imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Hát én vidéken látok, de nem sok áll belőlük. ;) Mindegy, lefoglalóztam egy 2011-es 1.7D SportsTourert.
-
Ma foglalóztam le. Még nincs meg, a papírokat intézik, 1-2 hét. Nyárival adom el, szóval lesz egy eladó felnigarnitúrám, gumikkal G-re. (195/60-R15 Kléber, 7mm barázdával)
-
Én az Astra J-re Barum Polaris3-at rendeltem... :)
-
Egyszerübb a nyomást leengedni ott, nem értem minek kell variálni, relét kivenni, amikor az direkt arra van! ;) Szembeállsz a kocsival, és akkor a jobb oldalt (amúgy a vezető felől) a féltengelytől kicsit feljebb 12 vagy 13-as hatlapfejű csavar.
-
nekem 142e van benne, EGR hibám eddig nem volt, kopp-kopp... De sokat megy hosszú távon. ;) Szerintem előjöhet, de mivel benne van a vízkörben tartósabb sokkal...
-
De fog folyni. Az injektorokon van egy szelep (ahova bemegy a benzincső, és ahova az összes csatlakoztatva van), ott engedd le a nyomást, jó tanács! Ott is spriccel nagy erővel, de nem baj, könnyebb lesz a csere. ;)
-
Háát olyan kicsi motorral nem ajánlott, semmi előnye nincs, csak hátránya. A régi G-k még nehezebbek is amibe a Z12XE ment, 75Le-vel. A corsánkban van Z12XEP abba éppen hogy elég, és 200kg-al könnyebb mint egy G. És az a motor erősebb is, 80Le... 1.4 alatt nem érdemes venni 5a-t, de kombiba minimum 1.6. De én is bánom már, hogy nem 1.6-al vettem, mert pl nyáron klímával az 1.4 is lomha, előzésnél ki kell kapcsolni, és városban is nagyon visszafogja. Akkor az 1.2-t még jobban...
-
Igen, akkor úgy nem gyertya. Így esélyesebb a trafó (esetleg szelepszorulás, injektor, vagy pedig ECU). De a Delphi 1 munkanap alatt meg van. ;)
-
'E' betű van benne? Mert én nem látok. Onnan pedig bukta műszakin.
-
Eléggé semmit mondó. De én azért a gyertyákat felcserélném, nem alszik Murphy. ;) https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40600000-gyujtasrendszer/40600489-gyujtas-modul/142039-gyujtas-modul-opel-astra-g-1_4-1_6-corsa-c-meriva-a Én esetleg ami nem gyári...: Delphi: 29.200Ft NGK: 29.5450Ft Mert az eredeti 54e. :O
-
Ami mehet rá: 195/60-15 vagy 185/65-15 Mindkettővel szereltél, télen nem hátrány a szűkebb gumi. ;) Amúgy tuti valaki levette az eredeti kerekeket. Ide írd be az alvázszámodat: http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/ (bal alsó) Az enyim: PNEUS,195/60 R 15-88H
-
Nem kell tanulnia az új szondát. De egy akksi levétel nem árt. (azzal törlöd az agyát) De lehet nem is a lambdaszondád volt rossz. Mik is voltak a hibakódok?
-
Biztos vette, és a kereskedő alkotott. Láttam én 2004-es classicot kereskedésben 14'-el.
-
Nem G, de gumis kérdés. :) (J astra) A kocsin 215/50-17 van. Rámegy a 16'-os felni is. 205/60-16 mennyire jó rá, valami hátrány a kisebb felni miatt? 17' Barummal: 216e, Conti: 280e 16' Barummal: 128e, Conti: 174e
-
Az egyértelmű, hogy nem a G-t. Én is sokat járok arra, de hogy átjött volna valami, olyat még nem láttam. Így a kamion is a sávjában van, nem gondoltam volna, hogy a kamion ment át.
-
Ott le kellene tiltania.. Nekem az elsőnél ha tovább nyomom a gombot, lekapcsolja a motort. Szerintem az áramfelvételit figyelni a motornak az elektronika. Nem lehet, hogy nem gyári az ablakemelő, és azért nem úgy működik, ahogy kellene?
-
Igen, valószínű. De ha frontálisan kapják el, nem csak súrolja, akkor rosszabbul nézett volna ki a történet. Igaz a G-ben van anyag, de akkor sem a legerősebb kocsi.
-
http://zaol.hu/rendorsegi/halalos-baleset-frontalisan-utkozott-auto-es-kamion-nagykapornakon-1658472 :( Mi a fene, a hátsóülésen? :o Szegény G. :(
-
Nekem Depo ködlámpám van, de kb 2 év után kezdett bepárásodni, az illesztéseknél körbe kellett nyomni sziloplaszttal. Én is a TYC-et ajánlanám...
-
Én 139e-nél cseréltettem szíjat, de mikor lecserélték, mondták jó lenne feszítőt is, mert lassan szétesik. ;) Az olajcsere természetesen, de szerintem várj vele addig amíg lesz pénzed mindenre, és akkor egyben mindent. A lánc nem fog elszakadni! ;) Az enyimnek még nincs nagy hangja a szerelő szerint, szerinte 200e-nél ráérnék cserélni (de addig nem lesz meg, az tuti).
-
Én is ezekért fogom eladni, vagyis a hely miatt. Igen, én eddig csak ilyeneket cseréltem... A gumik és műanyagok nem tudom honnan valók, de egy olcsó .... .
-
Magánszemély felé cseszheti, ha kereskedőtől vette, akkor meg kell lépni. Egy ismerősöm is vette egy G-t, és neki is sok olajat evett. megfenyegette, hogy bepereli, adja vissza a kocsit amire becserélte, de azt már eladta. Így visszafizette neki... Magánszemély meg mit garantáljon, ennyi éves, annyi km-el bármikor bármi elromolhat... Ha félév alatt valaki belehajt 100e km-t, ée tönkremegy rajta bármi... apszurd... Te vállalnál a Tiedre, te sem szerintem....
-
Nekem gariban cseréltek féltengely szimeringet. Csak a szimeringet cserélte ki, semmi mást nem cserélt. Mondjuk ha idősebb, akkor lehetséges. Opel kereskedés, Cromax, Unix, Bárdi és egyéb autósboltban biztos kapsz.
-
Én nem értem az egészet. Valamennyi olajfilm van az alkatrészeken, és ha 2-3s-ig nem kap olajat (1000rpm/min => 50 fordulat) akkor mi van? Ki kell bírnia... Én sosem játszottam ezzel...
-
Ha esetleg nem aludna ki, akkor az izzóval párhuzamosan tegyél 1.0-1.2K 0,6W-os ellenállást. ;) (mert szokott kelleni)
