imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
A váltó teteje a szellőzőnél nekem is olajpárás, de az természetes a szellőzőnél... Ez más tészta.. Kollégámnak a tömítés alatt a blokk nem volt jól megmunkálva, érdes volt a felülete, amit egy idő után a tömítés nem tudott tömíteni. Lecsiszolták neki+ kapott egy új tömítést. Maga a munka nem lenne sok, ha nem kellene a kocsi egész elejét lebontani, főleg a klímát is meg kell bontani, azért kell a műhely...
-
Tuti nem, mivel egyértelműen látszik, hogy a szűrőház és a blokk csatlakozásától jön. A szellőzőtől oda el sem tudna jutni. :smartass: Amúgy ezt amikor észrevettem feltettem ide...
-
Igen, az az. De a szűrőháztól való az olaj, csak ott is olajos....
-
Ami a bekeretezett rész felett van, az az olajszűrő ház! Onnan folyik az olaj, vagyis szivárog! Ami tömítést Te mondasz, az a műanyag kupak és a szűrőházhoz megy, annak ehhez semmi köze nincs! A bekeretezett rész csak azt mutatja, hogy ott olajos. :smartass:
-
A PAO alapú olajok mit takarnak? Castrolon belül melyik az? Most Edge 0W-30 van benne, amin a GM-LL-es szabványnak még megfelelnek, a hátulján az van...
-
Akkor van egy rossz hírem.... Ott az olajszűrőház tömítése adta meg magát... Ha cseréni akarod, az egész elejét szét kell szedni(lökhárító, klíma, hűtők), egy műhelyben ez 3-4 órás művelet. Amíg nem folyik, addig én hozzá nem nyúlok. Az ennyimről készült a kép.(amúgy ez is szériahiba, munkatársamnak garanciában adta meg magát)
-
Z14XEP?
-
Egyik hiba sem szokásos, én visszavinném ahol belerakattad... Ott valami beállítás nem jó! A szívólevegő nem hiszem, hogy LPG miatt van.
-
:excl: 1Ft-al :excl: azaz 100 fillérrel olcsóbb lett az LPG ahol szoktam tankolni. :lurker: :omg: :rolleyes: :w00t: :D
-
Amelyikbe van gyárilag, abban igen, 13-as. ;)
-
Biztos megteheti, csütörtökön van neki péntek :)
-
Én pont 2 hete voltam túl az utolsón, Fizikán, a csapat 90%-át elmeszelték ebben a félévben belőle. :( De nekem megvan. :)
-
Uhhh, akkor ha még csinálja, akkor vidd vissza, lehet hogy valami szenzor, vagy a vezérlővel van valami probléma.
-
Nem, csak akkor kapcsol le, ha alacsony a gáznyomásod. Nem lehet, hogy csak a motorod volt hideg, és azért nem váltott át? A szintjelzőnek semmi köze hozzá.
-
Jajj, Bioetanol, már értem :)
-
Szerintem tankolj benzint! :D
-
Ez sajnos nem motorfűtés. :(
-
Tudnál egy kinket, ahol vetted, és mennyibe került? Nekem csak a motorfűtés kellene...
-
Állófűtése van valakinek a kocsiban? Illetve milyen megoldások vannak? Körbe néztem, most kértem árajánlatot...
-
nekem 1-1.5 éve töltöttek utána 1.5-2dl-t, azóta nem sok fogyott.... Kisebb folyásért ha nem is csöpög biztos nem szólnak, lehet észre sem veszik...
-
Neked 30 foknál vált, ugye? Tiszte jó, én is ma néztem, és ma hagytam alapjáraton járni kb 1 percet, + a kijárás. -14.5 fokban így 3.5km alatt váltott át. (ebben van ~1.2km-es lejtős szakasz, ahol szinte csak motorfékkel megyek 80-al)
-
Eddig azt mondtátok felesleges, most meg gondolkodtok rajta? :)
-
A tartály alján van egy multiszelep. Leveszed a fekete sapkát. Ott van egy átlátszó sapka, amire egy vezeték megy rá. Ott kell fellazítani a csavarokat, és kismértékben elforgatni. Ha kevés, akkor át lehet tenni más furatba... De hiába állítgatod, elég zakkant az egész. Volt hogy 450km-nél pirosan világított, majd 500-nál zöld, majd 550-nél piros...
-
:D
-
Még nem tudja, majd megtudja :D
