imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Meg lehet oldani egyszerűbben is, itt volt egy kapcsolás valahol.... Otthon meg van, ha gondolod, majd szólj, s eljuttatom hozzád (NEM PIC, ha jól emlékszem talán NE555 timer van benne), de csak vasárnap leszek szalonképes)
-
+ egy kis spuri, és adj neki. Néha előtte is ki kellett volna kormolni.... ;)
-
Annyit nem ingadozhatna az alapjárat. Folytószelepház volt nézve? Esetleg az folytóházban lévő motor is lehet hibás, de ki tudja, Én megnézném a folytószelep házat, és meghajtatnám a kocsit, egy kis fagyizás az autópályán. :)
-
~30e-ből megáll a dob+betét csere....
-
Ha nem a KPM-hez viszed, akkor ez így van, én így tudtam....
-
Hát ennyiért majdnem egy használt astrát lehet venni.
-
Nem (nekem nem kell, úgyhogy nem is keresek, lehet van, lehet nincs) , de amibe a xenon való, abba nem tennék H7-et, és fordítva se!..
-
:whistle: Inkább eredeti GM-et, azt ne... Ha kíváncsi vagy miért, olvass vissza.... :lipssealed:
-
Motorod Z16XE, Z16XEL? Ha kopog, akkor nem volt érdemes megvenni, vagy ha csak sokkal olcsóbb volt. Ha tőkéket kell keresni, akkor 16 db-ot érdemes cserélni, és darabja gyártotól függően 4-8e Ft, + a szerelés.... A csodalötty nem oldja meg általában... Ha most felforr a víz, akkor mi lesz később, pl nyáron? Mennek a ventilátorok a hűtőn? Nincs eldugulva a hűtő lamellák? De ez lehet hengerfej is, azért forralja. Érdemes levenni a hűtővíz tartály tetejét, s megnézni olajos-e a víz. Ha igen, akkor a hidrotőke mellé egy hengerfej tömítést is cserélni kell. A hibakódot légy szíves villogtasd ki, s megpróbálunk segíteni....
-
A xenonos lámpába halogént, és fordtíva nem ajánlott belerakni. Máshol van a fókuszpontja. Majd vagy nem látsz, vagy a szembejövő vakul meg.... Vegyél projektoros H7-es lámpát, ne kavarj mással...
-
Vízpumpa gyári: https://cromax.hu/opel/astra-g-1998-2009-/30000000-hutorendszer/30690000-vizpumpa/30690201-vizpumpa/?limitstart=0 Vagy 28e, vagy pedig a másikra nem hoz árat, de az körül, mint a másik. Csak kellene tudni a motorkódodat... :blush: Az adagoló kicsit húzósabb: https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140890000-adagolo-nagynyomasu-szivattyu/140890249-uzemanyag-adagolo/308305-uzemanyag-adagolo-opel-2_0d-y20dth-bosch-szam-0470504015 586e HUF. :confused:
-
Akkor lehet azokban van egy ellentétes irányba egy dióda, ami ilyenkor vezet, s levágja a biztit. De nem látok semmi értelmét.
-
Mint amit én csináltam tavasszal, csak én melegfehéret tettem bele. ;)
-
És az is benzinnel indít? Nem nagy megtakarítás az LPG-hez képest így sem....
-
Kompresszor gondolom nem olcsó, plusz illegális. ;)
-
LED: egyik irányba vezet, másik irányba szakadás.... Ettől miért csapná ki? Nincs benne ellentétes irányba egy normál Si dióda.... Vagyis nem szokott lenni a szalagokba, mert semmi értelme nem lenne..... Inkább valamit össze zárt.
-
Az alján a lyuk, amin nincs dugo, az arra, ha valami befolyt oda, az ki tudjon jönni. De az a fekete, passz, nem is emlékszek, hogy az enyimen lenne.
-
Ha az említett városokban laksz, s nem mész hosszabb távra, akkor valószínű. De nem tudom, hogy ott milyen költsége van, s mennyit fogyasztanak. De az LPG-n jelenleg nem nagy megtakarítás van. (nekem 3-400Ft/100km)
-
Lehet annyira régi, hogy a google sem tudja => Mantec sem tudja. :D
-
Van biztosítéka az biztos, vagy a 28-as vagy a 42-es 5A-es bizti lesz az. (ha az új mini biztis biztosíték táblád van)
-
Nekem nincs ilyen problémám, hogy könnyezik. Csak annyi a véleményem, hogy ha a hűtőben tömít, akkor máshol is lerakódik. Nem biztos, hogy káros. Mindenki döntse el, hogy használja, vagy sem. Írtam, hogy én is használtam már...
-
Én annó motoron használtam, mert a vízpumpa folyatott hidegben (melegben nem). Azt megoldotta (valvoline)... De nem használnék kocsiba, ha hosszú távra tervezel.
-
Nem hiszem, hogy a LED ára miatt lett volna. Lehet rájöttek, hogy tovább bírja az elem...ez a logikusabb.
-
Az ővé classic, és abban nincs LED. Ez a spórolás előnyös, mert nem merül úgy az elem... Nekem 6 éves, és még mindig 3.03V van az elemben. (pár hete mértem, mikor az elemtartó forrasztásai eltörtek)
-
Hidegen, vagy melegen is? Ha melegen is, akkor valószínű a kuplung szerkezetben keresendő valahol a hiba. Nekem szinte új kora óta hidegen rángat, de okos kuplungolással csökkenthető szinte 0-ra...
