imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Van ott 2 vastagabb vezetéknek hely, ott átfér a hanszorónak a vezetéke. Azt a B oszlopnál a csatinál elvágod, összeforrasztod, és úgy húzod át, semmi problémát nem okoz, csak ha azt a csatit szét kell szedni, akkor a vezetékeket szét kell bontani.
-
Az ajó csatiig ott van a vezeték, onnét kell áthúzni, vagy veszel csatlakozót, vagy pedig összetoltod, igaz akkor nem lesz oldható a csatlakozó, de én úgy csináltam magamnak, és a kollegámnak is. <_<
-
Inkább hogyha egy rokát, vagy hogy ha egy őzet, vagy ha egy szervast.... Jó lenne, ha abban az esetben nem indulna. Igaz van Cascom, de akkor is. Köszi a választ! <_<
-
A legegyszerűbb, ha olyan csövet keresel, ami mind2 dobra rámegy, bevagdosd, hogy a bilincs össze tudja húzni, és kész. Amúgy szerintem ezt egy korrekt tuning kipufogókat gyártó cég pár 1000 Ft-ért megcsinálja....
-
Azt meg lehet csinálni.
-
Az Astra G-ben milyen érzékelők aktiválják a légzsákot, és a pirotechnikai övfeszítőt?Illetve milyen temponál müködik, illetve milyen gyorsulásnál? Érdekelne, mert nagyon vadveszélyes helyn járok, éjszakánként minimum 2-3 őz-szarvas, illetve egyéb aprótestű álattal összefutok (roka, sün, kobormacska, nyul...)
-
Hát mondasz valamit, az azért már elég necces, ha annyinál hozzá kellet nyúlni.... Sztem ezeknek min 250e-et el kell menni motorgenerál nélkül, vagy nem? Én a Z14XEP-t egy 150e-ig meg szeretném tartani, és csak utánna eladni....de addig motorhoz nem szeretnék hozzányulni
-
Villogtatsd ki a hibakódot, így: LINK Így majd közelebb leszel a hiba okához. HIBAKÓDOK
-
nem kell hozzá, de akkor az ajtóba kell fúrni a csavaroknak lyukat, én úgy csináltam. ;)
-
Ha ez lenne, akkor emelkedőt, illetve a lejtőt nem érzékelné, ott figyelnie is kell vagy a fordulatot, vagy a sebességet valaminek.
-
Akkor átkötözgetés nem volt, hanem komfortmodulról volt szó, és arról, hogy a riasztósok tudják. Nekem ez rémlik. ;)
-
Igen, nah én erre lennék kiváncsi, hogyan oldható meg. A riasztos eszmecserére én is emléxek, én is benne voltam, de ez a forrasztásos dolog engem is érdekelne, hogy mit, s kivel kell összekötni. ;)
-
hát az így sajnos édes kevés. ;)
-
ez igaz, de ir hozzá egy modult is, olyat hol lehet kapni Mo-on? ;) ;) ;)
-
Totalcar népitélet Valami a szememet megszúrta, mit kellene vajon csinálni, hogy ne csak kulccsal való záráskor húzza fel az ablakot, hanem távítányítóval való bezáráskor?
-
Akkor jóra gondolok. Mennyit ment el Neked? Mi a hibatünet, ha már rossz? A törés, az egyértelmű. ;)
-
Az az a műanyag kar? Mit stabilizál? Kocsi futóművéhez nem értek. ;)
-
nem mondtam. ;)
-
70%-os fényáteresztésnek kell megfelelnie. Ha megnézed a gyári üvegekre rá is van írva. Szóval azokra fóliát nem ragaszthatsz szabályosan. Én is lesötétítettem volna, de ha az elsőket nem lehet akkor bután nézne ki, műszakira nem szedtem volna le, illetve a rend éber őrei ne csesztessenek miatta. Inkább vettem rolót a hátsó szélvédőre, a hátsó ablakok meg kaptak 1-1 takarót.....
-
Az első osztás a müszeren a 60 fok.
-
Egyértelműen a termosztát rossz, csere!
-
Addig nem lehet meleg, amig a mutató nem közeledik a 90 fokhoz. ;)
-
Szerintem és szép, így ahogy van. Fólia: csak a hátsó szélvédő, és a hátsó ablakok szabályosak, az elsők már nem, úgy meg nem nézne ki (fullra foliázva jó lenne) Ültetés: ilyen utakra, komolyan? Inkább ne sztem! Kipuff: attól függ, hogy hol használod, ha sokat pályázol, szerintem idegesítő tud lenni....
-
Majd ha meg lesz, és ha beszerelted csinálnál Róla képet? Engem is érdekelene, megkérdezném amárkakereskedést, annyit megér az egész!!!! ;)
-
Z14XEP, város max. 10%, 10-12km-es szakaszok 60%, a többi 30km-nál hosszabb út, 100-as tempó körüli országúton, ha 120 körül járok vele akkor kb. 0.5l+
