imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Ezt nem itt kellene megbeszélni már! :)
-
Igen, nincs rajta leeresztő nyillás, csak az egész alját le kell venni. És betöltő nyillás sincs, de a szellöztetőn fel lehet önteni. De egy nívó csavar van rajta.
-
Olyan 6-7l körül, de ilyen motorral szereltet nem nagyon látni a fórumon, szóval majd mondd meg, hogy a Tied hogy alakult. Vagy regisztrálj be ide és tedd be az aláírásodba a linket.
-
A kerékjárati ívben található patentek cikkszámát valaki nekem meg tudná mondani?
-
:) De meg lehet javítani/forrasztani legalább...
-
G vagy Claassic a kocsi? Van rajt LED? Mert ha igen, s villog, akkor nem tudom. Ha nincs rajt LED, akkor lehet az elem foglalat forrasztása adta meg magát, mert ez elég gyakori hiba....
-
Én is ezt mondom, de nem akarnak nekem hinni... szervizben is úgy csinálták (habár ott meg beleöntöttek 4l olajat, szóval ott hibáztak)
-
Lehet valami kormányvédő volt rajt. Nekem is a bal oldala kopott, mert ott fogom 1 kézzel a kormányt, az ajtón lévő könyöklőre könyökölve. A dudagombom is ott kopottabb, már kissé púpos.
-
Mennyi km-nél? Nekem 60+nál már el is kopott, kapott egy kormányvédőt, had kopjon az... jah és nem csúszik a kormányon eddig. :)
-
Én a Z14XEP-be 3l-t szoktam önteni, ilyenkor 2-esen van a nívó pálca. Nekem amikor az opelszervizben túlöntötték (4l olajat tettek bele), akkor a nívó pálca helyére egy csövet dugtak, s valami szívó berendezéssel szívták ki....
-
Pedig annak középen kell lennie. Amikor nekem elment a futóművem, akkor ferdén állt a kormány...
-
Igen, arra lennék kíváncsi, aki már csinálta ezt.... Mert csak 1 emelőm van, bakolni meg nem nagyon akarok, de majd meglátom :)
-
Most lenne pénzem motortakaró lemezre.... Utángyártott lenne 11e Ft, megkérdeztem kereskedésben, azon van pluszban hővédő burkolat 13600Ft +3500Ft a csavarok... Annyi lenne a kérdésem, hogy vajon melyiket éri meg jobban? Felrakáshoz fel kell emelni, és le kell venni a kerekeket is? Mennyire nehéz feltenni nem gyári csavarokkal?
-
Nah az a nem jó, mert nem lehet észrevenni rajt, hogy hol van olajfogyás... Én tavasszal 3 év után mostam meg okosan, de amúgy is áttörölgetem időnként, nem szeretem, ha koszos a motor.
-
Nagyszüleim Astrájában még az eredeti akksi van. (2004/06). Azért a szervizkönyves szöveg is nagy vakítás, azt is hamisithatják.... Pl nekem sincs vezetett szervizkönyvem.
-
Vauxhal barbár banda... :)
-
Tudom, benne van a könyvben is... Az astránál 2 évet írnak elő, de 2-5 év között határozzák meg a gyártók a csereperiódust. Én majd jövő tavasszal cserélem le, akkor kicsit mint 4 év lesz a kocsiban...De van műszer, amivel lehet ellenőrizni a forráspontot.
-
Illetve az asztán nem csúcsszuperek a fékek, de lehet csak pl rossz betétet használ.
-
Kellene a híbakód, villogtasd ki.
-
A B oszlopban a csatlakozóig van kábelezve. Vagy veszel hozzá gyári kábelt, vagy pedig a csatlakozót megbuherálod, és kész.
-
És hogyan sikerült akkor kiszedni? Mert biztos lesz, akinek majd segítség lesz a leírásod. :)
-
LPG ára is csökkenhetne :D
-
Akkor 2007-ben váltottak valószínű...
-
Valakinek 2007, 2008-as kocsijában milyen van? Akkor a 2006-osokban valószínű műanyag van. :)
-
Ez nekem 7l LPG, azaz 4l benzinár + az a benzin amit megeszik, ~7dl/100km, azaz olyan 4.7l.
