imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Lehet még a G-be benne volt (classicba tuti nincs :huh: ), majd valaki megmondja akinek G-je van.
-
C corsaban is benne van ez például. Illetve az tudja, hogy ha a távirányító gombját nyomod, akkor felhúzza az ablakokat. A G régi széria, régi kor követelményeinek, már 13 éves fejlesztés, nem kell csodákat várni. A H-ban meg ott van a CAN-bus, aminek van előnye, de hátránya is pl....
-
Valahol már láttam. :) A termosztátom szerinted, amit eggyel feljebb írtam?
-
Én BP-en mindig magamra zárom az ajtót. :lol:
-
Ma ismét megnéztem. A termosztátra menő felső cső hideg. Az alsó pedig melegszik. (ez megy a hűtő alsó felére) Ez így jó? Ha nyitna akkor az alsó is melegedne tudtommal.
-
Ft-ra átszámítva az nagyon sok, itt 250e Ft alatt megvan. :rolleyes:
-
BRC: most hallatom róla először. De megnéztem olasz szett. (Lovato, LandiRenzo is az) Felsőkenést feleslegesnek tartják az autómba (Z14XE). szerencse :rolleyes:
-
Én nem tenném rá! :rolleyes: Jobban megérzi a rossz utakat is! Én télibe legközelebb 185-65-R15-öst veszek... Kalkulátor... gumi
-
Annyira nem macerás. Az ablakemelőnél az omega gyűrűt nehezebb kiszedni, de kivehető.
-
630e Ft az. Abból veszel 12 hengerfejet. :lol:
-
Azért az az ár dúrva ám! :huh: Meg ha megadná magát nem lehet javítani? Tudtommal igen.
-
Jól néz ki, de úgy ahogy mondod, ha az okos rendőr beleköt az szivacs. Meg nem sok energiát takarít meg vele az ember, 110W-ot.
-
Néztem már ősszel, de nem melegszik a hűtő felé vezető cső, szóval jó a termosztátom.
-
Akkor ez a kis Z14XEP ilyen lassan melegedő. :rolleyes: Hosszabb távokon nagyon jó, pl amikor BP-re megyek akkor az az igazi megtakarítás. Mondtam a gázosaknak, hogy lejjebb kellene venni 40 fokról, s mondták nem ajánlják, mert lefagy a reduktor.
-
Te hosszabb távon mész, és neked sokkal kevesebb benzint eszik 100km-re vetitve. Illetve én szinte a külső hőmérsékletről indulok, csak 2-3 fokkal van melegebb a garázsban, mint kint. Gondolom Te reggel meleg garázsból indulsz. Nézd meg én december végén tankoltam benzint, és már megint hiányzik belőle 8-9l benzin.
-
Nálam: Gázos fogyi: 6.7L/100 = 1540 Ft +1l benzin, azaz 1960Ft ( 230 Ft / L ) Benzines fogyi: 6L/100 = 2550 Ft ( 425 Ft ) Megtakaritás 100 km ként: 590 Ft Megtakaritás 1000 km ként: 5900 Ft Megtakaritás 10000 km ként: 59000 Ft Megtakaritás 100000 km ként: 590000 Ft Ez nagyjából jó is, mivel 13e km alatt 71e Ft-ot takarítottam meg. Ebből is futja úgy hiszem. :rolleyes:
-
Én is azt tervezem, hogy a biztitáblában kötöm be, mert a kábelkötegben való megkeresés is elég gázas.
-
Látom gyűlenek az LPG-s LPG-t pártoló tagok. Majd jönnek a gázolajos emberek is. :rolleyes:
-
Jah, én szombaton nem nagyon olvastam, vizsgáztam, sokminden felgyülött, és tegnap délelőtt a fórumot csak átfutottam, és lemaradtam róla. :rolleyes:
-
LPG természetesen. :lol: 240Ft 1l LPG, de a gázolaj meg 450Ft/l.
-
építesz be ködlámpát?
-
Mivel Classic, ezért nincs kikábelezve pl ez sem... Igen valószínű onnan.
-
Akkor ott valami nagyon el volt cseszve... Pl gyújtáskimaradás esetén lekapcsolja az adott hengert az ECU, és akkor lehet a befecskendező nem kapcsolt le. Nekem volt ilyen hibám (alacsony gáznyomás miatt), de akkor a hengergyújtást lekapcsolta.
-
Ez érdekes, mert eddig ennyire durva hibát, amit az LPG-nem tulajdonítasz nem lehetett hallani... Katalizátor szétnyílt, érdekes, el volt tömődve? LPG felgyülött? De akkor meg el sem égett... Az LPG a szelepeket/hengerfejet eszi meg esetleg...
