imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Igen, de kíváncsi leszek, hogy januártól mi lesz. Addig a kocsiba belemegy még kb 2e km, és a gázszettnek visszajön az ára addig. Eddig 203500Ft-nál tartok, és 220e volt a szett (+6e az okmányiroda, 28900Ft a flashlube)
-
Szilikont sehova se, az szárítja, és öregíti a gumit és a műanyagot!
-
Ezt egyenlőre nehéz megmondani, mivel kíváncsi leszek, hogy mennyit nyelnek be a kutasok/MOL/Primagáz... Nálunk Zalában 267-ért tankolok, fent Bp-en 235-ért. Illetve majd a benzin ára is mérvadó lesz. Ha 300Ft lesz az LPG és 400Ft a benzin akkor rövid távon be sem kapcsolom az LPG-t (munkába), esetleg Bp-re menet, és akkor fent tankolok.
-
Mert még nem voltak minuszok ;)
-
Pedig kicsit nagyobb. :) Ha felmegy az LPG ára, akkor benevezek egy Vectraba. :) Akkor nem lesz miért astrával járni.
-
Benzin? Nem inkább olaj? Ha igen akkor hengerfejtömítés elszállt.
-
Ez kicsit aranyár... Az igénybevételre gondoltam, hogy az LPG joban igénybe veszi az olajat, mint a benzin, vagy sem?
-
Ezek a gumik gyárilag gagyik, 2 év útán rozsdásodott nálam.... És felállt már tavasszal a 2 vége.... Hogy miért nem lehetett rozsdamentes anyagból gyártani a fém merevítést, vagy normális vastagon bevonni gumival...
-
Ettől fekete lesz min fél évig! Én ezt használom... http://www.formula3000.hu/shop/turtle-turtle-black-chrome-l%C3%B6kh%C3%A1r%C3%ADt%C3%B3-%C3%A1pol%C3%B3-300ml-p-6580.html
-
:) Nem okozott elváltozásokat. De lenne egy kérdésem... "Két dologtól. Egyrészt egyre több az üzemanyagokban a biokomponens, ma ez 4,5-5 százalék lehet. Ez a benzin esetében több vizet és savat jelent, ami az olajba jut, az etanol ugyanis kevésbé stabil. Ez normál benzinnél nem gond, erre van belőve a motorolaj adagolása, viszont aki etanollal jár, az jól jár, ha gyakrabban cserél olajat" LPG esetén mi a helyzet?
-
Én a GM-es olajat teszem bele tavasztól. Azt mondtátok hogy jó. A castrol edge 0W-30 amit eddig kapott az már nem rendelkezik dexos2 vagy GM-es jóváhagyással... Másik, hogy a GM dexos2 5W-30-nál télen a tejfölösödést a betöltőn lehet tapasztalni?
-
Az 1.8 Vectra is pályán 130-135-ös tempónál 7.5-öt mutatott a pillanat fogyasztás mérője, 90nél nem néztem, de akkor sztem 6l körül kell hogy legyen. :)
-
Amikor benzinnel jártam 800-820km-nél szokott a sárga lámpa kivillanni...
-
No para, elfolyik mindenhonan az olaj (hidrótőkék, lánfeszítő)
-
Milyen, Classic a kocsid? Mert akkor 100%, hogy nincs kikábelezve. Én vettem egy rossz kapcsolót, és a gombot aplikáltam át, illetve egy ~100Ft-os gombot kellett beforrasztani, de még kapcsolót sem szükséges venni, itt van leírás: http://www.kacsa-ignis.hu/vilagitaskapcsolo/
-
Én mindig úgy csinálom, hogy kuplung benyom, és 3 majd R, és nem reccsenik.
-
Nem szabad működnie, mivel ha az ablakra a belső levegő magasabb páratartalma inkább párásítana, mint szárítana.
-
Leírom ide is (látod ha nem több helyre írnál, megtalálnád) Bovdenes megoldású, lehet ki van akadva, vagy esetleg szakadva. Ki kellene venni, és meg kellene nézni a tekerőt...
-
Ha a belső keringető a hibás, akkor itt vannak megoldások... : https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes
-
mennyi km ment bele annyi idő alatt?
-
http://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41130000-izzo-foglalat/41130304-foglalat/145291-tompitott-izzo-foglalat-opel-astra-g Kicsit több mint 2e.... :)
-
Gyujtáskimaradás... Gyertya, gyújtótrafó lehet... ÉS mást nem villogott?
-
P0300=Különböző hengerek felismert gyújtáskimaradás
-
Én olyan 3.2-3.4l-t szoktam a Z14XEP-be beleönteni. Pedig 3l után érdekes, hogy ennyi. Baja elvileg nem lehet.
-
Dettó. :D
