imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Miért is? Nekem az a fránya jeladó nem nagyon akar működni, most áttétem egy csavarral odébb az egészet, most meg keveset mutat.... így elcseszni valamit, ilyen sz@rul megtervezni. Ismerősöm állandóan nyaggat, hogy hajtsak már bele 60e km-t, kiváncsi hogy az én LPG injektoraim is beadják a kulcsot. :D
-
5.-ben az 50 az azért elég durva, 60 alatt nem járok 5.-ben, még a 60 is eléggé necces... (kivéve ha motorfékkel gurulok)
-
Dolgozol. :D És azt hogyan lehet?
-
Kormány szervó olajat? :D
-
Gázhoz nem is jó a 4 pólusú, oda csak az egypólusú ajánlott.
-
Valahol csak a lakk, valahol pedig a fémig lepattant, azon az nem segít.
-
A kocsim 3.5 éves, s lassan már nem ártana benne fékolajat cserélnem. :D Hogyan megy ez, mint a régebbi kocsiknál? A kuplungot is ugyanúgy kell? Nyomva tartom fékpedált, majd valaki az egyik keréknél a légtelenítő csavart fellazítja, beesik a pedál, lezár a csavar, s kezdődik előröl...? Persze ügyelve, hogy a tartályból ne fogyjon ki a fékolaj, mert akkor levegős lesz a rendszer...Kuplung ugyanígy?
-
Miért cseréltél benne vizet? Korábban írták, hogy nem kell, örök életű...
-
Azt hogyan csinálta "karcmentes"? Nekem a motorháztetőmről a kis kavicsok igen jól leverték már a festést (64e km alatt)...
-
Ne nyomd be a kuplungot, hanem motorfékkel gurulj, mert akkor nem kap semmi üzemanyagot...
-
évente cserélem, 1350Ft....
-
Igaz :D
-
Amikor használtam olyan típusút, akkr nem vettem ki sosem. Pl egy használati utasítás: Prevent De nekem ez a típus nem igazán vállt be, pedig több márkát is használtam. Vettem unixos befújhatóssat, kivettem a pollenszűrőt, befújtam jól vele, meg a járatokat is, és a szag eltűnt....
-
Az alapjárati fordulatszámot (750rpm) max 50-100rpm-el emili meg, a 2500 nagyon sok....
-
Köszi! És műanyagot valaki már tett fel, azaz riederautósat? Tervezem a vételt, még lehet nyáron, mert télen a sós utak a blokkot nagyon megcsipkedik... Előtte ahol kezd rozsdásodni azt lefestem.
-
LandiRenzot érdemes. 1. nekem 220e volt gyertyacserével, +53l-es tankkal (48l-es az alap), tehát 210-től indul. 2. 20e km-enkét gyertya/szűrő csere (LandiRenzo szervizkönyve szerint, de 30-at ahogy elek írta el kell hogy menjen) 3. Nálam (Z14XEP) benzinnel 6l, gázzal 7-8l tehát 25-30%-os plusz növekedés, sztem 25%-al lehet számolni. Nekem most kezd lejjebb menni a fogyasztásom, nem értem mitől, az SW írogatás után jobb...., nálad benzin 7l-nél 8,5l bíztasan lesz, tehát így 220Ft-os gázzal és 380Ft-os benzinnel számolva kb 100km-enként 800Ft-ot spórolsz... 4. Ha rendelkeznek sorozatátalakítási engedéllyel, akkor csak forgalmi csere, ami 6000Ft ( a többi paprt nekem az árban rendezte a beszerelő műhely) 5. Automata
-
Tudjátok, régebben erről volt szó. Akkor csak egy 'dakaros' kollega volt.
-
A tieden nem láétszik az olajbetöltő, de sztem arra nincsen csöved. Mi az a tuning csődarab, az akksi, és az LPG ECU között? :D
-
Valaki már tett fel rieder autós motorvédő burkolatot? A kipufogónál be van vonva valamivel, hogy ne olvadjon meg?
-
Tied hogy néz ki, mármint erre?
-
Gáz, víz, nézd csak meg a képet
-
Ma cseréltem olajat, élmény volt az olajszűrőt kiimádkozni, majd pedig be, az LPG csövei miatt. :D
-
Ha téli gumival nem csinálja neki, akkor szerintem ez az opció kilőve :D
-
Kollegám Octaviájában 125e-nél megadta megint magát az egyik LPG injektor, s most sem szórakoztak, cserélték az összeset...
-
Ha nem köti el, akkor nem lehet neki semmi gondja...
