imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Épp az erőségre gondoltam, más más lehet karoszériánként a más súlyból adódoan. Pl a Classic 5a jóval könyebb mint a 2004 elötiek, tehát ott is lehet eltérés elvileg. :lol:
-
Nagyanyámék jártak ógy, hogy fél évvel a gari után a Suzuki Swiftven behalt az ECU. Bevontaták szervízbe, tanakodás, ki fizesse kia több 100e Ft-ot, mi legyen veleés mivel végig szervízelve volt, alkatrész hibára hivatkozva kicserélték. Szerintem nagyon korrekt lett volna. Szóval Opeléknél nem tudom hogyan van, de Én még tuti elviszem 2 éves szervízre is, utánna nemhiszem.
-
Ha logikussan nézzük, és mindegyik autónak más a súllya, de ugyanolyan kemény a rúgózása, akkor más rúgó, és más lengéscsillapító kell bele. Rugó összenyomást csillapítja, a gátló meg ellentétes üzemódben dolgozik nagyobb erővel, hogy ne lengjen be az egész kocsi... Ha van igazság nem egyezik meg.
-
Ez igaz, le kell venni a kapcsolót, mindek oda. :lol:
-
De akkoris hiába húznád ki a kapcvsolót. :lol: Ha nyomva tartod, akkor -1 kéz, és akkor nem tudsz valami távol menni a kocsitol, neadj isten valamit csinálni a kocsiban. :lol:
-
Úgy felkapcsolni lehet! Lekapcsolni nem lehet nyitott ajtónál, ezt már korábban kitárgyaltuk. :lol:
-
De ott is kell áram az ECU-nak, üzemanyag szívatyúnak, szervónak, és egyéb elektromos kütyüknek. Igaz a benzines kicsivel több áramot fogyaszt (befecskendezéssel többet).... De jogos az összehasonlítás, mert az újabbakban minden elektromos, a régiben meg sokkal kevesebb volt.... Pl. egy trabival addig lehetett menni, ameddig a gyújtásnak volt megfelelő teljesítmény, ott semmi extra elektromos kütyű nem volt (szervó, ECU, befecskendezés, ABS, érzékelők, elektromos műszerek, stb...)
-
Nem akkor kap áramot, amikor belsőlevegőre kapcsol? Mert ha nem így van akkor elég gagyi megoldás, nemcsoda, hogy eltörik az a műanyag. :lol:
-
2007/12 classic-ban nem volt (klima, el. elektr. ablak, stb afelszereltsége)
-
Mikori kiadás, milyen extrák vannak benne?
-
szituáció: Kikapcsolt (tehát nem világitó) belsölevegőkeringető kapcsoló, jár a amotor.... Majd amikor leveszem a gyujtást, villanik 1-et...NAh ez mitől van? :lol:
-
Van ott egy szürke vezeték, csak az-e, azt nem tudom. B oszlopnál, s kb addig ér fel mint ahova acsatlakozó kell, annak idején kérdeztem, hogy minek a vezetéke, de senki nem írta meg, Én arra tippelek.
-
Így igaz, egyröl beszélün, lecsiszolta úgy ahogy montad. :lol: Akkor tuti, hogy jó a technologia. :lol:
-
Nálunk is van CorsaC a családban, És nekem is feltüntek a problémáid. :lol: 1.: Ablaktörlőt nem lehet tanítani, csak szakaszos, lassú, és gyors fokozatot tud. 2.:Ha kinyitod az ajtót akkor világít, kikapcsolni nem lehet mint a C-ben (ott világítás gomb megnyom), bekapcsolni csukott ajtónál a világításkapcsoló kihuzásával lehet.
-
Központi zár sincs? :lol:
-
Szia! Én nemrég építettem be két Astrába is, a B oszlopig van elkábelezve, vagyis ha az ajtónál a csatlakozót szétszeded, akkor ott találod meg. 13-as hangszoró megy bele, a gyári 3 csavarosnak van kifurva, de kiemelőkeret nem kell, csak 4db lyukat kell furni a csavaroknak. Ha bármiben segíthetek szólj.
-
Gondolom elötte tekergette a kormányt, és ekkor nagy áramot vesz fel a szervoszivítyú. Esetleg egy ujraindítást megér, de valószínű igazad van. :lol:
-
csatlakozok, Nekem is jól jönne egy kapcsolási rajz. :lol:
-
Hát pedig sima folt, srác mondta, hogy gombát nem lehet belerakni, mert olyan szögben ment bele ami belement, hogy az nem bírná, gomba az csak derékszögben illetve +-20fokos eltérésű lyukba lehet rakni.
-
Mi jelenik meg, nem látom? :lol:
-
Nem bízok benne hogy ér valamit, nemhiába úgy írtam, ahogy. :lol:
-
Hétvégén kaptam egy kisebb defektet, egy biztosítószeg hullott le egy teherautóról, én meg telibekaptam. Csak az tünt fel, hogy jobban csattog, mint ahogy a kő szokott a gumiban. Ma elvittem a falunkban lévő gumishoz, és belülről egy foltot ragasztott bele....hasonló volt(mint a régi tip-top), mint amilyet még biciklire használtam réges-rég. Ez vajon jó? Régebben egy csíkot szoktak belehúzni, vagy még mocim hátsó kerekét gombás megoldással ragasztoták meg.
-
Én XERAPOL műanyagpolírozot használtam még motoros koromban sisakplexire, motor szélterelő plexire, és tényleg hatásos volt. :lol: Igaz nem Magyarországon vettem, hanem ausztriában, de itt még olcsóbb is ahogy most nézem. :lol:
-
Valaki használ vadriasztót, ér valamit? Vagy csak felesleges suly? :lol: Én valami Ilyesmit tettem fel a kocsira, hátha ér valamit. :lol:
-
Nálunk Zalaegerszegen is kb 2 hete kezdték el átépíteni az ESSO kutat, és tényleg AGIP lessz belőle. Akkor asszem az AGIP-ot hanyagolom, mert pár hónapja próbáltam a kocsiba, de nem szerette, vagyis jobban szerette, mert többet evett belőle. :lol:
