imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Ha már ennyire klímázunk. Vajon meddig bírja a gyári gázzal? Néha télen bekapcsolom, ha nem megy ki az eszemből, van mikor 1-2 hetente, de volt mikor 2 hónapig nem ment) nekem ~7.5 éves a kocsi, gyári gázzal. Nem rég megmértem a kiömlő levegőt, és 8 fokos volt... (keveseltem, de még sem kevés)
-
Én nem cserélnék otthon vezérlést, az biztos. Szerintem ami árt a láncnak az a rossz olaj, és a magas fordulat. Lánc is el tud szakadni, de szerintem erre kisebb esélyed van, mint a vezérmű szíj szakadásra.
-
Ha zörög, meg van nyúlva akkor kell cserélni. Írta, csak lánc+ csere.... Opel kereskedésben vette. Vizpumpát, szíjat? Annak van csereperiódusa, mármint a szíjnak, a vízpumpának pedig nincs!
-
Ez nekem is ilyen, a tartálynál egy kis olaj kiszivárgott...azzal nem érdemes foglalkozni. A másik pedig a fojtószelep háznál, ott pedig a kartelgázból visszaforgatott olaj megy a szívótorokba, ami a csőn kifolyik. Lehet csak a bilincsed laza. Ha csak a láncot cserélték, akkor hamarosan mehetsz vissza, mert megint megnyúlik...Az jó ha elmegy ~50e-et. Olyankor kellene feszítőt cserélni, illetve lánckerekeket tömítéseket, megvezetőket...
-
Z12XE és a Z14XEP láncos amit astra G-be építettek. A kicsi 1.2-es a G-be, a Z14XEP pedig ~2005-től került beépítésre. Az utóbbi a twinport.
-
Lehetséges, hogy a belső levegő keringető adta be magát. De mindkét típusnál ez a gyenge láncszem. :(
-
Amíg nincs olajnyomás, addig a hidrótőkékben sincs. persze hogy van hangja. Akkor a többi kocsi nem hidrótőkés (és nem láncos, amit az olajnyomás feszít).
-
Mert nem épült fel az olajnyomás. Nem csoda hogy van hangja. ;) Mindegyik motor ilyen.
-
Én nem szoktam ennyit vacakolni vele, nekem 6-8 hónaponta eljön az ideje. :)
-
Tudom, én is ezért nem szervizben cseréltettem... A gáznemű szűrő csere két bilincs oldása... A folyadékoldalit egyszer cseréltem ~45e km után, de nem is kellett volna, mert nem volt benne semmi szemét (a szervizben azt mondták azt nem is szokták cserélni, csak reduktor felújításkor )
-
Akkor mehet bele. (de nyugi Mantec szerint ez már használhatatlan. :D )
-
Ha lehúzod, akkor persze hogy hibát dob az ECU. Oszcilloszkóppal meg lehet vizsgálni. ;)
-
Valami jó képességű áttette ide: http://www.opelforum.hu/topic/1646-autogaz-lpg-az-astraban/page-189#entry991410
-
Szerintem esélytelen, túl sok dolog megy át a tűzfalon. Biztos számít, de valószínű nem éri meg a beruházást. A motorháztető szigetelés beépítése egyszerübb, de hogy az is mennyit fog? Hááát nem tudom :)
-
-
:D Az LPG..... Nnna... Popcornt valaki? :D Jöhet. :D
-
Nekem is 60e km átlaha 6.03 volt, de néha sikerült vele eljárni akár 5.5 l-ből (vagy még kevesebből). Szóval nem lehetetlen, de átlagba lehetetlen hozni. Jano33 én nem értem miért kaptad fel a vizet. Semmi rossz nem volt az írásomban, ellenben a Tieddel.... Az 1-es pintodhoz pedig TE ne engedd meg ezt a hangvételt. Kicsit régebb óta vagyok én itt mint Te. Meg ahogy nézem idősebb sem vagy jelentősen, úgyhogy pszt....
-
És a másik hátrány, ha pl én Bp-en magamra zárom az ajtókat. Valamit ki ne vegyenek főleg a csomagtartóból. Akkor nem működik az ablakfelhúzás csak ha folyamatosan nyomom. Mindegy ennyit leszámítva jobb hogy van, mint ha nem lenne. :D
-
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=809102932435512&set=pcb.809103452435460&type=1&theater Erről valaki tud többet? Mifene? Amúgy mi hajtja? A gyári akksi az csak vicc gondolom. :D
-
Majd jön Mantec és megmondja, ha kijön az opel az új Kupuk8 szabványú olajaival, akkor sapkát is cserélni kell, és ha beleönti a dexost akkor szétesik még az irgumburgum is. :D
-
Most mit értetlenkedsz? Tényleg keveset ezsik a kis XEP, ha nincs hajtva, és hosszú távon megy vele az ember... :sneaky:
-
Nekem az injektortisztító a karbis motorba bevált. Amikor megvettem, hidegen alig indult, puffogott szívatón. Azóta 3 tanknyi injektortisztítós benzin belement, és már teljesen jó. Úgyhogy valami hatása biztos van.
-
Jah, nálam ez nem fordul elő, mert nem poroszkálok. :) Nekem majdnem ennyi kell, mire bemelegszik üzemi hőfokra. Persze külső hőmérséklet függő. :)
-
Azoknak van hangja alapból. De elvileg nem okozhat ilyet a szűrő. Nekem JapanParts van benne, mentem már ~35-40e-et ilyen szűrőkkel, semmi gondja. (Bárdiban érdemes venni, olcsóbb mint a bácsgépker)
-
Hát velem ez nem szokott előfordulni. De ajánlott megvárni. Nem is megy sokáig. (ebben a szélviharban bekapcsolt neked? Nem csak megtekerte a szél? :D )
