűtartós Astra CC2-t? :D

Ez nem hit, hanem annak a kérdése, hogy cserélik-e garanciában. Kicsit idegesítő, hogy ennyi idő alatt megadja magát, mi lesz később? <_<

Van egy kis gondom, de kezdem az elejéről (Astra G 2007/12) A kesztyűtartóban mindig zörgött valami egy pár hete, asszonyal mindig pakoltattam, de a zörgés nem szünt meg, azt hittem nem tud rendet tenni. <_< Ma mindent kiszedtem belőle, de zörög, ajtaját kinyitom abbahagyta. Vajon gariban cserélik? Kicsit idegesítő, hogy még nincs egy éves, de zörög....

Külső hőmérsékletöl függ, Nekem télen be sem kapcsol. A másik dolog a hőcserélő fagyvédelme.....

így van, a klima nem kapcsol ki.

Most sem tolong senki sem. Én is sokalom az árat. Ez egy Opel kereskedés ajánlata volt. De jó lenne, ha kicsit beindulnának a válaszok. Bemásolom amailt ide: Az Ön álltal kért gázátalakítás megoldható .A gépkocsiba Landi Renzo Omegas Szekvenciális /hengerenkénti gázszettet tudok javasolni .A gáztartályt a pótkerék helyére is el lehet helyezni , melynek ürtartalma 48 l illetve vannak a hagyományos hengeres tartályos megoldások is 55/l /60l/75l/90 l kivitelben.A szett tartalmaz besző szintjelzőt , amelyen gyorssan tájékozódhat a gáz szintjéről.A szett beszerelése 2 napot vesz igénybe és a harmadik napon tudjuk levizsgáztatni .Beszerelés költsége :345.000 Ft helyett 305.000 Ft akcióban , mely tartalmazza az össszes költséget kivéve a forgalmi bejegyzést .Az álltalunk adott műszaki adatlappal lehet beíratni a helyi illetékes okmányirodába , ennek költsége 12000 Ft .Természetessen a zöldkártyát is kicseréljük klettös üzemre .Ha ezt velünk kívánja megoldani akkor 8000 Ft ügyintézési költséget még hozzá kell számolni.Gyári garancia nem változik 2 év ill 100000 km / 3 évben méltányosság.Szett garancia 1 év +1 év méltányosság.Ha most rendeli meg gázszettét akkor ingyenessen teletankoljuk gáztartáját. Fogyasztás gázüzemben megegyezik a benzines használattal , de jelenleg az LPG 170-200 Ft/l áron kapható. Cégünk 2000 óta foglakozik Opel , Chevrolet és egyéb típusok gázos átalakításával a legújabb olasz technológiák igénybevételével .

Elvileg 4 fok, ami alatt egyeltalán el sem indul a kompresszor....

Ma megkaptam az árajánlatot, "kicsit" drága. Átalakítás akciós ára :305e Papírok: 20e

Ha 6(1800)l-es átlagfogyasztást, Tehát gázból +15%+, azaz gázból 6,9l(1242), a jelenlegi 300Ft-os benzín, és 180Ft-os gázár melett 100km alatt 558Ft térül meg. Ha 200e Ft-os beszerelést számolok, akkor 36e km alatt megtéröl, ami Nálam kb 2 év. Csak kiváncsiság, semmi más.

Z14XEP gázüzemüvé való átalakításáról valakinek tapasztalat? Mennyibe kerül, milyen minőségű, mennyivel eszik ugy többet, gyengébb lessz-e, stb?

Nálam meg a Shell és az OMV ami igazán jó,igaz a JETel sem volt roszabb, de az esetek 80% shell, 5% OMW, 15%-a JET. ESSO-s benzint meg jobban ette, többet evett. <_<

Mi a véleményetek,tapasztalatok az AGIP benzinről? OMW, Shell nálam bevált, AGIP-ot még nem próbáltam, de klubkártyával olcsóbb 5Ft-vel literje, és árban is egyszintben van, mint az említett két kút.

Már mind1, mert már vettem? Hol kerül 15e-be? Habár remélem mostanában nem lessz rá szükségem, vagy ilyen gyakran megadja magát? <_<

Pl az SKF kerékcsapágy a kereskedésben 90e, a Birnernél meg 30e, csak nincs rajt a GM logó, Opel márkakereskedésbe is ugyanezt mondták ...

Ha kiveszed akesztyűtartót, akkor EZ szerint ki tudod választani. :huh:

Igen 13-as kell bele, de keret nélkül is bele lehet rakni, csak a felfogatást ki kell furni (gyárilag 3 lyukas, de általában a hangszorók pedig 4 lyukassak)

Még nem néztem meg az ECU csatiját, eddig hangszoró project ment, tegnap tettem be kolegámnak is. <_< Majd megnézem. Jó lenne egy G kapcsolási rajz, valaki nem tud, akkor lehetne előrelépni.

Erröl az oldalról melyiket érdemes beletenni? Amugy mekkora átmérőjű kell bele?

Munkatársam ma felhomályosított, a Classic II-ben nincs is magas hangszoró, és tényleg nem szól. Corsa C-ben lehet hallani, és látni is... Vajon érdemes beszerelni?

Ha 10W-s olajjal ennyit eszik, akkor ahígabb, 0W-s, vagy 5W-s olajjal az olajfogyasztásod több lessz....

Azt is le tudod fényképezni, hogy hol van a helye?

De magyerországra sem árt, föleg télen, jobb ha jobban bírja a hideget, gyorsabban felépül a kenés, mint a 10W-s olajjal. <_<

Beépítő keret sem kellett, csak 4db 3mm-es lyukat kellet fúrni a hátsó ajtóba, és kész. Felesleges bele a beépítő keret. <_<