imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Még hogy nem, dehogyis nem! P0170 nálam az AC kiszakadt csövétől volt 3 napja! Légtömegmérő, vagy pedig még lambdaszonda. Ha van Em327 OBD-d azzal meg lehet nézni ezt a két értéket. Szépen kirajzolja a grafikonokat. Lambda: ugrálnia kell a jelnek, az a jó 0.8V és 0.3V között. (megjegyzem nekem 99e-nél szállt el a lambda szonda)
-
Igen néztem, és hát igen... Az opel itt is alulmarad, olcsóbb a Renault.. :) És szép is, sőt lehet szebb mint az opel... drágaszága. :D Pedig franciát nem akartam, de árral és felszereltséggel a német nem tud versenyezni a franciával. :) Octávia már nagyobb kategória, 3M környékén fapados modellek vannak, viszonylag kicsi motorral. (2010-nél régebbit nem akarok venni, de inkább 2011 vagy 12 utáni lenne jó) i30 sem rossz, de nem az igazi.
-
Hát igen, de nézd meg a használtautót. 1Db van 1.6-os motorral, és 650km-el. Nem éppen olcsón. :( Szerintem nagyon keveset adtak el, és aki megvette nem hiszem, hogy eladná. A kiából több van, igaz abból sem sok, de ami érdekelne olyan van. http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/DOSRAO5PP6POQOWR31YPR5QTGLLKURRRYGKF9TZKWWF2O5Z07K6PF31A7DS39Z4J6PSU8YJ4EKWODJYCTLA5QFZQMI768EUJL5PH3TAJFCMR0ER4JLH8G2UH61FIDFM20FFF1TPO7G665ZU680780PA7SGR9KTET969A2FH2L2OTH4KGO0KKRKRHTST6R35GRMIG9WCFS8F4US7SLD44EUP7GC9R9GM64UTSUZMKWGG2JD75S221LOT2Y3TZEQ/page1 1.6Dieselek 3M-ért és 50e km alatt... :) Astrából meg nagyon sok...(igaz az eddig csak a 2. helyezett)
-
Na ezaz, nekem is drágának tűnik, és olvastam is, hogy az a tapasztalat. :) Azért kérdeztem, hogy még mit lenne érdemes nézni a 3 modellen kívül. A cruise SW-ből, és a ceed SW-ből van eladó, de nem sok. - Opel Astra J SportTourer - Kia ceed SW - Chewrolett cruise SW Legyen is. :) De jöhetne már a K, habár azt csak jövő őszre ígérik, akkor biztos ennek lemenne az ára valamennyire... :) Annyira jó? Lehet írok itt a zalaegerszegieknek, hogy milyen tesztautójuk van... :)
-
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_j/opel_astra_j_1.4_t_lpg_sport-8026527 Erre célzol, csak ezt találtam, több nincs. Amúgy inkább diesel mint LPG. A diesel legalább nyomatékosabb... (igaz a szervizköltségek, ha valami bedöglik... de vigyázni kell rá) Köszi, akkor jól gondoltam ;)
-
Én 2 nappal korábban mikor csak LPG-vel ment a kocsi, akkor nem állítottam le, és csak rádugtam, és működött. ;) MÁS: A szegénységjelző először villog, majd világít? Jól emlékszek, hogy ebben a két lépcsőben működik? (szerintem sosem ürült ki annyira a tankom, főleg mióta LPG-vel járok) / motoromon tudom ott világít, majd villog / Kocsi váltás: Amik eddig tetszenek, a lényeg, hogy kombi legyen, 2010 de inkább fiatalabb, 80e km alatti-t lehessen 3M alatt venni.... Még milyen hasonló kocsik vannak, amik jók is, illetve az alábbiakról vélemény, ismeretségi körből tapasztalat? - Opel Astra J SportTourer - Kia ceed SW - Chewrolett cruise SW
-
Nálam tegnap jött elő, de be sem indult szinte... Az AC-ról jövő benzincső volt kilyukadva. Ülés felhajt, fedél levesz, majd a következő fedél gyűrő elteker, elektromos csati le, és két benzincső le. Ha ez megvan, akkor ott kell körbenézni. DE előtte nézd meg, 2 nap alatt két kocsi, nah szépen nézünki, mi van itt kéremszépen? :O hogy az injektorsoron lévő szelepet ha megnyomod leállítás előtt spriccel-e. Ha igen akkor a korábbi semmis, de ha nem jön belőle abenzin, akkor az mint nálam. ;) (vagy AC pumpa)
-
Igen, éppen kb 1-2 hete cseréltem én tömítést a műanyag fedél alatt. Szerintem a sapkában hacserélsz tömítést, az nem gond, mert az astrán a gumi cuccok finoman kifejezve pocsékok. Mondjuk nem baj ha megvetted, mert a hideg beálltával tuti megadta volna magát valamelyik reggel. ;)
-
Nekem 2011 márciustól van benne az LPG, és eddig ilyen gondom nem volt, pedig azóta 81e km belement a kocsiba (141e van benne). Gyanúsan a bilincs összecsavarásánál volt, mintha az kezdte volna ki. Amúgy a csövön nem látszott semmi sem máshol. Most kihajtóm belőle a benzint. Amúgy ha kevés benne a benzin, akkor az AC körül nincs mindenhol benzin? Mert most szinte tele van, és ahogy kivettem a fedelet, már ott volt a benzinszint. Igen, tetszik nekem is. Nekem az 5 ajtós K kicsi is. És már idő. Még az 1.4T-n gondolkodok. Lehet jobb mint az 1.7D? Akkora kasznihoz kisebb motor olyan, mint G-ben az 1.2. Tudom bonyolultabb, de remélem kiforrotabb. A G-n eddig csak gumialkatrészek adták meg magukat. - féltengely szimering - olajszűrőház tömítés - mindkét kartelgázcső - üzemanyag sapka körüli gumikarika - és most ez a benzincső A gyári Dunlopról meg ne is beszéljek. + azért gondolkodok váltáson, mert most kb 300e-et kellene rá költeni ( nyári gumi szett még talán egy szezont elmegy, téli gumi jövőre, és kb 30-50e km múlva vezérműlánc csere, és fékbetétek/tárcsa is gyári, kb még az is elég 50e km-re, és csere), ezért inkább eladom.
-
Igazad volt, a cső lyukadt ki a csatlakozásnál, levágtam belőle 1cm-t, és jó lett. Ezt a szívást.... Már egy ideje benzinen fura volt, néha rángatott, akkor ez okozta. A benzint kijárom belőle szerintem. És tényleg csak keveset, és valami Shelles extradágát teszek majd bele... Mindegy, most elhatároztam, hogy tavasszal csere, veszek egy 1.7D J sport tourert. Elegem van az LPG-ből, és a G-ből.
-
Corsán is van, azon megnéztem: alapból van rajta nyomás. Astra: csak ha megy a motor. De ha leáll, akkor csak annyi nyomás, hogy picit pisszenik, de bezin nem jön belőle. Corsaból pedig jön tiszteségesen benzin. Szóval AC? Most keresem, hogyan tudnám kivenni.
-
Ma kaptam egy P0170-es hibakódot, benzinnel megáll a kocsi! (LPG-vel megy!) Történet:Munkából indulok, hideg kocsi, elindult benzinen probléma nélkül, átváltott gázra. Majd melegen megállítottam, és mikor indítanám, rángatva indul. Érdekes, nehezen vette a gázt. Később kíváncsiságból megállítottam, van-e tárolt hiba, igen P0170. Indítanám, de nem indul, elindul, majd leesik a fordulatszám és megáll. Kb a 10. indításra sikerült elérni, hogy ne fulladjon el, és szerencsémre átváltott gázra. Gyorsan hazajöttem (50km-re voltam).... A kocsi nem indul már el.
-
Nekem Varta van, de szerintem a Banner jobb! ;) (motoromban olyan volt, egyszer nem cseréltem!!) Akksi sarukon kellene mérni, az Opel az 14V felett tölt, nekem 14,2-14,4V között van. Nekem mikor kezdte megadni magát akkor annyi volt, hogy reggel télen érezni lehetett, hogy 2-3 indítást már nem bírna, de fel bírta nyomni. (és reggel csak 12-12,1V volt. DSO-val (tárolós szkóp) meg lehetne mérni indításkor nálad mi zajlik le. ;) Annó tettem fel képet, milyen a jó. Ez jó, nekem is kicsit eláll, de tünet semmi. Jó az.
-
Pedig ha megnézed a használtatót, pár darab J sport tourer 1.7 van 100e alatt. ;) Vagy veszek 1.4T-t, de az szerintem sokat eszik. (de lehet jobban járnék vele)
-
Hát igen, én ebben az akcióban vettem valamikor. :)
-
Idén már mentem 25e-et, és nincs év vége.... ;) Olyan diesel kellene, amiben viszonylag kevés a km, azzal nem nagyon van gond. Az jó ár, nekem 1M-et mondtak, mert szerintük annyit hoz az eurotax. (érdekes)
-
Nem rosszak az eredmények sem: G: http://www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_astra_1999/44.aspx J: http://www.euroncap.com/results/opel/astra/2009/386.aspx
-
Mi a vicces? :O És mit mondtak? Annyi előnye van, hogy nem kell az eladással foglalkozni. Akár több hónapik, évig a nyakán van az embernek, vagy ha eladom, akkor meg nem biztos hogy találok olyat amilyet akarok. Nem egyszrű. habár egyenlőre nem is sürgős. Mondjuk a Zafiránál jobban tetszik a J sport tourer (1.7D-vel). De mindkettő jöhetne. Tudom a diesel szervizigényesebb, de a benzines 1.8 meg sokat eszik. (1.8 Vectrával 9 litert megetettem, igaz kapta az ívet, az 1.7-es diesel zafira pedig nem ment, amíg nem kapcsolt be a turbó, de tetszett..., pályára tökéletes)
-
Én astrát adnék, vagy cserélnék lassan... Vajon mennyit érhet? 2007/12 Optima II 140e km. Alap kék. + LPG Tegnap voltam megnézni egy Zafirát a helyi Opelnél, 2006/09 133e km 1.9D 1.89M. Elég hervadt volt. (hátsó lámpa párásodott, első lámpa matt Mindkét oldalán kb 0.5m-en meghúzva az első ajtón a festés, mindkét tükör lenyúzva, az egyik elrepedve, 16-os felni - nevetségesen kicsi - , váltószoknya szétrepedve, kézifék megkopva - mindig azzal állt meg? - ) . Olasz kocsi volt, 5 éve hozták be. Állítólag szervizelt, de szervizkönyve nem volt. Mondták a kuplung, és akettős tömegű most lett cserélve... (fura) Az enyimhez képest siralmas állapotban volt. Az enyimért akartak adni 1M-et, és akkor a Zafirára 8e-et fizessek... Ott állt a Zafira mellett egy 2004-es AstraG 100e km, 1.1M-ért. (14-es felnivel? hogyan? )
-
Biztos a 110Nm. csak nem már a téli gumikat rakod fel?
-
A motortartó környékén kellene körbenézni. ;)
-
Alámászol, és látod. A motor alatt 4 ponton. ;)
-
Nekem nedves időmen 'nyekkent' itt valaki tanácsolta, befújtam jó sok szilikonnal, és elhallgatott.
-
Igen... Miért, az enyimbe meg olyan van, ami Corsa Z12XE-be kell, Bosch (+GM) de jó vele..... ;)
