imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Az tartható, és ahogy írod azok nem rövid távok. A Z14XEP motor takarékos. Nekem többet eszik a J 1.7D mint a Z14XEP amennyi benzint evett. Igaz a J 1,5x súlyosabb egyén. és jobban is megy.
-
Igen, Michelin van most rajta. Gagyit majd nem akarok. Éppen én is ezt találtam meg. Szerintem jövőre csere, mert lassan eléri a kopásjelzőt. Az kb 2.5mm-nél van. Olvastam széles gumiknál egyre nagyobb mélységnél cserélni kell.
-
Jó kérdés, lehet kapott. Lehet ki kellene szedni, és megnézni mi történt vele.
-
Milyen márka/típus preferált mostanság? A gumim max 1 évet még elmegy, 3.5mm barázda van rajta. Ma tettem fel a nyárikat. Ahogy néztem a 4db, közel 200e. (225/50-17)
-
OPEL márkaszerviz.
-
Levegoszurot ena kocsiimban 20e-enkent ki szoktam cserelni, mert nem tetel. Pollenszurot evente. Vezermuszij (keszlet) csereperiodusa 150e/6ev, de ha korabban csereled nem art. Gyertyat 40-50e km-enkent.... Hutofolyadekot nem kell cserelni.
-
A gyári lezárás ~5mm vastag Al-ból van. A sörös dobozból addig jó, amíg nem indítod el. :blush:
-
Nekem a szíj szett 50e, hosszbordás szíj 8e, és ezek cseréje 15e volt (kedvezménnyel, ismerős által). Előtte bekértem egy másik mailcímről, nem tudták, hogy én vagyok, akkor: szíj szett: 76.900 hosszbordás szíj: 11.710, munkadíj: 19.400
-
-
Ma megvolt a vezérmű szett csere, és kicseréltettem a hosszbordás szíjat. Innen jött nyikorgás. Most nem hallottam, de majd kiderül. Átnézték a hosszbordás szíj feszítőit, generátort, vízpumpát, de azt mondták nem érződik rajta semmi, annak jónak kell lennie. Ők azt mondták a szíj szívat. Majd meglátom.
-
Nálam is megy, de a Navi900-ban az benne van. A hanghívás sztem nem az igazi, nekem nem működik ahogy kellene, néha félreérti. :D
-
Én OMV-t tankolok mindig. Télen a nagy hidegekben kapta a MaxMotiont. Nekem egy idő után jó lett, de már a DualSIM-et nem kezeli le. Mindegy sajnos.
-
-
- ingadozó alapjárat Nyomásszabályzó szeleped rossz, csere (széria hiba - DENSO ) - "gurgulázó" hang az üzemanyag ellátó rendszer felől 1700 1/min fordulat körül, főleg váltásoknál Ezt más is írta, de nem talált rá megoldást - nagy melegben néha nem megy 1 henger (kijelzőn vész-üzemód stb.) Gondolom a motorvezérlő elektronikában eltéved egy "bit". Nézetted szervizben? - bordás ékszíj felöl nyikorgó hang Hosszbordás? Nálam is meg van, nyikorogjon... de csak időnként jön elő. - legutóbb pedig jéghideg motornál elindult a motortérben a hűtőventilátor Nem lehet, hogy a légkondid volt elindítva?
-
Csemgézz: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/35-Opel/322-Astra.html?fueltype=1&constyear_s=2012&power_s=140&minkm=10000&powerunit=2 Kaszni, láb és nem mindegy hol használod...
-
Miért? Mi a gond az 1.7-el? Ha nincs széthajtva, akkor jó kis motor az. ;) Miért, jobb a turbós benzines? Vagy a 2.0-ás diesel? Nem igazán...
-
Igen a metált ah nem lakkozod, akkor csúnya a felülete. De a síma festéket is lakkozzák, jobb a színe, és tartósabb. ;)
-
Én is úgy tudtam, hogy XEP-nél volt ilyen probléma.... (Z12XEP, Z14XEP biztos, többi pasz) Nekünk a Z12XEP corsaban műanyag csonk van.
-
pl.: http://bondauto.hu/productdisplay/vizcso-csonk-vizpumpanal-fem-m8
-
Lehet kapni bele csak csonkot. ;) Nem az a gond, hogy csak a termosztáttal együtt lehet cserélni, hanem ha letörik, nem veszed észre, és megfőzöd a motorodat.
-
Nekem az ENEOS bevált a G-ben és a J-ben is. (Igaz G-ben ha 3e-et mentem vele, s eladtam) A motoromba is eneost tettem...
-
Összarakásban nem tudom, de kevesebb benne az extra, előkészítés... Nekem a gumi alkatrészek szálltak mindig el. A XE motoroknak több a nyűge, mint a XEP-nek. ;) (motorvezérlő, gyújtótrafó, olaj evés), illetve a láncnak nincs hátránya... Hajtástól függetlenül 120-200e-et elmegx egy szett... ;) Cseréve 0.5-1l-el eszik kevesebbet, ami a mai benzin áron számolva minimum 200e megtakarítás, ami bőven állja a láncszett árát. A szíjat pedig időnként biztos cserélni kell...
-
Érdekes, mert 2011-ig felismeri az alvázszámot, de a 2012-es kocsikét már nem. :(
-
A héten már jelezte, hogy kevés van benne. Tapasztalat szerint ilyenkor mennyi van benne? Kapott még 1l téli ablakmosót. Már szívesebben tennék bele nyárit, meg feltenném a nyári abroncsokat, de nem ígérnek még túl jó időt. :(
-
Napi 60km esetében 30km-es etapok esetében érdemes elgondolkodni dieselen. Én a benzines G után dieselt vettem. Háát van 'kicsi' különbség... Elleben ha benzinest veszel azért az 1.6-os nem gyenge annyira. Az 1.4-et a légkondi megfogja, előzéskor ki szoktam kapcsolni. De 1.6-ból is Z16XEP-t érdemes nézni. ;)
