imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Ha feltételezzük, hogy 20A-t fogyasztott úgy a kocsi, akkor sem szabadott volna lemerülnie, mert ~15Ah fogyott ki belőle. De annyi fogyasztása nincs! A töltést megmérte, mármint a feszültséget járó motornál? Nekem 100A-es generátorom van, de ilyen hibám nem volt.
-
Bele kellene érnie. Elvileg van rajta valami jelölés, de én sosem láttam. Ha a pöcök közepéig, vagy 3/4-ig ér akkor nem lesz semmi gond. ;)
-
Aki gyorsulni akar, és gyorsan menni, és nincs pénze vegyen egy motort. Attól megkapja. Egyik kocsi sem ér a közelébe, nah jó 30-40M-ért már igen.... Én is azért vettem egy motort....
-
Az érdekes, mert itt a doboz amit én használok, és pedig ez az 5W-40 premium hyper
-
Én 5W-40-es ENEOS hyper premiumot használok. Nálam jelentősen lecsökkent az olajfogyasztás, ami a GM-el szembetűnő volt. GM Dexos2 5W-30-ból 15500km alatt megevett 7-8dl-t. ENEOS-ból ez 11000km alatt 2dl.
-
Azt mondták, jobb ha egyben van cserélve, mert km meg van benne, s a rúgó sem lehet olyan, mint egy új... Nekik mindegy, mert nem ők adják az alkatrészt.
-
Ma meg volt a csere, kb fél óra alatt megoldották. Ellenben mondták, hogy a feszítő kuka, használhatom, de cseréljem ki minél korábban, mert elég rossz állapotban van. Mondtam néha reggelente nyekereg. Mondták, na látod, ez az, annak a hangja... (de már kb 40-50e km-es kora óta nyekereg, pedig most már ~137-e van benne) https://cromax.hu/110000000-motor/110650000-vezerles-es-alkatreszei/110650553-hosszbordasekszij-feszito/142349-hosszbordasszij-feszito-astragh-98-corsabc-93-tigrab-04- Rendeltem a Cromaxban innen INA-t. Mondta a cromaxos,mindegy, mert mind ugyanaz, csak más doboz. Meg gyárit ne vegyek, ha ennyit bírt ki...
-
Naná, de ki hordta márkaszervizbe? 30e-ért olajat nem cseréltetek....a többi árról meg ne is beszéljünk.
-
Nekem is ugyanitt, ugyanilyen kék. De mikor nekiállt pupusodni a festék, én lecsiszoltam, és a rozsdát is megköszörültem, rozsdamaró is került rá.. Majd rá a gitt, vagy minek hívják, és egy fekete matrica. Majd ha eladom, megcsináltatom rendesen. Észre sem venni.... Mert ki tudja mikor folytatódik.... Igaz ennek 2 éve....
-
Igen, a csatlakozókon, vezetéken esik feszültség... Főleg ha meg is van terhelve. U=I^2*R.
-
Nekem az egyik hátsó kezd hervadozni... Sztem a lengyelek nem voltak a helyzet magaslatán.
-
Két dolgot bánok mikor új kocsit vettem... Hogy nem 1.6-ost és nem caravant.... Pedig mindegyik kb 100-100e-el dobta volna meg az árat. Nekem Z14XEP van, de alapból sem egy erős gép, főleg ha klíma be van kapcsolva, előzéskor szigorúan kikapcsolom, vagy ha kereszteződésből ki kell ugrani.
-
Ez sajnos 'széria' hiba. Mindenkinek rozsdásodik. Én sem vettem még rá, mert hátha a következő is így jár. pedig nem ártana, mert csúnya.
-
Szkóppal kellene azt nézni. ;) Ugrálnia kellene. De ELM327-esl is látszik az 'ugrabugra'
-
Egy jó akku indításkor kb ilyet produkál. Kb 8,1V-ig esik le a kezdeti 12.6V-ól. Majd mikor a generátor is elindul 14.3V-ra emelkedik a feszültség.
-
Én évente szoktam. Kb 2 évvel ózonnal tisztíttattam, nem mondom, nem rossz. De általában ahol szívja be a levegőt, oda nyomok be egy jó adagot a sprayből. Közben ventilátor 4-esre hogy szívjon. Majd bekapcsolom a belső levegő keringetőt, és úgy még pár percet. Azóta jó. Ha jön a szag, akkor kap sprayt. ;)
-
Ha 9l-t enne LPG-ből, akkor az a benzines fogyasztásomhoz képest +50% lenne. ;) Városi dugóban (Bp.), klímával nekem is meg szokta enni a 10l-t, igaz eddig egyszer volt rá példa, kb 2 éve nyáron. Azért az elvileg nem okozhatja. ;) Nekem 30e van előírva 12-15e km kötött cserélem általában.
-
45??? 195/60/R15 a gyári méret! Ha alacsonyabb oldalfalú, akkor a futóműnek sem tesz jót, plusz több fordulat kell ugyanazon táv megtételéhez...többet fogyaszt.
-
Én is így vagyok most az LPG-vel, hogy "kicsit" sokat evett az utolsó 2 tankoláskor. (lsd. aláírásomba kattintva) Eddig 7l alatt elég volt neki, most: 7.66; 10.74; 8.01 Guminyomás megfelelő (egyszer a szokásosnál 0.3-0.4l benzinnel többet evett, hát a guminyomás az összes kerékben 1.9 vagy alatta volt).
-
Köszi! Akkor arra várni kell, nincs kedvem szétszedni az elejét. :)
-
Valakinek valami jó praktikája a bepárásodó ködlámpára? Nagy eső után párásodik be... Az megoldja, ha a gumit leveszem egy napra, amíg kiszárad....
-
Igen a testet. Jól mondod, a multitimer vezérli azt is.
-
Akkor ott valami nem jó, az nincs úgy 2.5Ah, és az akksiban kicsit több van. ;)
-
Mivel 2004-es, azért valószínű, hogy LED van benne (Z14XE-ben ami 2004-es abban LED van, a diesel műszerfala lehet más). Szedd szét, nézd meg. De a LED nem éghetett ki. Lehet valami más probléma is van ott.
-
Hát igen, max 60-70W egy normál notebook töltő. Az a kocsiból ha nem lenne veszteség az átalakításkor akkor tartós ~5-6A. De ha fel van töltődve, akkor már csak ~15-25W között fogyasztanak. Ezzel elvileg semmi probléma nem lehet, de felesleges tényleg a nagyobb inverter. Max abból jobb, hogy jobban túl van méretezve...
