imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
2 ECU van az újabb gázosoknál. A landirenzonál az LPG ECU-t a benzines alapján lövik be, de visszafele nem hat egymásra, ha benzinnel megy akkor a benzines vezérli, és nem számolja az LPG-s értékből. Úgymond független egymástól... Membrán meg rengeteget elmegy, azt mondták, hogy akár több mint 150e km-t is. Van kollégám, akinek már 125e van a rendszerében, s még nem nyúltak a reduktorjához.
-
277e km
-
100K-val olcsóbb mint a márkakereskedésben, nem kis haszonnal dolgoznak :lol:
-
Olyan gyorsan nem vált. 40 fokos víz, és egyszeri 2000-es fordulatról, 1300 környékére kell visszaesni, akkor vált
-
Kérdezd meg cromaxban az újat! Ha a motortakaró lemezemből indulok ki, akkor olyan 50-80e között kapsz újat. (110-136e opelban, 25e cromaxban, és mind2 GM gyártmány)
-
Az nem egészséges, ha alapjáratról rántja vissza a motort....
-
Én még pár éve Vaterán vettem gyári opelt (12k+ posta), az is olyan, hogy kulccsal lehet leszedni/felrakni. Szerintem figyeld, mert szokott lenni gyári opel is....
-
Így igaz, ha tényleg onnét jön akkor lehet a feszítő görgő, a generátor is akár.... de lehet csak úgy hallani, mintha onnan jönne....
-
Hol jártál, hogy ennyi minden megadta magát??
-
5000 felett meg akkor nem kell járni vele. :lol: Ne húzasd addig. :lol: Olyan 4000 felett a gázból is többet eszik.
-
Még ezt írta annó: Témában: Általános műszaki problémák! - Astra G Sziasztok Most csatlakozta a foromhoz és kicsit nem is tudom , hogy hol mik találhatók. Nekem is van egy 2003 as 1,7 cdti isuzu motoros g astram és nagyon meg vagyok vele elégedve, de mostanába valami nem működik megfelelően. Elmesélem, hogy mit tapasztalok: alapjáraton szépen jár a motor aztán gondolt egyet kivillant a sárga szervizlámpa és abban a pillanatba meg is állt az autó, utána próbáltam elindítani de gyújtáskor se aludt el a szervizlámba és csak hajtott a motor de nem indult el többszöri indításra se. aztán kb 20 - 25 perc mulva megint próbáltam és akkor egyből el is aludt a szervizlámpa és pöcre elindult, nem dadogva nem rángatva nem füstölve. ezt a jelenséget már 3 szor elkövette de az esetek között mindig használtam és simán mentm vele 3 -500 km-et és akkor viszont meg semmi hiba. meg let nézetve diagnosztikai műszerrel de semmi hibát nem tárolt el. mi lehet a baja???? az feltünt nekem, hogy csak akkor állt meg ha vagy alapjáraton vagy lassan mentem vele, nem tudom h köze lehet e hozzá egyik autószerelő ismerősöm a nyomás szabályzó - ra gyanakszik ha esetlek vki tudna akkor szivesen megköszönném üdv Zsolt
-
1.2W-os az izzó...Ha ez nem bírná sokáig, akkor teszek bele LED-et. Most a fényerőt kicsit levettem, hogy nehogy más égjen ki, mert mindenhol máshol nehezebb cserélni. Pl a középső kijelző talán a leghúzósabb, habár nem tudom, hogy a KM órában mennyire nehéz. De lehet már LED-ek vannak a 2007-es kocsimban ott?
-
EZT a kocsit coupe-kén hírdetik... :lol: Azok a 2.0-s turbos coupek nem lehetnek rosszak. :lol:
-
Ma vettem ilyen izzót 5db-ot tartalékba. Még szerencse hogy többet, mert az első nagy fény kíséretében elhagyta az izzók világát. Így már csak 3db-om maradt.
-
Minél előbb, mert a motornak az a jó, ha üzemi hőmérsékleten megy, s minél korábban eléri, rossz termosztáttal pedig nehéz...
-
Lehet termosztát, de csak akkor ha indítás után 2-3 perccel nekiáll melegedni a hűtő fele vezető cső
-
A Z14XEP-hez képest ez amúgy 1l-el többet eszik, és ahogy látom sokat jársz városba, klímával ez a fogyasztás normális. 2004-ben volt a váltás, Te még a többet fogyasztó motort vetted...
-
A Z14XEP-hez képest ez amúgy 1l-el többet eszik, és ahogy látom sokat jársz városba, klímával ez a fogyasztás normális. 2004-ben volt a váltás, Te még a többet fogyasztó motort vetted...
-
Vákuum csövek, légtömeg mérő, EGR tisztítás, így első körben ezeket kellene megnézni szerintem, vagy még esetleg gyertya, de arra dobná a hibajelzést, ha kimaradna a gyújtás...
-
Akkor az termosztát csere lesz... :lol:
-
Nem lesz sok benne a LED? :lol:
-
A Turtle Wax Black Chrome teljesen jó, nem kell ide fáradt olaj. :lol:
-
Pedig amikor vettem, akkor nekem úgy volt hogy együtt volt a díszcsomag (krómozott ajtónyitó, színre fújt tükrök)
-
Ez extra volt. :lol: Annak van ilyen, akinek a tükre is színre fújt. :D
-
Ez a gyári díszcsomag része volt. Gondolom külön is lehet kapni....ajánlom a cromaxot :lol:
