imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Általában 3500-as fordulaton tartom, tudom az nem egy eget verő tempó, de nem nyerek vele sokat azon a ~160km-en amit megyek Bp-ig.
-
Nekem is most kicsivel 7l fölött van, igaz az nagy része -4%-os sw. De az annyit nem jelenthet... Ha 7.5l alatt tartósan kijövök, akkor az pöpec.
-
Itt megtalálod :D
-
A tetejét erősebben meghúzod, s szétjön, majd felfele húzod, s lentről is kiakad.
-
Nekem 3.3-3,4 megy bele, a nívópálca 3. jelöléséig szoktam önteni.
-
Igen, most utoljára azt nyomtam be neki, de jó a zárólajzó-jégoldó spray.
-
Nekem nyáron szorul, vagy néha be is ragad amikor nagy forróság van a kocsiban. Ilyenkor mindig befújom sprayvel, és utána egy darabig jó...
-
Szerintetek melyiket lehetne használni az AstraG-hez? (2007) Diagnosztikai kábelek... 1. típus 2. típus Én ezzel szemezgetek, ha jó... Milyen progi kezeli le? 3. típus 4. típus
-
Nekünk van 1.2-es Corsa C-nk, nem eszik kevesebbet, minta Z14XEP Astra....
-
Esetleg kerékpár? Az olcsóbb, s nem fogyaszt benzint sem.
-
Azt hol vetted? Link? :D Árat azt hiszem írtál, 15e rémlik.
-
Rieder autó Tőlük, 9500Ft.
-
Nem! Én most tavasszal mostam meg az enyimet először, de csak kerti csapról, vigyázva, hogy az elektronika nagyon ne kapjon, illetve pár órát a napon állt, hogy jól kiszáradjon. Előtte befújtam olyan szerrel, ami leoldja a koszt. (ezt használtam még a motorkerékpár motorblokk, kerekek stb. tisztításához) Ez eredmény, tiszta motor :D Most a kartelvédőn gondolkodok, lehet télen kevesebb kosz jutna be, de a hűtőnél is sok kosz bejut.
-
Eddig semmi probléma. De sárga lámpa először 200km után (eredeti sw -8% LPG), majd csak 700km után (eredeti sw -4% LPG) jelentkezett... Most elvileg nem jöhet elő. De! Így meg a fogyasztásom sok lesz. Pécsiek a terheléses beállítást javasolják. De kérdem én, hol vesz vissza, mert ha visszavesz akkor meg majd megint sárga lámpa lesz... :D
-
Igen. Pécsiekkel is beszéltem, az imisher beszerelési utasítását elküldték, az szerint majdnem jó helyre fúrták be.
-
Húúú, az nagyon sok.... A használtban valamit át kell írni, de hogy hogyan mit, s hogyan lehet, azt majd megmondja aki ért hozzá.
-
2200Km alatt eddig semmi olajfogyasztás, vagyis a nívón ugyanott van a jel. Castrol edge 0W-30 van benne.
-
Mennyi egy új vezérlő?
-
3e hm..... Tényleg, hol lehet venni kábelt (ODB2) , amivel a hibakódokat kiolvastatni, törölni lehet, illetve a paramétereket állítani vagy nézni?
-
Z144XEP tud hoszabb távon 6l alatt simán. Kollegámnak, s nekem is sikerült kihozni 5.6-bol is országúton, de 6l alatt megáll...
-
Pécsre Ne vidd. Ahol uhuhu szereltette be, kérdezd meg, de lehet korrektebbek... Sztem már tudod, hogy mire figyelj, ha tudtam volna ezeket, akkor megnézem, s nem cseszik át az agyamat.
-
Nyugodtan szereltesd be! Ha normális szerviz szereli be, nem lehet gond. Nálam lehet csak a szerelő volt a trehány, mert amúgy pécsiek 'korrektek' (multiszelep fedele elveszett már hazamenetkor, a visszajelző kábelét nem kötegelte fel, beleakadt a lábam hazafele a pedáloknál, + lyukat fúrt a karosszériára az a bilincs meg a levegőben lógott , ECU eltartotta a motorháztetőt, a szintjelzőt nem állította be, az injektorokat nem jól tette fel, a csöveket nem megfelelő helyre fúrta, a karosszériát nem festette be....és nincs megfelelően beállítva +25-33% túlfogyasztás ) Pécsre nem vinném többet, ha holnap visszateszi a srác az eredeti sw-t, és nem lesz jó a fogyi, visszaviszem vizsgaidőszak után, s addig el nem jövök, amíg meg nem csinálják rendesen.... :D :D (pl ezt is letagadták, hogy így kell lennie, jó helyre van fúrva, magyrázatuk: mert meg kell találni az optimális helyet, ahol a cső is a legrövidebb, és a hengerhez legközelebb van befúrva, ha lefele fordítja az injektort, akkor a csőa legrövidebb, és a hengerhez a legközelebb van, mert a legrövidebb az optimális, akkor lehet legjobban a fogyasztást beszabályozni vajon másnak miért nem úgy fúrták be közvetlen a henger mellé?, ez ugyanolyan duma, mint a multiszelepre nem kell a műanyag -akkor az ellendarabot, ami tartja miért rakták fel????- ) Így kelleneLINK Az enyim: LINK Vélemyények, nincs igazam, nem úgy lenne a legrövidebb a cső, s a hengerhez legközelebb úgy lenne a cső.
-
Ma megjött a barátom a '0170' :D Holnap megyek visszatöltetni az eredeti sw-t az LPG ECU-ba... De érdekes, hogy ~700km után dobta.
-
Sok kocsi váltója ennél rosszabb, ez legalább nem lötyög, s nem jár hosszú úton. A hátramenet néha recseg, de arra is meg van a megoldás, csak kicsit macerás. De ez legyen a legnagyobb gondja. Ha kiszolgálja a kocsit, akkor no problem. :D
-
EPS az elektromos szervokormány, nem hidraulikus. Egy motor segít rá, de nem olyan mint az AstraG elektrohidralikus rendszere.
