imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Azért egy japán motor az japán motor, mind megmunkálási minőségben, mind a gumialkatrészek minőségében ott van a topon. Na nem azt mondom, hogy a német nem jó, csak a Japán az minőségibb, az tuti. Igaz ha a japánba alkatrész kell, akkor drágább, de abba ritkában kell....de ha törik akkor már nem mind1. Kellemes Ünnepeket!
-
Hát az alacsony, lehet be kellene állítani olyan 750-780rpm a rendes.
-
Desztilált vagy ioncserélt vízzel érdemes. Nekem az 1 éves kocsiból 3dl eltünt 13500km alatt.... Arra azért kiváncsi lennék, hogy mennyi természetes, vagy egyeltalán fogyhat-e....
-
http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic.php?f=86&t=5891 Érdemes lenne kipróbálni ezt!
-
Minden kedves OPEL tulajdonos Boldog, Békés Karácsonyi Ünnepeket Kívánok!
-
Gratula, ügyes vagy, fő a kitartás!
-
Vaterán láttam hátsó lámpákat(7300-8400Ft/Db), lökhárítót(10e), ajtók (10-25e) Amugy annyi pénzért nagyon megérte :rolleyes: , még ha darabokban eladtad akkor is :)
-
Alaphelyzetben világítás ráadásakor halványan világít.
-
Milzen cicergést, honnét? Ez igy nagyon tág.
-
Én nagyon kivagyok az utólagos xenonoktól. Tegnap is sötétben, esőben jöttek szembe. Jó, Ő lát, de én meg annál kevesebet, némelyik úgy vakit.....ááááá Astra G is volt köztük. Meg szerintem legtöbb csiribiri emberke csak azért veszi, hogy menőbb kocsija legyen! :rolleyes: :) :)
-
Igaz, hogy rosz szemmel nézik, de ha nem kell nekik a szervízből befolyt pénz, akkor vessenek magukra. :)
-
1 év 2 napos kocsi 14400km-el. :rolleyes: 4e-nél volt leengedve a gyári olaj, utánna Cactrol Magnatec 5W-40 ment bele. :)
-
Hát ez igen :) Az az olaj amit beletetek (valami 5W-40-es opel) már tiszta fekete, pedig még csak8 napja van benne, nem mentem vele 300km-t sem. Asszem tavasszal csere. :rolleyes:
-
3dl szívtam le, és ugy lett a felső skála alatt kb 1mm-el. :rolleyes:
-
A szervízben 3.6l öntötek bele, de még így is a nivó legfelső színtje fölött kb 0,5cm-el van. Jó, mert most szívhatom le. :rolleyes:
-
Valamiért sosem vonzott a Francia, az olasz és a Ford.:rolleyes: Japán vagy német, vagy svéd autóban! :)
-
tapasztalat: Corsa C Z12XEP-nél amikor már téynleg csak éppen meg nem állt akkor veszi az 1-et Astra G Z14XEP-nél pedig valamennyivel nagyobb sebeségnél olyan 5-10km/h környékén, fölötte nem nagyon szereti...
-
Én a Homasitában vettem egyet 3e Ft környékén május környékén, még nem esett szét, és annyira nem is csúnya....
-
És minden autógyár használná ha tényleg müködne, nem kevés fejlesztés évről-évre a károsanyag kibocsájtás csökentése...
-
A kocsihoz egyeltalán nem drága az alkatrész, igaz mihez képest! :rolleyes: Volt japán motorom, egyszer estem vele és az első felni 110e volt, + a gumi 40e, + a tengely 6e, sebeségszenzor 32e, 2db SKF kerékcsapágy 1500Ft, vízhűtő 120e.... Kopó alkatrészek: első féktárcsák darabja 60e, amiből 2db van, tehát 120e.....soroljam még? :)
-
IAz 1.2-es Corsa és az 1.4-es astra kb ugyanaz a kategoria, mintha egy kicsit nyomatéktalanabb lenne az 1.2-es motor, de annyival meg könyebb. Ezért szeretem szüleim corsa-jat is kicsi, és elég jól megy. Puhább, az astra meg keményebb. :rolleyes:
-
Azért az 1.5km-es utak után szerintem Ne csodálkozz, Én utanként ha melóba megyek, igaz nem fűtött garázsból, akkor 2-3km után mozdul meg a mutató, és olyan 5km után megy fel 80 fok fölé. És ígyis most többet eszik, de amikor hoszabb távon megyek (100-150km) akkor kb 1l-el csökken a fogyasztásom.
-
Nem hiszem, mert csomagból adták, otthol feltettem, csikozott, és nagyon nyikorgott, ahogy bosht ráraktam azzal meg kapásból jó lett. :rolleyes:
-
mindel olajszűrőt elraktál?:rolleyes:
-
ez egy érdekes írás, mindenki azt ír amit akar, jobban megy majdnem mint az astra 1.el :)
